|
随着老牌合资车企逐渐完成向新能源的转型，造车新势力、自主品牌的地位受到了严重威胁。尤其是前者依靠多年的造车经验积累、针对于车主们的真实用车需求，打造出了一批又一批的实力派车型，吸引了一大波对车辆品质有更高要求的准车主。这一点从id6自上市之初就不竭爬升的销量数据上获得了证实。  今天就借着新款上市的契机，去分析一下ID.6 X一跃成为纯电车型傍边热门的背后原因，并探讨一下这车凭仗什么成为了2021年度企业领跑车型。 平台和工场提供强大支撑  对于传统车企来说，从燃油车向新能源车转型需要花费一番心思。在转型进程中，有些车企为了尽快适用汽车市场的发展速度，基于燃油车平台衍生出了“油改电”的方式，快速向市面推出了一波绿牌车。但这类车型存在着一定的缺陷，续航短、空间小、价格还高，性价比实在有些让人堪忧。上汽公共却纷歧样，斥资170亿元打造了MEB平台和新能源生产工场，短短一年的时间上市了三款纯电车型。  MEB平台下，ID.6 X的电池包完全嵌入到车底，削减了对纵向空间的挤压，再加上地板使用了纯平设计，车内前后排的空间都能用宽阔二字来形容。在造车进程中，由于总装车间拥有1400多个机械人，自动化率高达84%，ID.6 X车上有些零件的安装不再依靠人工，装配标准化水平更高，质量也加倍稳定。 配置科技感强，兼顾实用性  ID.6 X还按照社会的不竭发展，在车内增加了更多智能科技配置。ID.Light光语系统和贯串在仪表台前真个交互式灯带配合起来，在导航、来电等各个场景下会发出分歧颜色的灯光效果，信息反馈得加倍清楚，车主们把握起来也加倍轻松。ID.6 X还增加了操纵光学反射原理的AR-HUD增强现实抬头显示，行车信息和路况导航信息会直接投射到前挡风玻璃上，和前方道路形成了视觉上的融合，车主们目视前方除了能看清前方路况，还能顺便领会到其他信息。车内的30色空气灯可以让车主们体验到分歧的驾驶情况，满足了有些车主想要的仪式感，驾驶进程也能加倍身心愉快。而新款车型上搭载的聪明车联系统4.0升级版，包括聪明导航、智联控车、智享娱乐、智趣出行、智能语音等一系列服务，使用起来加倍方便。 空间宽阔，多人乘坐无忧  ID.6 X自己的定位就是中大型SUV，加上接近4.9米的车长，车内有了加倍通透的空间，搭配上6/7座的结构，多人出行也有了实现可能。中等身高的成年男性坐进车内的前排，将位置调剂到最后方，并不会发生明显的狭窄不适感，趁着短暂停车的间隙，做一些小活动的肢体活动是完全可以的。  后面两排的空间，让多口之家出行避免了坐不下这样的为难情况，前后排座椅之间也隔着一定的间隔，要是身材娇小的话，也许还可以相对自由的做腿部活动，乘坐舒适性有了直接的保障。  背后依靠的平台和品牌有实力，车内的智能配置增多，空间也足够宽阔适合多人出行，仅凭这几点上风就已经让ID.6 X领先于其他同级别车型。综合看下来的话，这车为什么会获得越来越多车主们的认可，问题的答案已经很清楚了然了。 文章来源【汽车资讯库】版权归原作者所有 |
