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“肥水”不流外人田?网曝大众ID.3员工购买优惠6万

汽车知讯 2022-4-7 15:42 Au: 新能源资讯

公共汽车团体迪斯对ID家族在华的销量还是满足的。


11月10日,迪斯在微博上暗示,ID家族十月份销量接近13,000台,跨越了蔚来等在内的国内竞争对手,仅次于比亚迪、特斯拉,排名第三。


公共ID.家族销量增长势头强劲,然而,上汽公共ID.系列新车刚上市就优惠,也被推至舆论风口浪尖。


近日,疑似上汽公共MEB系列(


ID.3(参数|图片)/


ID.4 X(参数|图片)/


ID.6 X(参数|图片))内部员工优惠曝光引发热议,从原先优惠3万进步到6万。


从网传的图片来看,上汽公共方面为了更好地激励员工,促进上汽公共品牌销量增长,特制定MEB全系优惠方案。


不外这个消息有待确认。事实上,对于公共ID系列电动车,经销商悄默降价也不是新鲜事了。


公共新车是一款又一款的推出了,但你想过刚上市就爆出了4S店优惠一万、ID.4X降2.8万而ID.6X降幅更是高达3.7万元!


10月22日,上汽公共ID.3正式上市,新车提供3款配置车型,官方指导价为15.9888-17.3888万元,全系续航430千米。


有车主直言:这个价格上海公共疯了,ID.3至少贵了3万块,还有部分人直接提出降价5万块的建议。


id3的竞品比亚迪


海豚(参数|图片)或者欧拉


好猫(参数|图片),都是4-4.2米,续航400千米左右的车。公共车标就贵了足足四五万了。


看看人家ER6,AionS,AionY,秦Plus,这些车续航500千米的版本都比430千米的ID.3廉价1-2万,配置还倍儿齐全。


ID.3不单暂时没有大电池,就连机电也只有125kw,续航没他人多,配置没他人高,加速没他人快,还比他人贵,真不知道上海公共怎么想的?


在产物装配上,鼓式制动、20微暇轮圈、顶配车型配备倒车影像,而这些配置在公共主打的ID新车型上,难免有些华而不实。


与国内的造车新势力和特斯拉、比亚迪相比,在智能科技配置以及品牌认同度方面,公共ID系列明显不及前者。


而且,上汽公共ID系列的车机系统,与造车新势力相比,着实存在不小的差距,可以说相差十年一个电子产物换代周期的存在。


价格虚高而且这个价格实在过于离谱,也就出现了上汽公共ID.3刚上市就降价,今朝已经有很多预定车主爆料退单。


要知道新车采用的是直营模式,全国价格都是同一。一边喊着直营销售,一边偷偷降价,真的是把消费者当傻子。


一边声称是直营模式,一边降价,上汽公共ID.3刚上市就被网友吐槽,不能不说,上汽公共的销售模式或存在问题。


再说几句


最新数据显示,2021年10月,上汽公共整车产量为11.63万辆,同比下滑29.34%;销量为12万辆,同比下滑22.58%。


显而易见,在持续颓势的销量眼前,上汽公共坐不住了,起头对ID系列电动车降价,主动以价换量。


“车轱辘话”以为公共电动车降价销售在意料之中,究竟在新能源车市场,公共电动车的存在感并不是很强。



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