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为什么比亚迪汉DMI/DMP的争议这么大,深度解析,主要是以下几点 ...

汽车知讯 2022-4-7 11:45 Au: 新能源小汽

大师好,欢迎收看今天的大李说汽车,我是你们的老司机大李,又到了大李和大师说汽车的时刻了,相信最近大师都看到关于比亚迪DMI/DMP的新闻了,我发现争议很是大,有人看好,有人看衰,那末比亚迪的新车到底怎么样?今天咱们就来简单聊聊,顺便谈谈我的小我看法,首先,我不是水军,我客观表达看法。系好平安带,咱们发车了~

售价


在说看法之前,咱们先来简单看看比亚迪DMI/DMP的一些根基数据吧,外观方面咱们就不多说了,这个没法子把握住每小我的喜好,咱们来说说内在方面。配置方面,全系标配主副驾驶气囊,前后排侧气囊,前后排头部气帘,膝部气囊,主动刹车,行人庇护,疲惫驾驶提示和HUD抬显等配置,可以说平安性很是高,固然,高配车型还有丹拿音响、12个喇叭、座椅透风加热、主驾驶座椅八向调理,副驾驶座椅六向调理,空气灯等等,固然,还有15.6英微暇八核自适应旋转悬浮屏,让科技感更强。固然,32万的DMP虽然比力贵,可是3.7秒零百加速,顶级刹车系统,全新的铝合金运动底盘,80kw快充,电控主动悬架,宽温域热泵空调等奢华性能配置,还是很是超值的。

配置图


先容完配置,我来说说为什么大师的争议这么大,由于它太优秀了,把三类不应有交集的用户群体交集到了一起,这三类群体就像是儒释道三家,即各说各话,又有一定的渊源。


第一类是垂青节油省钱这个点。


第二类垂青高配置这个点。


第三类看中加速性能这个点。

比亚迪秦


三类人群的关注点和预算期望都纷歧样,难免各说各话,我看有人预言这个车必定要完蛋,由于定价失败致使卖不动。可是这么说吧,6年前的15款


唐(参数|图片),定价27.98万,那时各地域都有补助,拿下的话,差不多21万左右,每个月3000的销量,我可以必定的说,现在很多定汉的,昔时一样喷唐的定价高了,你一国产SUV凭什么跨越20万,可是,唐那时的配置和性能,就是能跟百万级的SUV直接较劲。而且比亚迪还推出了限量版50万的4.3还是4.1秒的运动版,都是给资深迪粉买去玩的。

比亚迪唐EV


所以,关注点分歧,这个车在你眼里的价值就分歧,我垂青加速性能,3.7秒一项就值50万,你看中省油,固然无视这50万的价值,所以虽然争吵很多,可是你看汉的销量,不是在那边摆着吗?由于这三个群体里面一部分人理性分析以后还是会选择这个车,就算一半放弃也是,三个一半也是1.5倍。

比亚迪汉内饰


最后,大李再说一下这个车的划时代意义:那就是把纯电里程提升到202/242,已经让车辆发生质变了,在天天能回家充电的情况下,它就妥妥一辆纯电车了。当你需要自驾游或者回老家等远程使用的时候,他又不会有任何焦虑,甚至你在高速服务区,操纵休息的时间还能给它充电。这些使用场景,我相信很多消费者都想过,这真的能极大下降用车本钱。今朝市场上有第三方提供的几千块加装直流快充,可是功率也很低,关键是自己电池不够大,充了纯电也跑不多远,可是现在汉全都给你了,更大的电池,更快的直流充电功率,使用本钱将会极大下降。我感觉很多电车的车主应该会对这些选择比亚迪汉DMI/DMP的消费者投去羡慕吃醋恨的眼光。

比亚迪汉DMP


大师感觉比亚迪汉DMI/DMP怎么样?欢迎分享分歧意见。好了,今天大李就和大师说到这里,感激大师的耐心旁观,喜欢的朋友可以点个关注和赞,你们的支持就是大李我最大的动力,咱们稍后继续来说车。




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