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2017年，丰田TNGA正式入华，在四年的时间中，丰田TNGA产物矩阵已扩充至24款车型，各产物也持久处于统计市场的销量榜前列，深受消费者青睐。 在TNGA热度延续高涨的同时，消费者对其的认知也逐渐深入，但关于TNGA产物在汽车后市场的一些细节却轻易被人疏忽，对于一款产物而言，除了技术、品牌等焦点上风，作为用车周期中的重要组成部分，售后满足度、二手车保值率等层面的表示也需要行业去正视。 10月15日，由寰球汽车团体主办的，主题为“TNGA，让未来汽车更有‘魅力’”的沙龙在京举行。沙龙上，中国汽车畅通协会CADA云数聚总司理高凌从汽车后市场角度针对丰田TNGA车型进行了全面分析。
中国汽车畅通协会CADA云数聚总司理高凌 高凌以为，汽车后市场同样是丰田TNGA大有所为的范畴，“对于丰田而言，在消费者对其产物‘路转粉’的进程中，不但蕴含着TNGA在中国多年以来构建的品牌、技术、产物上风，更在销售、售后服务体系上，有自身的过人之处。因此，我们尝试从汽车后市场去洞悉丰田TNGA的魅力。”高凌如是说。 在此次沙龙上，中国汽车畅通协会CADA云数聚——汽车消费者360°洞察体系之“2021年丰田TNGA车型汽车消费者体验报告样本”正式发布。 可以看到，汽车消费者360°洞察体系用时5年时间，通过对200家经销商团体、5000+经销商门店、百万消费者进行全面调研，对汽车后市场进行了全面分析，这其中，丰田品牌的相关调研数据与分析是极具代表性的。 （注：CADA云数聚——汽车消费者360°洞察体系的调研对象百分之百是真实用户，通过智妙手机收集用户的体验，并将数据导入数据库后，自动形成份析，全程没有人工介入以保证成果的真实度） TNGA用户组成正逐渐年轻化 据悉，在该报告样本中，有关丰田TNGA车型的数据指标，是来自34家经销商的数据，其覆盖13个省份，26个城市，1.5万多个样本。而通过度析后能够清楚地看到：在丰田TNGA车型的用户组成中，男性车主占比力高，到达82%；30岁以上至40岁的社会中坚气力是丰田车主的主要组成部分；其次是25岁－30岁的年轻消费者。
不成否认，一直以来，丰田车型在华凭仗成熟、稳重、优雅的整体形象俘获大量消费者，而随着TNGA车型的大面积引入，其更加年轻化的造型设计，以及“打造驾驶者之车”的焦点立意，获得年轻用户的追捧。丰田在华的整体印象也增添了更具活力的新标签。 值得留意的是，在购车决策周期上，该报告显示，60%以上的用户从决议采办丰田TNGA产物起，到完成购车的进程在一个月之内，剩下一部分用户的购车进程周期在1-3个月。 这也就意味着，丰田TNGA产物的整体影响力不俗，消费者对产物自己的认知水平与熟悉水平也较高，因此消费者并不会因产物或品牌等相关问题进行过量纠结，整体购车周期的时间快于行业均匀水平。
丰田TNGA正让新旧车主都能够享受到盈利 在售后层面上，用户对丰田品牌的满足度很高。中国汽车畅通协会CADA云数聚——汽车消费者360°洞察体系从今年3月到9月份的数据中摘出丰田数据与竞品进行了对标，成果显示，与合资组的对照中，丰田远远跑在行业的均匀水平之上，总得分很是亮眼。
在与售后服务相关的五大维度（服务顾问、服务设施、维修质量、维修时间、维修价格）上，丰田整体表示也到达了行业均匀水平之上。 不成否认，在竞争剧烈的市场中，诸多车企通过终端降价来获得销量，但丰田TNGA车型依旧连结着相对坚挺的售价，在售后服务上，丰田品牌赐与车主更大的惠民力度，通过下降售后零部件的价格，赠予免费服务等，帮助消费者下降用车周期的总本钱。 高凌以为，丰田TNGA正让新旧车主都能够享受到盈利，这对一家车企而言是难能宝贵的。 众所周知，在近两年，很多品牌在售后范畴曝出的所谓行业潜法则令全市场震动。售后服务的不透明以及各类乱象，对于车主持久用车的体验和支出有着更大的影响。部分车企卖车没有利润，终极通过售后、调养和维修获得补充。 高凌夸大，选择一个汽车品牌，除了品牌偏心、外观设计、售价之外，汽车定期的售后本钱以及维修本钱也是其中需要斟酌的因素，丰田之所以能够在消费者满足度中获得大面积认可，正是由于其在售后服务范畴的高品质，而这恰正是丰田TNGA车型能够在华快速长大的焦点要素之一。 三年保值率跨越80% 数据显示，9月，丰田车型三年保值率到达
86(参数|图片).4%%，同时持久处于环比提升的状态。曾有分析人士指出，二手车的残值有价值，新车的销售必定会有所提升，TNGA产物在消费者中获得普遍认可，因此，丰田在二手车市场上整体的保值率表示一直稳居榜首。
随着汽车市场竞争加重、消费者购车愈发理性，保值率对于新车、二手车销售以及车企各项焦点业务的多重价值将进一步凸显。“对于汽车品牌来说，重视和提升保值率有助于品牌的向上策略和长足发展。”高凌夸大。
可以看到，在影响保值率的焦点原因上，产物质量所占的比重最高。对于丰田TNGA车型而言，一直以来对峙QDR的造车理念，即：品质（Quality)、耐用性（Durability)、可靠性（Reliability)，这也成为丰田TNGA车型能够短时间在中国市场大获好评的原因所在。 此前，丰田汽车公司品质保证部委派专门监察员面向丰田全球的整车厂展开的品质评价活动中，监察员在一汽丰田长春工场公司生产现场随机抽取20辆整车，依照丰田公司的检查评价标准，站在客户的角度、以客户眼光，别离从漆面、行驶和装配等方面实施整车全方位品质监查。 而值得留意的是，在一汽丰田统筹计划的指导下，该工场在再次以整车”0不良”“赢”得年度品质“大考”。一汽丰田所打造的TNGA产物，以“不接收、不制造、不流出”不良品的全体系品质保证能力，为消费者的用车生活保驾护航。 从这份报告中不难发现，在丰田TNGA架构想维下，汽车的后续销售也在发生改变，高凌暗示，留下一个客户比卖掉一辆车更重要，卖掉一辆车不是一个工作的竣事恰正是起头，由于这需要给客户提供持久服务，“TNGA的上风不但仅体现在前端，更体现在与购车、用车的细枝小节上，这才是具有范本力的汽车架构体系。” 本文来源【汽车商报】版权归原作者所有 |
