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每日车事:新款CX-30正式上市;四缸版理想新车谍照曝光

汽车知讯 2022-4-9 17:24 Au: 我在车城

2021款CX-30正式上市,售12.99万元起


本日,我们从长安马自达官方渠道得悉,2021款CX-30在长安马自达2021粉丝嘉韶华上正式上市,新车售价12.99-19.99万元,相比现款车型售价不变,取消了原来15.49万元的领悦型,作为年度改款车型,2021款CX-30将在部分车型上增加更多配置。



外观方面,2021款CX-30将延续现款车型的设计理念,采用了马自达最新的家族式设计语言,魂动2.0赋予了它更加简洁动感的前脸造型,大尺微暇熏黑格栅,配合上狭长的大灯设计,展现出了十分强烈的运动气味,颜色方面提供珠光利剑、水晶魂动红、晶钻蓝、极境灰等颜色。



内饰方面同样延续现款车型,内饰结构简单精悍,深色为主的内饰还很好地突出了马自达一贯的运动空气。细节方面,新车的三辐运动偏向盘质感出色,悬浮式中控屏搭载马自达旗下最新的悦联系统,可支持遇险后告急呼唤、车辆定位、遗忘提醒、车况实时监测、防盗报警、远程启动等多项功能。新车采用i-ACTIVSENSE马自达智能平安辅助系统,在主动平安系统方面有所升级。



动力方面,新车搭载2.0L自然吸气发动机,最大功率为158马力,最大扭矩202牛·米,与之匹配的是6挡手动或6挡自动变速箱,压燃版本车型最大功率180马力,最大扭矩230牛·米,将搭载6速自动变速箱。


大咖点评:


CX-30(参数|图片)自推出以来一直没有太高的关注度,空间太小的CX-30脱离了用户对于一辆家用SUV的根基诉求,注定只能成为小众。CX-30是一辆有趣的车,只是不知道其在国内市场能否对峙下去。


搭四缸发动机,曝理想新车谍照


日前,我们从相关渠道获得了一组理想X01的路试谍照。新车预计是理想汽车的全新车型,按照之前报道将于2022年上市。


理想X01产物定位于大型SUV。该车预计将采用第二代增程平台,采用1.5T四缸米勒循环增程器,可能的纯电续航里程为200km,据悉油箱容积到达65L,纯电加燃油总续航将到达800km左右。理想X01 可能采用前悬架为双叉臂的结构,前后双机电的驱动模式,综合功率预计为330千瓦,最大扭矩650牛·米。


今朝该车可能的座椅结构为六座,在这样的大尺微暇SUV加持下乘坐空间必定也是舒适的。甚至有消息称,它会搭载128线激光雷达,自动驾驶级别可能支持升级到L4。


大咖点评:对于


理想one(参数|图片)这类增程式电动车来说,发动机的效率很洪流平影响着这辆车的实际驾乘体验。如今换上1.5T四缸发动机,新车的表示还是值得期待的。


年内亮相 Jeep


大切诺基(参数|图片)将搭全新发动机


近日,海外媒体透露,新发动机将首次搭载在全新一代Jeep大切诺基上,随后还应用于新款Jeep Wagoneer、Jeep大切诺基L、道奇


Charger(参数|图片)和


Challenger(参数|图片)等车型中,全新一代Jeep大切诺基预计将会在年内正式发布。


从此前的谍照来看,全新Jeep大切诺基与大切诺基L的外观设计略有分歧,前脸虽然将会采用标志性的七孔式进气格栅设计,不外大灯内部以及下格栅造型还是有着自己的特色。别的,由于车身长度要短一点,全新Jeep大切诺基的D柱区域也显得加倍富有棱角。


动力方面,全新的3.0T发动机或还将会加入48V机电组成轻混系统,其性能数据预计将会跨越现款5.7L V8发动机,与之匹配的将会是ZF 8速手自一体变速箱。别的新车还将会提供4xe版本,搭载2.0T发动机与机电组成插电式夹杂动力系统,最大功率380马力、最大扭矩673牛·米。


大咖点评:大切诺基一直给人专业越野车的形象,新车搭载全新的动力系统,假如在动力效率、性能方面都有较大的优化,将有利于其在中国消费者心目中收获更多好感。


北京汽车X5谍照曝光,采用鸿蒙系统


日前,我们从相关渠道获得了一组北京X5(参数|询价)的谍照。新车预计是改款车型,按照之前报道将于2022年上市。


从曝光的最新谍照我们会发现,外观上的改变还是挺大的。由之前大面积的横幅镀铬前脸,改成了更有条理感的梯形式设计,整体看起来加倍的协调与精美。


内饰方面,最引人注目标就是两块大屏的采用,悬浮式的中控屏以及仪表,更显简约与时尚。按照之前的报道,此次的北京X5将搭载鸿蒙系统。北京汽车X5可能将采用电子挡把,目之所及的改变的还有多功能偏向盘的按键结构,采用滚轮设计,使得驾驶员操纵起来加倍便捷。


从现款北京汽车X5价格及定位来看,北京汽车X5的直接竞争对手会是吉利缤越,哈弗初恋、比亚迪宋,以及长安CS55PLUS等。


大咖点评:北京汽车系列车型或将成为首批搭载华为鸿蒙车机系统的新车。鸿蒙系统能带来实际体验到底有多棒?今朝还是未知。但作为一辆汽车,最根基的驾控体验却始终是用户最关注的,也许北汽需要在这些方面多花心思。



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