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欧拉好猫新款涨幅最高1.8万元,配置增减参半,就这还值得买吗? ... ...

新能源观察员(稿源) 2022-4-9 13:05 No.1165

白猫(参数|图片)两款车型被曝光“停产”,而官方的说明是停止接单,其原因是受原材料价格大幅上涨及新能源购车补贴退坡等影响,黑猫白猫这两款车亏损严重,其中黑猫单台亏损超万元,因此不得不让这两款车型停止接单。由此来看,欧拉品牌旗下的车型都面临着亏损的情况,而为了解决盈利和交付双重压力之下,欧拉品牌选择了低价车停接单,高价车再涨价的策略。


在前几日,2022款的欧拉


好猫(参数|图片)正式开启预定,但是其价格却提高了不少,2022款售价区间为12.19-15.19万元,相比旧款车型有8000元至1.8万元不等的涨幅。当然,价格上涨,在配置方面自然也是有一定的增加,但是增加的配置值不值涨幅的差价,就见仁见智了。此外,在同日,欧拉汽车在其官方用户App上宣布


好猫GT(参数|图片)版车型涨价,涨幅为1.2万元。


配置增减参半


正如刚刚所说,涨价自然是伴随着配置的提升,在2022款车型上,外观、内饰的设计和旧款保持一致。但是内饰增加了刺绣工艺,稍微提升了内饰的质感。而在配置方面,高配版好猫增加电动感应后备厢、方向盘加热、前排座椅通风、副驾座椅电动调节、副驾座椅按摩等舒适性配置。不过,老款车型上有的并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、全速自适应巡航等配置,却都被取消,均需要花钱选装。


从价值来说,被取消的安全配置显然比新加入舒适性配置更加具有价值,并且作为一款面向女性的而言,安全辅助配置的实用性和安全性更加重要。因此,从车辆的基础价值而言,即使在不涨价的情况下,严格来说好猫的产品价值也已经下降。由此可见,如果按照此前的价格,好猫和黑猫白猫一样,也会持续出现亏损的情况,最终也只能是“停止接单”。


降级的芯片


在上年,


欧拉(参数|图片)好猫爆发“芯片门”事件,有车主发现车辆内部的车载芯片与欧拉品牌宣传的车载芯片不同。并且还上了央视财经,并且连续3个月投诉量排在第一,欧拉品牌的影响力和口碑瞬间下降了不少,而随后,长城也推出了相应的补偿方案,包含更正官网参数内容,确认这一错误,并在此前7200升级权益包的基础上,再增加了终身质保和10000元的充电权益金。



不过,很多车主并不认可这样的赔偿,随即欧拉汽车针对此前1万元充电权益的补偿,现变为“首任车主万元充电权益可折现”。但即使如此,依然没有消除车主的气愤,直到现在已经有不少的车主联名起诉长城汽车涉嫌欺诈,要求退一赔三。而有意思的是,在调查的过程中发现,海外版的欧拉好猫搭载的却是如宣传一样的芯片,国内的则是减配的芯片,这信息一出更是让车主气愤。


优势不在


在原本的车型产品力上,欧蓝好猫虽然对比同级别车型,在续航里程,空间以及设计上都有着一定的优势,并且旧款的价格也显得更加亲民。而从2022款的产品力来看,价格上涨,价值下跌,虽然其三个优势方面依然具有优势,但是价值的下跌以及“芯片门”两个因素,欧拉好猫的优势则是显得有些“虚”,并不能完全的让消费者信服。


此外,12.19-15.19万元的售价区间也在一定程度上放弃了的不少的消费者,对于选择这类车型的消费者而言,其预算基本是在15万之内,如果想要在这个预算上选择欧拉好猫,只能选择低续航里程的车型。并且同样的价格,相比旧款车型,其配置的价值还相对有所降低。


写在最后


如果不是因为“芯片门”,欧拉好猫的处境或许不会那么尴尬,虽然目前来说欧拉好猫的销量并不差,但是从2022款的产品价值来看,在今年欧拉好猫的销量很大概率会不如上年,甚至可能出现较大幅度的下降。而接下来,欧拉还将会推出芭蕾猫、闪电猫、朋克猫、樱桃猫等多款车型,涵盖A0-B级车型,售价区间为15万—25万元售价区间,为了品牌拔高以及为以后的车型让出产能,或许欧拉好猫的结局也会和黑猫白猫一样“停止接单”。



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