|
去年， 同步欧洲车型技术的斯柯达明锐pro正式进入中国市场，凭借出色的产品力在中国掀起不小的波澜。而我也在经过层层对比之后，从同等级、同价位的速腾、轩逸、卡罗拉等一众合资家轿中选择了它。身边很多人都觉得我会后悔，但是入手明锐pro到现在，我反而越来越喜欢这款车。接下来，就详细谈谈我的驾驶感受吧，希望可以给还在犹豫的朋友带来一点点参考。  不瞒大家， 最开始想要选择明锐Pro，纯粹是因为它的高颜值。全新设计的直瀑式格栅运用更加硬朗犀利的格栅轮廓和镀铬装饰，以及侧身立体式上下双腰线，尺寸夸张的大轮毂等设计都很容易让人心动，尤其是星云蓝的颜色，更是十分抓人眼球。  单凭外观，明锐pro就打破了我对斯柯达的固有印象，扑面而来的运动气息真的是牢牢吸引了我。此外，相比传统三厢车，三厢五门掀背式车身设计也让这款车看起来颇有轿跑的感觉。多说一句，这种掀背式设计的实用性也很强。  而坐进车内，这款新车更是让人爱不释手。拥有最新的MQB EVO数字智能架构的明锐pro在科技感与未来感的营造方面非常出色，而且斯柯达的设计团队是非常务实的，并没有为了追求个性化而牺牲实用性，因此实际驾驶的时候，会让你感受到莫名的熟悉感，很多细节设计让驾驶会变得更安全。  至于配置方面，三幅式多功能方向盘、10.3 吋FPK数字液晶仪表、12.1寸多点触控液晶中控屏、W-HUD前风窗抬头显示、导航、ACC自适应巡航、高保真6扬声器立体环绕音响、电子排挡等，都彰显了斯柯达的诚意。另外，全新斯柯达不止搭载了全新的智慧车联系统，还支持无线Carplay&Carlife等功能，贴心又温暖。  接下来说一下该车的实际驾乘体验，在此之前，还是先介绍下明锐pro的动力系统，新车标配新黄金动力组合1.4T高功率发动机+7挡双离合变速箱，最大功率110kW，最大扭矩250N·m，相信大家对这套动力都不陌生，这是上汽大众非常经典的动力组合了。  平日出行，明锐pro给我的最大感受就是好开还好玩。相比之前开过的其它车型，明锐pro的方向盘转动灵活而轻盈，却又不会有失控感。而且出色的调校让这款车不止动力连贯性强，而且平顺性非常出色，甚至很容易忽视变速箱，对于新手非常友好，即便是刚拿到驾照，开明锐pro也不会觉得很难。  作为一款运动型家用轿车，明锐pro在高速公路、山路等路段的表现也十分出色。兼顾运动与舒适性的底盘调校，让它在高速行驶时也可以保持好的车身形态，让人颇为安心。当然，对于追求速度与激情的朋友来说，深踩油门时的推背感、发动机的轰隆声也让人欲罢不能。至少在我看来，这款车的各方面表现可谓是无可挑剔。另外，斯柯达明锐pro还有着远超对手的燃油经济性，据悉，它的百公里综合油耗仅为5.5L，是不是格外让你心动呢？ 文章来源【汽车资讯库】版权归原作者所有 |
