奔驰第一季度全球销量下跌15%，纯电销量暴增210%

盖世汽车讯 4月7日，梅赛德斯奔驰公布了第一季度全球交付量情况。虽然半导体供给欠缺和新冠肺炎疫情防控办法影响了业务，梅赛德斯奔驰1至3月的交付量仍然跨越50万辆（同比下跌15%）。

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其中梅赛德斯迈巴赫和S级的销量别离同比大涨161%和67%，梅赛德斯高端车型（包括梅赛德斯AMG、迈巴赫、G级、S级、GLS和EQS）的销量同比增长1%至76,200辆；梅赛德斯电气化车型的销量同比上涨37%至67,800辆。

受EQA、EQS和EQC销量的推动，梅赛德斯第一季度纯电动车销量到达21,900辆，同比暴增210%；插电式夹杂动力车的销量也创下了同期新记载，达45,900辆，同比增长8%；总的来说，梅赛德斯电气化车型（纯电动车+插电式夹杂动力车）的销量现在占总销量的15%。

梅赛德斯-奔驰团体治理委员会成员、负责梅赛德斯-奔驰汽车营销和销售的Britta Seeger暗示，“在布满挑战的第一季度，我们将纯电动汽车的销量进步了两倍以上，并在高端汽车范畴取得了出色的业绩。我们将在4月19日推出新的EQS SUV，以进一步加速电气化转型。”

就车型来看，第一季度，梅赛德斯最畅销的车型依然是GLC，共售出100,400辆。

就地域来看，梅赛德斯奔驰亚洲地域的销量同比下跌12%至249,000辆，其中中国地域受疫情影响，销量同比下跌14%至192,700辆。在欧洲，奔驰销量达151,000辆（同比下降14%），其中德国地域销量占50,600辆（同比下降7%）。在北美地域，奔驰销量跌幅甚至达20%，其中美国市场销量达62,300辆。