“新能源车哪个品牌最可靠？”就这个问题，我的家庭群已经开启热聊模式，绝非我故意“钓鱼”，只是家人们太过热情，想为我解决困难。

经过一番曲折，我发现爸爸还是更相信传统汽车品牌，老弟则对于新势力车型更感爱好，至于到底怎么选，可能还要看我自己。我观察了一下比亚迪的纯电车型，十几万价格区间，配合我最喜欢的朝代，锁定了比亚迪秦PLUS EV，新势力方面，蔚来动辄三十几万起的价格直接将我劝退；小鹏最近却是推出了一款新车P5，定位20万级家用车，部分价格还在十几万；理想就一款理想One，价格也在三十几万。综合斟酌很久，我决议在比亚迪秦PLUS EV和小鹏P5 460E里选一款合适车型。

外观对照：造型是汽车的灵魂

首先，我从造型方面临两款车进行了一个对照，我自认是一个时髦的人，买车时，自然也十分重视车辆的外观设计，这是一小我的审美外延。

比亚迪秦PLUS EV被冠以“龙颜纯电轿跑”之名，从名字上便可以看出它的霸气线路，整体造型也比力有动感，前面部分有两个亮点，一个是贯串式的中心饰条，上刻“秦”字，另一个就是大灯，比亚迪秦的大灯很有特色，羽毛状的设计显得十分精美。不外，材质和做工仍然没有逃脱“网约车”的感受。就在决议买车的这几天，我在路上看到了一辆比亚迪秦PLUS EV，整体姿态确实不够出挑，配上绿牌后轻易混入网约车行列。

再看小鹏P5，由于是新势力车型，它的定位虽然是家用车，但也占了个“百变舒适智能家轿”的Title，走的是时尚科技线路。整体造型没有太出格，前脸上的贯串式大灯装上了“X”光剑，直线拉升了车型的格调。

平安比拼：值得信赖才是好车

平安永远是买车的第一要素。比亚迪秦PLUS EV在平安方面的表示让我心动。按照我留意到的信息，它的并线辅助、车道偏离预警、车道连结辅助、道路交通标识识别，以及主动刹车系统都十分完备。更重要的是在新能源车最垂青的电池平安方面，它背靠比亚迪，搭载了刀片电池，通过了严格的针刺和碾压设计，满足用户的平安需要，电池智能温控治理系统也很不错，进一步提升了电池的耐寒耐热表示。这也是爸爸更偏向比亚迪的重要原因，在他心目中，这种传统车企是有口碑的，更值得信赖的。

小鹏P5在平安方面的表示如何呢？与比亚迪秦PLUS EV一样，拥有完备的主动平安配置，从配置表上来看，比亚迪秦PLUS EV拥有的工具，它都有。至于电池方面，小鹏P5的460E版本使用的也是磷酸铁锂电池，在稳定方面的表示很不错，能够应对更复杂的情况。而且小鹏P5在电池平安方面的投入也很多，同样有智能热治理温控系统，实现了电池-30℃~55℃的超宽使用温度范围，执行平安防护标准（IP68），即使雨天车辆浸泡48小时，电池包仍可正常工作。别的，小鹏P5的电池箱体还集成护板装甲，最洪流平庇护电池，避免磕碰。种种办法之下，小鹏P5的电池平安表示也让我感应了安心。

空间探究：家用车的舒适秘诀

假如说平安是汽车的根基保障，舒适就是家用车的第一要求。在平安水准足够强势的情况下，家用车必须是舒适的。在这一点上，比亚迪秦PLUS EV的表示如何？进入它的座舱，入目是内嵌式仪表盘和12.8英微暇的大中控屏。在这个“大屏”时代，比亚迪秦PLUS EV的仪表盘是我见过最“小巧”的之一，这把“反向操纵”确实是我没想到的，好在中控大屏的功能比力丰富，能够语音控制导航、音乐、电话，以及第三方APP，最亮眼的是，它的屏幕是可以旋转的，确实有点工具。

坐在比亚迪秦PLUS EV的座舱里，感受怎么样？稍微有一点挤。1米8的男性友人坐进去，前排头部空间只余2指，后排头部空间更是只有1指，后排腿部空间为2拳，这与它的车身尺微暇有关，作为一辆紧凑型车，它的长宽高为4765mm×1837mm×1515mm，车身轴距为2718mm，确实有一定的局限性。

再去小鹏P5的车里看看，标准的科技感内饰设计，12.3英微暇的仪表盘+15.6英微暇的中控大屏，很有视觉冲击力。尤其是中控屏，搭载了8155芯片，流利度和功能丰富水平都是同级顶流水准，还有全场景语音，车机上能够看到的所有功能都可以直接语音控制，而且可以很好理解模糊语义，这是真的冷艳到我了。此外，小鹏P5的智能语音助手还能够让我自行设置持续对话时间，有20秒、30秒、60秒、120秒共四个选项，这是我以前没有看到过的，不能不说，新势力就是会玩。

最重要的是，同样1米8+的我坐在小鹏P5的车里，前排头部空间还有1拳，后排头部空间1拳，后排腿部空间接近3拳，四肢比力放松，不会感觉憋闷。小鹏P5的车身尺微暇为4808mm×1840mm×1520mm，轴距为2768mm，从这方面来说，确实比比亚迪秦PLUS EV更有上风。而且，假如我想在车里躺一躺，小鹏P5也能满足我的愿望，配合智能睡眠空间、智能生活空间选装包，它不单能酿成床，还可以酿成移动影院，能够搭载车载冰箱，老实说，这还挺让人心动的。

智能配置：决胜的关键因素

外观、平安、舒适，比亚迪秦PLUS EV和小鹏P5各有各的上风，还有什么属性能够定乾坤？必定是智能化。新能源和智能化作为当前汽车发展的两大趋势，属于自然的同盟关系。比亚迪秦PLUS EV捉住这机遇了吗？相比力一般合资燃油车必定是处于领先地位，360°全景影像、自适应巡航、倒车车侧预警等先进功能都齐活了，却没有更进一步的自动泊车等配置。

比力起新势力车型小鹏P5而言，就显得有些不足了。小鹏P5的E版车型选装XPILOT3.0智能辅助驾驶系统，已能够实现高速公路上的智能驾驶，在我们的监控下，进出匝道、隧道，跟车、超车等等操纵，它都能够轻松完成，还可以实现记忆泊车，在我们的监控下，自己泊入车位，大大提升了用车自由度。

如此对照一番，比亚迪秦PLUS EV和小鹏P5的不同，我已根基上了然，从外观、平安、空间、智能等多个方面考查，小鹏P5显然处于上风地位，虽然可能在续航方面有所不及，但我的用车需求只是城市代步，城远足玩，我感觉已然够用，尤其是作为家庭第二辆车来说，还是很不错的。