 说起现代名图，相信大师都还是比力熟悉。作为现代汽车的主力车型之一，现代名图凭仗时尚运动的外观造型、实惠的价格等因素，吸引了很多消费者的喜爱，销量成就也是很是不错。在很长一段时间里，该车都位列国内里型轿车销量排行榜前列，月销量连结在1万辆以上。可是最近两年，该车的存在感是越来越低，即即是全新换代以后，也没有引起太多人的关注，月销量成就也是下跌至几百辆，可谓是十分暗澹。  实在全新换代以后的现代名图，给自己的定位依旧是实惠的家用车型，所以该车在外观造型上，并没有采用特别激进的设计气概，而是采用了加倍偏向于家族化的设计。前脸采用了点阵式的镀铬中网，两侧的分体式大灯造型也比力个性，再加上银色镀铬条的点缀，整体看起来还是比力精美、运动。可是假如跟现代的其它车型相比，现代名图的这幅前脸就显得不是那末都雅，自然就不能吸引太多消费者的关注了。  除了前脸造型，换代以后的现代名图，车身造型也比力中规中矩，没有采用特别动感的大溜背造型，而是采用了比力常规的三厢车造型，尾部还有一点小溜背的视觉效果，虽然看起来还是很顺眼，可是运动感不是特别足，而且也不是特别大气的那种。而这在如今的国内市场，可以说就略显一般了。现代汽车也是吸取了教训，后续推出的索纳塔、伊兰特等车型，外观造型都是尽显时尚运动。  全新换代以后的现代名图，车身尺微暇的表示也比力一般，该车长4780mm、宽1815mm、高1460mm，车身轴距为2770mm，无论是车身尺微暇还是空间表示，在同级别车型中，都属于一般水平，只能说够用，可是没有太大的吸引力。要知道，现在很多紧凑型轿车的车身轴距，就已经到达这个水平。  固然，全新换代以后的现代名图，还是有值得表彰的地方。例如该车内饰就设计得很不错，采用了当下最风行的双联屏设计，实体按键也根基上采用了触摸式的设计，再加上小巧的换挡把、运动的平底偏向盘，整体给人的科技感、档次感都比力足。除了最低配版本以外，车辆配置也还可以，属于够用的那种。  现代名图销量极具下滑的别的一个重要原因，就是优惠幅度太小，虽然该车的定价还比力低，可是何如优惠幅度太小。花同样的价格，消费者不但可以选择国产中型轿车，还可以选择很多的合资中型轿车，现代名图的吸引力固然也就没有那末大了。没有了价格上风，现代名图真的是想火都难了。  总结：中规中矩的外观造型、比力一般的空间表示、优惠太小的终端售价等，都是终极让现代名图衰败的原因。特别是最近两年，韩系车在国内原本就不是特别吃香，再加上其它中型轿车的优惠幅度进一步扩大，都让现代名图的市场竞争力日益下降，终极沦落到月销只有几百辆的为难场面。假如该车能够把外观造型再改动一下，优惠力度再稍微大一点，说不定还可以获得不错的销量成就。 文章来源【汽车资讯库】版权归原作者所有 |
