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涨价了!假如给您35万元预算,您会买理想ONE吗?

汽车智慧(稿源) 2022-4-9 20:18 No.781

伴随原材料的价格上涨,如今的新能源车是越卖越贵,而涨价会影响新能源销售吗?近日,理想ONE宣布从4月份开始涨价1.18万元,似乎在4月1日愚人节到来之前,很多人会赶紧订车买理想ONE?新能源车用车省钱但让您买车并不省钱!


寒冷春节用电车1个月不想买涨价新能源


如今油价持续高涨,各种物价上涨,还有限购和限行的政策迫使,很多买车人盯着了新能源汽车低使用成本和不限行去的。目前,哪些新能源车在涨价,据车轱辘统计,比亚迪上调3000-6000元,哪吒汽车上调3000-5000元,小鹏汽车上涨1.01-2万元,特斯拉


Model Y(参数|图片)后驱版上调15060元,奇瑞新能源


小蚂蚁(参数|图片)和


QQ冰淇淋(参数|图片)上调3000-7100元,零跑汽车旗下


零跑C11(参数|图片)全系车型上涨2-3万元,欧拉好猫上涨6000-7000元,威马汽车涨幅为7000-26000元;广汽AION车型上涨4000-10000元之间。


其实,编辑在去年9月定了一辆电动汽车,但至今没通知提车,如今看着这样持续的涨价,干脆打算不买了,毕竟编辑办了一张加油站员工加油卡能便宜1.4元/升,还是接着开燃油车,限行也不怕反正不止1辆车。


燃油车能说走就走,而今年春节期间很冷,开了1个月别人的电动汽车,根本不敢开暖风行驶,甚至很冷的半夜还在服务区排队充电,那种冷只有自己开过才知道。特别是跑长途很麻烦,当然在市区用用还是很方便。


小电池容量的理想ONE却大涨价不影响销量?


电动汽车涨价都能理解,毕竟电池成本高,但理想ONE毕竟只有40.5度电的三


元(参数|图片)锂电池就涨价高达1.18万元。别的纯电动汽车电池容量更大,涨幅也没理想ONE幅度大,比如比亚迪涨幅才3000-6000元,可能是因为比亚迪能生产电池,所以涨幅最小,那些不能自己生产电池的车企,就涨幅更大。


理想ONE的涨价会影响到销量吗?从2021年理想ONE总交付90491辆来看,今年前2个月总交付20682辆,今年疫情影响下都月销过万辆,即使在2月春节低迷车市的影响下。免购置税和免费获得绿牌,是理想ONE畅销的主要政策原因,加之空间大,迎合了国内消费者买车求大的心理。


2021款理想ONE售价33.8万元,4月1日起涨价1.18万元后,对于购买30多万元的理想ONE用户来说,能接受吗?不接受也得接受,谁叫理想ONE能免购置税和不限行,而大6座设计驾乘都很舒适,纯电续航188公里,满足日常上下班代步比宏光MINI EV强吧!尽管纯电续航里程差不多。


理想ONE不省油不环保且保值率不如纯燃油车


搭载1.2T三缸发动机的理想ONE,还需要加95#汽油,按照馈电下百公里综合油耗8.8L的油耗来看,理想ONE并不环保。按照目前重庆95#汽油单价是9.19元/升计算,理想ONE百公里馈电下的油费在80.87元,也就是每公里8毛钱,高还是低?编辑以33.98万元的福特探险者四驱为例,NEDC百公里综合油耗8.9升,却只需喝单价8.7元每升的92#汽油,百公里油耗支出77.43元。


再拿热门的坦克500采用48V轻混设计来看,车重比理想ONE还沉155千克的坦克500低配车型,WLTC百公里综合油耗10.79升,就按照11升计算,而坦克500喝95#汽油,百公里综合油耗支出为101.09元,每百公里油耗支出也比例向ONE多20.22元,对于购买33万元以上车型的用户,这点油耗能接受吧?坦克500驾乘舒适性和越野能力比理想ONE强大多了,但坦克500不免购置税且没绿牌。


写在最后


从那些购买理想ONE的用户来看,大保有量的理想ONE目前故障率并不高,更多的是反馈服务方面的问题,提不到车和退不了定金,背后也反映漫长等待提车的网友没有耐心等待了而想退定金却退不了,恰好说明了涨价的理想ONE背后可能有些用户会选择放弃,毕竟理想ONE馈电下的使用成本并不低,也并不真正环保。按照国人买涨不买跌的消费者心理,理想ONE的涨价可能依然会畅销,假如给您35万元预算,您会买理想ONE吗?



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