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特斯拉今天在中国倡议一次大范围召回行动。 据国家市场监管总局26日公告，日前，特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司按照《缺陷汽车产物召回治理条例》和《缺陷汽车产物召回治理条例实施法子》的要求，向国家市场监视治理总局备案了召回计划，所召回车辆涉及部分进口和国产Model 3、国产
一是特斯拉汽车（北京）有限公司召回2019年1月12日至2019年11月27日时代生产的部分进口Model 3电动汽车，总计35665辆。 通报称，本次召回范围内的车辆由于主动巡航控制系统问题，易造成驾驶员在以下情形误激活主动巡航功能：当车辆处于D挡，驾驶员再次拨动右侧控制杆试图切换挡位时；在车辆急转弯，驾驶员误触碰并拨动右侧控制杆时等。 主动巡航控制被误激活后，假如车辆设置的巡航速度不是当前车速，且当前车速低于设定速度时，车辆会加速到设定速度，出现车辆速度突增情形，会影响驾驶员的预期并致使车辆操控误判，极端情况下可能致使车辆发生碰撞，存在平安隐患。 一说起特斯拉的问题，很多人城市习惯性想起此前在上海车展爬上车顶，高呼“刹车失灵”的河南维权女车主张密斯，今天张密斯告诉媒体，她的 那末，特斯拉这一次大范围的召回，跟刹车系统有无关系呢？
从官方通报可以看出，召回的几款车主动巡航控制系统存在平安隐患， 易造成驾驶员在几种情况下误激活主动巡航功能。 当车辆处于D挡，驾驶员再次拨动右侧控制杆试图切换挡位时；在车辆急转弯，驾驶员误触碰并拨动右侧控制杆时等。主动巡航控制被误激活后，假如车辆设置的巡航速度不是当前车速，且当前车速低于设定速度时，车辆会加速到设定速度，出现车辆速度突增情形，会影响驾驶员的预期并致使车辆操控误判，极端情况下可能致使车辆发生碰撞，存在平安隐患。 大咖采访了特斯拉MODEL Y车主林先生，他告诉大咖，提车之后不久他就发现了这个问题。“驾驶进程中假如不小心往下碰到自动驾驶杆的话会启动自动巡航，自动巡航假如设定的是该段道路限速，而那时行驶速度又是低于限速的话，车辆就会酿成以该路段的限速行驶，这就是所谓的忽然加速。”
例如说，假如市区道路的限速是80千米/小时，而车辆行驶速度只有20千米/小时，一旦 主动巡航控制被误激活，车辆就会在短时间内酿成以80千米/小时的速度行驶，不外这是在前方没车辆的情况下才会出现的情况。因此林先生买车后一直把自动巡航的速度调成”当前速度”以避免这个问题。 大咖点评： 本次召回活动是在国家市场监视治理总局启动缺陷调查情况下展开的。可以看，特斯拉今朝面临着较大的监管压力。 而智能车的召回方式跟燃油车很纷歧样，召回车辆只需要通过远程升级（OTA）技术消除技术缝隙。只有部分无法通过远程OTA升级的车主需要额外进行召回。 免责声明：文中部分图片来自网络，如有侵权，请联系删除！ (本文仅为作者小我概念，不代表《汽车行业大咖》态度。) 本文来源【汽车行业大咖】版权归原作者所有 |
