找回密码
 立即注册

我想说 | 坦克500:爆单之后的思考

解说汽车(稿源) 2022-4-10 12:11 No.614

导语


坦克500自亮相以来就备受关注,


并于广州车展正式开始了预售,


33.5-39.5万元的价格不便宜但依旧火爆异常,


原因到底是什么呢?


合资品牌大排量硬派SUV的相继退出市场,留给自主品牌的机会自然就变多了。尤其是长城汽车,继坦克品牌从魏派品牌当中独立单飞后,拥有更大排量、更大尺寸的


坦克500(参数|图片)不仅得到市场深度聚焦,终端市场高价预定现象更是层出不穷。



坦克500开启预定之前,


坦克300(参数|图片)终端市场中就处于“加价提车”状态,不过针对坦克品牌独立,长城也并没有单独建设销售网络,仍像独立前一样依附于魏派销售网络。这就造成一个渠道双品牌车型的现状。如今坦克品牌呼声很高,魏品牌的声音渐弱。



某二手电商平台截图


一边是海水,一遍是火焰。对于魏派经销商来说,坦克300、500能取得市场“加价”认可度,确实是自主品牌一次大踏步前进,不过,随着坦克500即将开启交付,坦克500终端交付又将上演300一样的加价行情,也不禁令部分潜客唏嘘自主品牌跟当年合资品牌饥饿营销套路一样,关系者先,价高者得。


坦克500作为长城旗下首款搭载3.0T车型大型硬派SUV,对标竞争车型的确是丰田


兰德酷路泽(参数|图片)、日产


途乐(参数|图片)等车型,而且由于竞品中规版竞品早年退市,市场形成真空地带,因此坦克500凭借“低价、大排、硬派、豪华”这些字眼,入市即火是可以理解的,“保定酷路泽”卖的就是市场唯一性。



坦克500上了山能否圆越野梦,恐怕正式交付之前仍是未知数,毕竟这台车在长城历史上,尺寸、体重、排量皆刷新纪录。历史经验证明,像坦克500这样的大型SUV,初代上市达到完美并不容易。因为当年


哈弗(参数|图片)H9上市后的一段时间内,每年改款都会升级进行查漏补缺,等到这台车改进完美,市场认可度也会变得岌岌可危。



所以,坦克500招牌的确香,但首批用户所承受心理负担也的确大,这种负担不仅来源于混乱的价格维度,产品维度综合评价也注定坦克500日后路能走多远。当然,为了平复首批用户心态,坦克异常订单公告虽然指出,首任车主享受5年/15万公里保修,发动机、变速器终身质保政策,但这毕竟不是结构原理更简单新能源车型,质保只能解决维修费用问题,却解决不了时间成本,因此已购买的终端用户,稍不留神就可能变成坦克500的“黑武士”,旅途变囧途。



本文来源【中国汽车画报】版权归原作者所有
【免责声明】
1、车城网发表的该观点仅代表作者本人,与本网站立场无关,如有侵犯您的权益,请联系立删。
2、版权归原作者所有,车城网平台仅提供信息存储空间服务。