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不到一个月自燃4起!新能源动力电池安全问题何时了?

新能源资讯(稿源) 2022-4-9 19:06 No.871

5月28日,深圳鹤洲一辆比亚迪秦Pro EV在致联充电站发生起火,该车是在凌晨4点左右充完电,并移至旁边停车位之后,在早上6点左右发生的自燃。从视频中可以看到,起火位置在车底左侧,现场有人尝试用灭火器灭火,但并没有作用,最终整辆车几乎被烧剩框架。


在2019年C-NCAP碰撞测试上,比亚迪


秦Pro EV(参数|图片)取得五星评价,而这款车也成为当时新能源领域中的顶级安全车型。据了解,比亚迪秦Pro EV基于e平台打造,经过改款之后,优化了车身布局,并将原来搭载的三


元(参数|图片)锂电池,换成了磷酸铁锂电池,提高了整体的能耗效率。


有趣的是,在起火事件发生前一段时间,比亚迪公布了自家最新的刀片电池,并展示了刀片电池遇到针刺试验不会产生高温,不会出现明火的现象。此外,为强调自家电池的安全性,比亚迪曾宣称“15年来,动力电池零安全事故”。


在5月份,还不到一个月的时间内,因电池发生的自燃或起火案例共达到4例,其中包括这起事件在内,有3例是在静止状态下发生自燃,有1起是因为电池受到碰撞挤压后,出现高温导致起火。


回顾4月新能源车的整体销量,同比下跌19.3%,环比增长2.6%,虽然与3月份相比有略微增幅,但受到补贴退坡的影响,和疫情对后市场的影响,接下来新能源车市场在增长方面并不太乐观。


但其实,即便在新能源车发生诸多安全事故的前提下,依然有不少消费者选购新能源车型,其中在5月份特斯拉官降这段时间,又带动了一波国产


Model 3(参数|图片)销量的增长。


新能源车动力电池怕高温不耐烧,同样的也怕低温不耐跑,因此在


夏(参数|图片)季南方地区容易出现新能源车自燃隐患,而在冬季北方容易出现续航“血崩”的风险。可即使面对这些问题,为什么消费者还愿意去购买新能源车呢?在大咖来看存在三种情况:


一、部分地区可以免去拍牌摇号的烦恼


二、新能源车可以省去限行限号的麻烦


三、新能源车的保养费用要低于燃油车,且加电费用也要比油费便宜


正因如此,即便面对(如广州)获得一张新能源牌照(绿牌)后,就不可以再参与普通车牌(蓝牌)竞价摇号的情况,依然有不少消费者会为了解决或方便自己的出行条件,而选装新能源车。


综合来看,消费者其实并非完全排斥新能源车,即便它一次又一次打击我们的信心,但大咖还是希望,在新能源车彻底打消我们对其所有的信心之前,能够在安全上让我们看到实质性的改变。



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