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雪佛兰Bolt召回超15万辆,LG承担巨额赔款!

汽车知讯 2022-4-7 11:57 Au: 汽车兄弟

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雪佛兰召回所有Bolt电动汽车


美国通用汽车公司因某些电池可能存在缺陷召回跨越7.3万辆雪佛兰


Bolt(参数|图片)电动车。通用汽车在新闻稿中暗示:通用汽车做出决议,扩大雪佛兰Bolt电动汽车的召回范围,以包括2019和2020-2022年的车型,包括Bolt EUV车型。少少数情况下,这些车辆的电池可能有两处缺陷。消息显示,更换召回车辆中的缺陷电池可能会使通用汽车花费约10亿美元(约65亿人民币)。修理有缺陷的Bolt电池相关的本钱占通用汽车上季度13亿美元保修用度的大部分。


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雪佛兰Bolt屡次召回


通用汽车此前也向雪佛兰Bolt车主建议,一是动力电池最高电量不要高于90%,即电量不要充至90%以上;二是充电后要将车辆停至室外,不要让汽车持续充电一夜,并及时进行软件更新;三是在每次使用后及时为车辆充电,避免续航在70英里(约112km)以下,以下降发生火灾的风险。


早在2020年11月,通用汽车就首次公布召回这款汽车,那时召回的数量是68,677辆,其中近5.1万辆在美国境内。不到一年的时间里,雪佛兰Bolt电动汽车就履历了从首次召回到二次召回再到全数召回的悲凉进程,而造成这一成果的源头都是由于电池问题。


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雪佛兰将追究LG责任


这部分问题车辆的电芯由LG供给通用汽车暗示车辆的电池供给商LG应当为此支付补偿金。值得一提的是,这并不是LG第一次因召回遭索赔。今年2月,现代公布全球范围内召回8万余辆


KONA(参数|图片)和


IONIQ(参数|图片)电动车,,那时的电池供给商LG就被要求承当召回用度的70%KONA被称为全球电动汽车史上价格最高的召回之一,召回用度高达1万亿韩元(折合人民币约60亿元)。


韩国LG化学今朝占领了电动汽车电池市场份额20%。最近的两次大范围召回,让人们起头质疑其电池的质量问题


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LG化学称:2024年景为电动汽车电池范畴第一企业


然而与外界猜测分歧的是,LG化学发布2021年第二季度业绩,销售额102.2亿美元,同比增长65.2%;营业利润19.9亿美元,同比增长290.2%。销售额和营业利润均再创季度历史新高。


LG化学CFO车东锡暗示,“在外部情况不确定的情况下,通过业务重组和对新增长引擎的延续投资,奠基了利润增长的坚实根本”。他还夸大,“LG化学将培育正极材料、CNT等电池材料业务作为增长引擎,积极投资回收再操纵、生物材料等具有未来远景的ESG范畴,促进与外部各好处相关方的积极合作,从而实现全面发展”。


在韩国《The Electronic Times》近日举行的“2021电池日”上,LG新能源电动汽车开辟中心负责人崔胜东(Choi Seung-don)暗示,公司计划在2025年年末实现锂硫电池商业化,并在2025年至2027年间实现全固态电池商业化。其中,“锂硫电池可能比全固态电池更早实现商业化”。这是LG能源解决方案首次具体表露下一代电池开辟进展和商业化计划。


此外,LG新能源计划到2023年到达260GWh产能,“这将是全球最高产能”。


LG新能源的方针是计划到2024年实现2700亿美元销售额,并成为电动汽车电池范畴的第一企业;


具体的电池生产计划,将针对分歧车型展开:针对大型和全尺微暇奢华两种电动汽车车型,公司将推出高镍NCMA电池(含镍量80%,阳极材料为硅基);对于中型电动汽车,公司计划开辟含镍量约为65%的电池组;2023年起,瞄准小型电动汽车市场,推出干电极技术,以及价格廉价10%-20%的阴极材料。


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