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文：懂车帝原创 常思玥 [懂车帝原创 行业] 日前，据国外科技媒体TechWire Asia报道，一家名为3DOM的日本电池初创企业已经与吉利新能源商用车公司签订谅解备忘录，根据规划，双方将共同打造一款纯电动厢式货车E51，并在日本市场开启销售以及租赁业务。  吉利将借助商用车登陆日本市场 从3DOM的官网上我们也看到，这款E51实际上就是吉利远程星享厢式货车，这款车是今年3月份吉利商用车全新推出的车型，到2025年，3DOM将供应约600兆瓦时的电池，可完成约1.5万辆车的电池供应。 值得一提的是，这次合作也会酝酿出一个比较创新的商业模式，3DOM集团将推出世界上第一个碳中和商业车队服务，目标是2023年在日本启动。  图为3DOM电池包 据了解，这种新模式已经引起了日本物流和供应链管理行业的极大兴趣。而3DOM与吉利的第一步将是为超市和运输公司等用户提供将E51与清洁电力和碳信用打包在一起的车队服务。 3月7日，吉利商用车旗下远程品牌宣布，远程星享V上市销售，补贴后官方指导价区间为8.96-9.98万元。该车是为城市配送、物流运输等多元化需求打造的电动轻客。  据官方介绍，远程星享V采用正向开发全新轻量化笼式车身，为用户提供4.5米和4.8米两种长度选择，其中4.8米版产品长宽高为4845/1730/1985毫米，内部容积达到了6立方米。  远程星享V  尾部带有4/6比例对开门 为方便用户装卸货物，其货厢采用了诸多优化设计，1600毫米货厢宽度，方便货台用叉车上下货；离地高度仅为650毫米，装货不用弯腰；尾门采用四六比例双侧开启，开启角度达到180度，并标配侧门，提升用户装卸效率。  车内带有智能化配置 官方数据显示，该车工况续航超过260公里，电量20%-80%不到50分钟，承诺三电及核心零部件5年20万公里质保。在底盘设计方面，其电池包离地高度大于200毫米，并加装了防护板、侧面车身架构进行了加强设计，控制器底部加装了防护板，防止石击和碰撞。 智能化方面，远程星享V车辆支持远程APP车联网、OTA升级等功能。驾驶室还拥有总计13处简洁的分区域储物空间，可放置餐饮、手机、卡夹、香烟等。（以上数据均来自远程汽车官方） 文章来源【懂车帝报道】版权归原作者所有 |
