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各大老车企、新势力最新招聘、内推信息，更多同业专家，尽在IND4交换群 又有一家东风系合资车企股权将出现重大变化。 近日有媒体从东风悦达起亚内部得悉，三方股东已经开启了新一轮股比谈判，终极成果将在明年9月敲定。东风汽车团体有限公司可能届时将退出东风悦达起亚，假如不出意外，东风所持有的25%的合资公司股权或由现代起亚接盘。
据悉，东风悦达起亚曾在2016年到达销量的历史巅峰，那一年卖了65万辆。但2017年，东风悦达起亚便迎来销量腰斩缩水至35.95万辆，再之后比年下滑。 最新数据显示，今年9月份，东风悦达起亚累计销售新车13234辆，年度累计销量不足12万辆，较去年同期下滑17.63%。 同一时期，东风汽车旗下东风雷诺、东风裕隆、神龙汽车相继出现持续销量下跌和经营窘境，东风汽车团体整体销量也持续下跌，由最高427.7万辆下跌至2020年的345.8万辆。其中东风雷诺已经闭幕，东风裕隆持久处于停摆状态，神龙汽车在数次自救后，今年9份重新恢复到月销1万辆的水平。 近几年东风悦达起亚的销量一路走低，上半年归属股东净利润负13.71亿元，合资公司已经逐渐成为东风汽车的负资产。 虽然东风悦达起亚销量延续低迷，但该员工对公司远景仍抱有乐观态度，原因之一现代汽车团体是全球第五大汽车团体，在北美、欧洲均取得了不错的销量业绩。今年1~9月，现代汽车团体全球共售出整车503.2万辆，仅次于公共、丰田，名列前三。 （文章部分素材来源于网络，侵·联·删）
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