欧拉好猫新款涨幅最高1.8万元，配置增减参半，就这还值得买吗？ ... ...

利剑猫(参数|图片)两款车型被曝光“停产”，而官方的说明是停止接单，其原因是受原材料价格大幅上涨及新能源购车补助退坡等影响，黑猫利剑猫这两款车吃亏严重，其中黑猫单台吃亏超万元，因此不能不让这两款车型停止接单。由此来看，欧拉品牌旗下的车型都面临着吃亏的情况，而为领会决盈利和交付双重压力之下，欧拉品牌选择了低价车停接单，高价车再涨价的策略。

在前几日，2022款的欧拉

配置增减各半

正如刚刚所说，涨价自然是陪伴着配置的提升，在2022款车型上，外观、内饰的设计和旧款连结一致。可是内饰增加了刺绣工艺，稍微提升了内饰的质感。而在配置方面，高配版好猫增加电动感应后备厢、偏向盘加热、前排座椅透风、副驾座椅电动调理、副驾座椅推拿等舒适性配置。不外，老款车型上有的并线辅助、车道偏离预警、车道连结辅助、主动刹车、全速自适应巡航等配置，却都被取消，均需要花钱选装。

从价值来说，被取消的平安配置显然比新加入舒适性配置加倍具有价值，而且作为一款面向女性的而言，平安辅助配置的实用性和平安性加倍重要。因此，从车辆的根本价值而言，即使在不涨价的情况下，严格来说好猫的产物价值也已经下降。由此可见，假如依照此前的价格，好猫和黑猫利剑猫一样，也会延续出现吃亏的情况，终极也只能是“停止接单”。

降级的芯片

在上年，

不外，很多车主并不认可这样的补偿，随即欧拉汽车针对此前1万元充电权益的抵偿，现变成“首任车主万元充电权益可折现”。但即使如此，依然没有消除车主的生气，直到现在已经有很多的车主联名起诉长城汽车涉嫌讹诈，要求退一赔三。而有意思的是，在调查的进程中发现，海外版的欧拉好猫搭载的却是如宣传一样的芯片，国内的则是减配的芯片，这信息一出更是让车主生气。

上风不在

在原本的车型产物力上，欧蓝好猫虽然对照同级别车型，在续航里程，空间以及设计上都有着一定的上风，而且旧款的价格也显得加倍亲民。而从2022款的产物力来看，价格上涨，价值下跌，虽然其三个上风方面依然具有上风，可是价值的下跌以及“芯片门”两个因素，欧拉好猫的上风则是显得有些“虚”，并不能完全的让消费者信服。

此外，12.19-15.19万元的售价区间也在一定水平上放弃了的很多的消费者，对于选择这类车型的消费者而言，其预算根基是在15万之内，假如想要在这个预算上选择欧拉好猫，只能选择低续航里程的车型。而且同样的价格，相比旧款车型，其配置的价值还相对有所下降。

写在最后

假如不是由于“芯片门”，欧拉好猫的处境也许不会那末为难，虽然今朝来说欧拉好猫的销量并不差，可是从2022款的产物价值来看，在今年欧拉好猫的销量很大要率会不如上年，甚至可能出现较大幅度的下降。而接下来，欧拉还将会推出芭蕾猫、闪电猫、朋克猫、樱桃猫等多款车型，涵盖A0-B级车型，售价区间为15万—25万元售价区间，为了品牌拔高以及为以后的车型让生产能，也许欧拉好猫的终局也会和黑猫利剑猫一样“停止接单”。