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“大众宝来”到底怎么样?开了5万公里的车主,告诉你真实体验

汽车兄弟(稿源) 2022-4-9 14:05 No.672


“大众宝来”到底怎么样?开了5万公里的车主,告诉你真实体验

说起大众宝来,相信大家都很熟悉。作为大众汽车的主力车型之一,该车在国内深受众多消费者的喜爱,销量成绩也是非常优异,常年位居轿车销量排行榜前十名。许多消费者在购买这个价位的家用轿车时,也都会考虑一下该车。那么大众宝来这款车到底怎么样了?为了解答这一问题,今天小编专门邀请了一位购车两年多,累计行驶5万公里的车主,来谈谈他的真实用车体验。


“大众宝来”到底怎么样?开了5万公里的车主,告诉你真实体验

这位车主购买的是2019款大众宝来 1.5L 自动时尚型,也就是大家常说的自动挡最低配版本。当时他购买的时候,大众宝来的优惠力度在2万元左右,实际裸车价是10.5万元,落地价在12万元左右。当时对于这个价格,他表示还比较满意,因为比同级别的大众朗逸,还要贵了两三千块钱。但是当他看到如今1.5L 自动精英型的落地价也只要12万多的时候,他表示真实欲哭无泪,只能劝自己早买早享受。



“大众宝来”到底怎么样?开了5万公里的车主,告诉你真实体验

对于大众宝来的外观造型,这位车主表示很喜欢,本来他是准备购买大众朗逸的,但是去看了一下实车以后,觉得大众朗逸的造型太过家族化,看起来也比较中庸,不是很符合他年轻人的身份。相比之下,大众宝来的外观造型更加个性化,前脸拥有更高的辨识度、车身造型更加凌厉,看起来很有时尚、运动气息,比较讨他的喜欢,所以他当时就重点考虑了一下大众宝来,最终选择购买这款车型。


“大众宝来”到底怎么样?开了5万公里的车主,告诉你真实体验

对于大众宝来的空间表现,这位车主表示还是比较满意。他一般车内是坐两到三个人,无论是前排还是后排都比较宽敞,虽然是最低配版本,但是后排座椅也支持比例放倒,实用性还是蛮高的。唯一的不足,就是后排中间地面的突起太严重,损失了一大部分的空间。他也体验了同级别的其它车型,感觉都相差不大,日常使用是足够的,但是也不会特别宽敞。


“大众宝来”到底怎么样?开了5万公里的车主,告诉你真实体验

对于大众宝来的车辆配置,他表示既满意又不满意。满意的是,该车搭载了许多实用性配置,例如:LED大灯、四门一键升降、自动驻车等功能,感觉还是挺不错的。不满意的是,没有中控大屏,没有多功能方向盘,甚至连中央扶手都没有,虽然这些在21款大众宝来身上,都已经有所改变,但他还是觉得有点对不起这个价格。他现在有的时候都后悔,当时应该再加点钱,买个次低配版本的。


“大众宝来”到底怎么样?开了5万公里的车主,告诉你真实体验

这位车主购买的是1.5L版本,匹配的是6AT手自一体变速箱。在平常的日常行驶中,他表示整体的驾驶感受还是比较不错,油耗也不是特别高,目前郊区、市区各一半的行驶,百公里油耗平均6.3L,用车成本还是比较低。他目前累计行驶5万公里,除了6000—8000公里,做一次小保养以外,还没有进行其它保养。当然,他也有要吐槽的地方,那就是急加速的时候,真心感觉动力有点肉,市区堵车低速行驶的时候,变速箱偶尔也会有顿挫感。


“大众宝来”到底怎么样?开了5万公里的车主,告诉你真实体验

对于大众宝来这款车,这位车主的总结是:不会给你太大的惊喜,也不会让你感觉很失望,车辆的操控感受还是很不错,车辆配置是真心太低,开出去还是感觉比较有面子,毕竟大众在国内的知名度很高。如果再给这位车主一个重新购车的机会,他表示会选择大众宝来的次低配,或者直接加几万购买中型轿车。对于想要购买这款车的朋友,他强烈建议不要购买最低配。


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