我想说 | 坦克500：爆单之后的思考

导语

坦克500自亮相以来就备受关注，

并于广州车展正式起头了预售，

33.5-39.5万元的价格不廉价但依旧火爆异常，

原因究竟是什么呢？

合资品牌大排量硬派SUV的相继退出市场，留给自主品牌的机遇自然就变多了。尤其是长城汽车，继坦克品牌从魏派品牌傍边自主单飞后，拥有更大排量、更大尺微暇的

坦克500开启预定之前，

某二手电商平台截图

一边是海水，一遍是火焰。对于魏派经销商来说，坦克300、500能取得市场“加价”认可度，确实是自主品牌一次大踏步前进，不外，随着坦克500行将开启交付，坦克500终端交付又将上演300一样的加价行情，也不由令部分潜客唏嘘自主品牌跟昔时合资品牌饥饿营销套路一样，关系者先，价高者得。

坦克500作为长城旗下首款搭载3.0T车型大型硬派SUV，对标竞争车型简直是丰田

坦克500上了山能否圆越野梦，生怕正式交付之前还是未知数，究竟这台车在长城历史上，尺微暇、体重、排量皆刷新记载。历史经验证实，像坦克500这样的大型SUV，初代上市到达完美并不轻易。由于昔时

所以，坦克500招牌简直香，但首批用户所承受心理负担也简直大，这种负担不但来源于紊乱的价格维度，产物维度综合评价也注定坦克500日后路能走多远。固然，为了平复首批用户心态，坦克异常定单公告虽然指出，首任车主享受5年/15万千米保修，发动机、变速器终身质保政策，但这究竟不是结构原理更简单新能源车型，质保只能解决维修用度问题，却解决不了时间本钱，因此已采办的终端用户，稍不留心便可能酿成坦克500的“黑武士”，旅途变囧途。