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由王传福开办的比亚迪，今朝在中国已经是范围最大且技术实力一流的新能源汽车品牌厂商，也是中国排名第二的动力电池厂商。比亚迪拥有从原材料、电池、机电、电控，到电动车、充电站等全产业链。 比亚迪新能源乘用车产物线相当丰富，包括
比亚迪一直选择“纯电动+混动”两路并进的战略，最直接的效果之一就是可以满足更多消费者需求；由于有的消费者对于纯电动车仍会感应犹豫，转而更愿意拥有混动车。多条选择会更好的融入消费群体中。 而且比亚迪新能源汽车产物大多处于20万元以下的价格区间，加倍廉价的车款在价格上甚至低于10万元。走的是亲民线路。市场也会更广漠。连系这两个方面，不难想象会更大的提升销售量。扩大占有率。取得大范围的竞争上风。
按照比亚迪官方公布的数据显示，2021年10月，比亚迪新能源汽车销售量达80003辆，再创该公司有史以来的新高。其中，纯电动车型销量41232辆，混动车型销量38771辆。
上图是特斯拉的销售情况，2021年第一、二、三季度，名震全球的纯电动车大厂特斯拉别离销售汽车184877辆、201304辆、241391辆；同时，预估第四季度特斯拉将交付257000辆。相比之下，比亚迪在2021年第一、二、三季度别离销售新能源汽车51380辆、96831辆、180587辆。第四季度，偏乐观的预期假如比亚迪销售270000辆新能源车。就会夺得新能源销售量冠军宝座。
我们就满怀期待，期待着比亚迪能够带给我们满足的答卷吧！ （文章部分素材来源于网络，侵·联·删）
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