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作为在2001年就正式成立了“清洁能源汽车专项组”，专职负责混合动力汽车、替代燃料汽车等清洁能源汽车前沿技术的研究与开发的奇瑞汽车，在新能源汽车行业可谓是先头之军，有着对市场敏锐的嗅觉和灵活的创新能力，在新能源汽车行业稳步发展。目前，奇瑞新能源已经有了奇瑞QQ3EV、奇瑞eQ、奇瑞eQ-FL、奇瑞eQ1、奇瑞艾瑞泽5e等车型，也拿到了国家工信部的“双资质”，奇瑞在新能源行业的发展，也有着举足轻重的话语权。
新能源汽车在发展之初可谓是举步维艰：没有足够的充电桩、续航能力差、动力不足、维修技术不成熟等等。诸多抵制因素让新能源汽车难以被大众接受。汽车行业的体量仍在呈线性增长，但新能源却依然面临着众多争议。 好在的是，新能汽车企业没有放弃，面对质疑，他们所做的就是埋头苦心钻研，寻求技术突破。 奇瑞汽车就是这样的企业。2001年到2005年，公司以国家863项目为载体，联合国内顶尖的高校及科研院所，承担并完成了多项国家863电动汽车重大专项研发课题；2005年至2008，以科技部批准组建的“国家节能环保汽车工程技术研究中心”为依托，基本完成了新能源汽车的产业化研发，建立了完善的节能与新能源汽车研发体系、世界一流的新能源试验中心、试制中心，完全掌握了新能源汽车的核心技术、标定技术和试验验证技术；2009年1月，奇瑞公司“节能环保汽车技术平台建设项目”获得“国家科技进步奖一等奖”。这些技术成就，让奇瑞的新能源汽车逐步成为国产新能源汽车行业的领头军。
而
奇瑞eQ(参数|图片)、奇瑞eQ-FL、
奇瑞eQ1(参数|图片)、奇瑞
艾瑞泽5e(参数|图片)这些车也证明了奇瑞新能源的实力。奇瑞eQ的续航能力达到 301km，60km/h等速最大续航为410km； 艾瑞泽5e搭载一台最大功率90kW（122Ps），峰值扭矩276Nm的电动机。官方数据0-50km/h加速为4.8s，0-100km/h加速为10.8s。都是行业的标杆。 随着技术的不断突破，和环保问题更被重视，各个传统汽车品牌都开始走上新能源之路。奥迪、比亚迪、丰田等，都已经有新能源车上市。而各个国家也开始出台各种补贴政策鼓励新能源汽车的发展。在环保问题日渐严峻的今天，新能源汽车是未来汽车行业发展的必然趋势。
正如奇瑞汽车董事长尹同跃所说，“汽车行业作为一个特殊行业，既属于机械产业，但同时又不同于一般的工业品。汽车的安全系数、使用环境远远高于一般工业品。奇瑞当初做汽车下了很大决心，就是希望把这一高密度工业产业做好。现在奇瑞到了迎接汽车变革的时代，所以，奇瑞走到今天是企业的战略眼光、战略决策顺应了这个时代潮流的结果。” 本文来源【据一只猫说】版权归原作者所有 |
