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作者｜贺嫣 来源｜汽车大观 为何华为宣称其自动驾驶技术跨越了特斯拉，小米雷军为造车赌上全部声誉与荣耀，苹果也绝不犹豫加入了造车行列？ 只因汽车市场如火如荼，造车新势力已然突起，成为车市不成轻忽的重要组成部分。  据乘联会公布的3月销量数据看，新能源乘用车批发销量到达20.2万辆，环比2月增长101.1%，同比增长261.3%，显现自主增长的杰出态势。其中，纯电动汽车的批发销量为16.9万辆，同比增长252.2%；插电混动车型销量3.3万辆，同比增长313.3%，占比16.6%。 与此同时，以蔚来、小鹏、理想等为代表的造车新势力也继续处于领跑位置，3月份的销量非论是同比还是环比，都显现上涨态势。 蔚来突破“10万+” 3月份，蔚来汽车共交付新车7257辆，成功创下历史新高，同比增长373.4%，环比增长30.1%。其中，蔚来ES8交付了1529台；蔚来ES6交付了3152台；蔚来EC6交付了2576台。三款车型均为热销态势，占领了中高端纯电SUV市场的部分份额。 第一季度，蔚来共交付新车20060辆，首次告竣单季交付超2万辆，同比增长422.7%，环比增长15.6%。  此外，4月7日，蔚来官朴直式公布，蔚来第10万台量产车在合肥先进制造基地下线，这标志着蔚来进入到了一个全新的阶段。公开数据显示，从2018年5月27日蔚来汽车量产首款ES8算起，至2020年7月18日第5万辆量产车下线一共用了26个月，从5万辆到10万辆用了9个月。 有趣的是，在蔚来公布了“10万+”之后，特斯拉CEO马斯克也在其小我微博送上了祝福，并暗示：“这是一个艰难的里程碑。”显然，蔚来在新势力中领头羊的地位是唯一无二的，大有赶超特斯拉之势。 今年3月，蔚来还新增了5座换电站，9座超充站，4月15日又在中石化加油站内建成了首座第二代换电站。今朝已累计建成201座换电站，139座超充站和1826根目标地充电桩，用户累计换电已超200万次。  对此，蔚来开创人、董事长、CEO李斌暗示，蔚来汽车仍然对峙与特斯拉的充电模式分歧的“换电模式”，而且计划在2021年扶植超500座的换电站以及完善充电模式，建立600座超充站和15000根目标地充电桩。 在产物导入方面，蔚来第四款量产车型ET7将在明年一季度起头交付。也就是说，今年蔚来产物矩阵仍未完善，唯一ES8、ES6、EC6三款车型在售。  频仍传来好消息的背后，蔚来汽车也面临着芯片欠缺的场面，蔚来的工场—合肥江淮制造厂因芯片欠缺停产5日，500-1000辆汽车将面临延期下线的为难。李斌曾明白暗示，因芯片欠缺，蔚来2021年上半年的预计产能在每月7500辆左右。 身为新势力第一的蔚来，要在销量上继续突破，亟需解决芯片问题。 小鹏逆袭、理想单车型弊端显现 2020年，理想、小鹏的销量别离位列新势力第二、三名，但今年小鹏却起头了逆袭。 今年3月，小鹏汽车交付量到达了5101台，同比增长384%。其中，小鹏P7交付2855台，环比增长103%；小鹏G3交付2247台，环比增长176%。据官方统计，今年一季度小鹏总交付量到达13,340辆，超越了2020年四季度的12,964辆，成为其历史最高的季度交付成就，一季度对照去年同期增长487%。  反观理想，其3月交付了4,900辆理想ONE，同比2020年3月增长238.6%，环比2021年2月增长113%，第一季度累计交付新车12,579辆，同比增长334.4%，环比下跌13%。 第一季度，小鹏汽车以700多辆的上风胜过了理想汽车，成为了新势力中的销量亚军。但理想汽车唯一理想ONE一款车型，定位为中高端SUV，售价也在30万以上。 因此，有业内助士暗示，单靠一款车型并非久长之计。 理想汽车CEO李想曾在内部信中暗示，到2025年要取得20%的市场份额，成为中国第一的智能电动车企业，并于2030年景为全球第一的智能电动车企业。  但随着市场需求的多元化和政策的变化，理想的增程式技术也面临着极大考验。今朝，上海市已公布自2023年起不再对插电式混动汽车发放专用派司，理想在这段时间也需要往纯电动汽车和燃料电池汽车发展，才能从底子上解决问题。 固然，理想汽车也意识到了问题的严重性，起头“两条腿”走路。公开资料显示，近日，北京理想汽车有限公司正式成立，法人代表为理想结合开创人、总裁沈亚楠，注册资本10亿元人民币，由Leading Ideal HK Limited全资控股。  经营范围包括：制造新能源智能汽车整车；制造新能源智能汽车改装汽车、新能源汽车移动充电车、集装箱自卸式新能源接驳车；制造新能源智能汽车动力总成系统等。 沈亚楠曾暗示，由于今朝国内的充电情况还处在发展阶段，理想汽车将继续对峙两条腿走路的方针，尽力促进增程式和纯电力两方面配合发展。业界以为新公司的成立，也许是理想新建工场的重要标志。 值得一提的是，蔚来汽车在2月就与合肥市政府签署了深化合作框架协议，双方约定配合计划扶植新桥智能电动汽车产业园区，打造具有完整产业链的世界级智能电动汽车产业集群。  尔后，小鹏汽车也先后在武汉、重庆以及广州三地扶植了四家工场。其中，武汉工场还处于准备阶段。按照计划，小鹏汽车武汉智造基地项目占地约1100亩，将扶植整车及动力总成工场，整车项目计划产能10万辆。与蔚来、小鹏相比，理想汽车在产能扩大上显得加倍谨慎。 在新势力三强中，蔚来、小鹏已然抢占先机，已有多款车型充实产物线，而理想的技术线路与前两者分歧，仅靠单一车型生怕无法实现对前两者的超越。总而言之，理想汽车亟需通过加速新品投放来跟上市场节奏。 文章来源【汽车大观】版权归原作者所有 |
