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CEVE评车及发现-能耗维度(充电效能)

解说汽车(稿源) 2022-4-9 18:42 No.678


为此,规程设置“充电效能”指标,它指“30分钟快充后可行驶的里程”,更能够更加有效的评价车辆快充后的实际效果。


测试结果表明:


●充电效能在高速工况下普遍表现不佳,部分不到100km;但在WLTC工况下表现较好,部分能达到170km。


新能源汽车快充30分钟后在城市中能够行驶100km以上,基本能够满足用户使用需求;但如果在高速工况下能耗急剧增加,可行驶里程不足100km,用户体验很差,限制了新能源汽车在城际间的使用。未来,新能源汽车上高速的场景越来越普遍,高速服务区快充设施也逐渐增多,对此, CEVE规程建议应从两个方面着手:一是在确保安全性的前提下提高充电功率,二是降低高速行驶工况下的能量消耗率。


CEVE规程体验维度相关内容将在后期奉上


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