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聚焦新能源和智能化 研发团队翻倍 专家盛赞长城汽车未来规划 ...

汽车知讯 2022-4-7 16:39 Au: 汽车维基

随着智能化时代的到来,以及对碳中和发展趋势的共鸣,全球汽车产业正迎来格式重塑的窗口期。在布满倾覆性的变局中,中国汽车产业唯有捉住新机遇,修建新生态,才能建立新格式。


“中国汽车产业危机已来,变化已来,赶超已来。中国汽车品牌的强国之路已经开启,中国汽车创新的主战场就在这些中国品牌企业,就在长城汽车。”在6月28日,由中国电动汽车百人会与长城汽车结合主办的“中国汽车产业发展高峰论坛”上,中国电动汽车百人会副理事长董扬这样总结了当下中国汽车产业发展景况。


在事关未来突破的关键时期,长城汽车以“唯鼎新者进,唯创新者强,唯鼎新创新者胜”为答案,将围绕碳中和与智能化的方针延续发力,通过深入转型,多元结构,决胜全新赛道。


以5G、AI为代表的新兴技术正加速与汽车产业高度融合,尤其在自动驾驶、汽车芯片等相关技术的支持下,未来智能汽车将成为下一个最具远景的智能终端。但在快速发展的进程中,有很多问题需要重视。中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长张进华以为:“由于智能汽车发展以技术驱动的特点,致使了很多相关技术不达标,根本设施不配套的非理性功能搭载,现在的智能网联汽车已经起头进入了非理性功能冗余发展的新阶段。”


实际上,无论汽车行业如何发展,汽车产物为用户服务的底层逻辑不会改变,只有始终将用户需求放在首位,才能在时刻变化的市场格式中具有强大的竞争力。针对这一问题,Momenta CEO曹旭东也给出了自己的看法:“软件定义汽车的初心,本质上还是围绕着用户,围绕着用户的体验,服务好用户来迭代。”同时他对长城汽车深刻理解并重视消费者需求,为分歧消费群体带来实用产物的做法暗示了赞同。


实在在产物层面之外,长城汽车在技术层面,同样重视消费者需求,刚刚发布咖啡智能2.0,以“聪明、智联、智驾”为开辟导向,以全新电子电气架构作为智能中枢,融合功能体验创新,搭建智能汽车的神经网络,实现可扩大、高平安、高效率及高集成的上风。以聪明线控底盘作为强大基石,开启底盘架构的全面革新,为实现高阶自动驾驶构建载体,摆脱传统底盘束缚,实现完全的人车解耦,极大拓宽了智能驾驶的鸿沟,给智能驾驶带来无穷的想象空间。围绕智能座舱、智能驾驶、智能服务进行三大升级,其中,智能座舱提出“1+2+N”出行空间设计架构,重构人车关系,同时基于智能网联拓展IOT生态,构建强大的长城汽车聪明网,智能驾驶将以3.0控制器,轻松应对全场景。


随着新一轮技术革命的到来,汽车产业正在成为全球新一轮产业竞争“制高点”。地平线开创人、CEO余凯暗示:长城汽车‘2025绿智潮玩战略’的发布,让我清楚感受到长城汽车的组织活力,对于整个行业都具有引领作用,假如说中国今天最有活力的汽车科技企业,长城汽车必定是其中之一。”


长城汽车的活力,不但体现于对汽车产业智能化发展的前瞻性洞察与多元化结构,更体现在技术人才的大量储备与研发体系的全面建立。


为了满足未来软件定义汽车的需求,长城汽车当前已经拥有产物数字化中心、毫末智行、仙豆智能、诺创科技4个智能化组织,拥有跨越3000人的软件团队范围,未来,还将形成跨越1万人范围的软件研发团队。大量优秀的人才储备,为长城汽车无惧挑战,迅速转型提供了坚实的根本。


在碳中和方针已经成为全球共鸣的大布景下,汽车产业进行低碳能源转型的步伐迫在眉睫。长城汽车制定了到2025年新能源占比将到达80%,2045年全面实现碳中和的方针。


蜂巢能源董事长杨红新暗示:“长城汽车以车为载体,结构上游和下游,以结构能源存储所做的完整能源生态,这一点与‘加速碳中和’十分吻合。未来动力电池范畴,既是技术竞争范畴,又是产能竞争的范畴。”


同济大学教授、国家智能型新能源汽车协同创新中心教授、主任余卓平对于长城汽车在新能源范畴的结构赐与了高度必定:“在完成碳达峰与碳中和方针的进程中,汽车行业将会成为走在前列的排头兵。长城汽车在新能源发展结构上到达了95分以上,是经过深度思考的。”


在向低碳转型发展的进程中,不但需要汽车企业大力推进相关产物与技术研发,更需要结合上下游生态伙伴,共建绿色生态圈,从而尽快完成碳中和的方针。


为此,长城汽车进行了深入结构。在产物层面设立


欧拉(参数|图片)与沙龙2大品牌。其中,欧拉品牌已经稳居新能源第一阵营,沙龙定位于高端BEV品牌。与此同时,长城汽车其他品牌也在同步储备BEV动力平台以及相关技术,几大品牌将形成协力,配合推动长城汽车向电动化快速稳健转型。


蜂巢能源自主研发的无钴叠片电池、L型长电芯,LCTP无模组技术已经成功在欧拉车型搭载。预计到2025年,蜂巢能源自主开辟的新能源机电及控制器性价比国际领先,产物可以满足A00到D级乘用车,以及皮卡、物流车的动力需求。


在氢能范畴,长城汽车储备了包括:燃料电池发动机、电堆、膜电极、储氢系统等全套的氢能关键技术,同时构建了“制氢-储氢-运氢-加氢-应用”一体化的产业链生态,到2025年将实现全球氢能市场占有率前三。


长城汽车在新能源与智能化方面的结构,获得了行业专家嘉宾的一致认同。在未来,长城汽车还将延续加大技术研发力度,结合生态链伙伴,促进汽车产业新格式的不竭发展,为消费者带来加倍优质的出行体验。



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