找回密码
 立即注册

揭秘:极狐阿尔法对撞比亚迪汉!背后隐藏着深层次的商业逻辑

新能源车 2022-4-7 09:38 Au: 新能源观察员

近日,懂车帝关于极狐阿尔法对撞比亚迪汉的视频爬升至顶流,无数网友在网络上热议,不外,大部分都是不明真相的吃瓜群众,看看热闹,抒发几句胸臆。笔者将在本文中揭秘本次对撞的原因,以及背后隐藏的深条理逻辑!


揭秘:极狐阿尔法对撞比亚迪汉!背后隐藏着深条理的商业逻辑

极狐阿尔法的对撞方针为何没有选择特斯拉?

假如选择极狐阿尔法和特斯拉MODEL 3和对撞,未必会引人关注,流量和热议也会不及预期。究竟,极狐阿尔法是中大型入门级奢华轿车,特斯拉MODEL 3只是A级买菜车(伪B级),完全不是一个级别和档次,就如懂车帝所言:两款车级别差距太大。

不外,大师不要忘记,特斯拉有两款轿车,除了A级买菜车MODEL 3,还有一款和极狐阿尔法同级此外中大型入门级奢华轿车MODEL S,两款车级别相同,碰撞后更有说服力。

可是,我们掀开两款车的销量记载,就会明利剑:极狐阿尔法的碰撞对手决不能选择特斯拉MODEL S。

2021年上半年,极狐阿尔法六个月累计销量仅为700台,特斯拉MODEL S则更惨,上半年累计销量不足百台,6月份销量仅为7台。可以说,两款车都是被消费者萧瑟的冷门车型,就算撞得震天动地,也不会有几小我关注。


揭秘:极狐阿尔法对撞比亚迪汉!背后隐藏着深条理的商业逻辑

极狐阿尔法的对撞方针为何没有选择其他同级别车型?

极狐阿尔法是中大型入门级奢华轿车,同级别车型并不多,除了上文讲过的特斯拉MODEL S,只剩下比亚迪汉、宝马5系新能源、奥迪A6L新能源、奔驰E级新能源、沃尔沃S90新能源、蔚来ET7、极氪001等寥寥几款车型。

特斯拉MODEL S关注度太低,蔚来ET7和极氪001仅仅存在于传说中,奥迪、奔驰、沃尔沃持久销量几百台,宝马5系新能源是中大型入门级奢华轿车中销量第二的存在,6月销量也仅为1900多台,相比月销破8000台的王者比亚迪汉,实在有些不够看。

所以,懂车帝要想获得热度,想获得流量和关注度,只能选比亚迪汉,没有第二个选择!就如同投资人请导演,能请得起冯小刚,谁会去请小沈阳?


揭秘:极狐阿尔法对撞比亚迪汉!背后隐藏着深条理的商业逻辑

背后的金主也不会同意极狐阿尔法对撞特斯拉MODEL S或者其他车型!

懂车帝不是政府机构,更不是慈善机构,一次对撞,光是假人和两辆车就价值几百万元,假如是懂车帝自掏腰包,背后的金主就是懂车帝所在的公司,它可能同意吗?

假如本次对撞背后的金主不是懂车帝所在的公司,而是第三方甚至是介入方,更不成能同意极狐阿尔法对撞特斯拉MODEL S!恶作剧,两辆月销十位数百位数的冷门汽车对撞,有人关注才怪?到时候靠什么来收回投资?真的是做慈善?那还不如直接捐钱。


揭秘:极狐阿尔法对撞比亚迪汉!背后隐藏着深条理的商业逻辑

极狐阿尔法为何选择对撞比亚迪汉

在中大型入门级奢华新能源轿车市场,比亚迪是当之无愧的销量王者,而且是同级别唯一的王者!无论BBA、沃尔沃还是特斯拉、蔚来、极氪、极狐,其生产的同级此外车辆全都只能在销量上仰望比亚迪汉,一年的销量,甚至不如比亚迪汉一个月的销量!极狐阿尔法假如不选择对撞比亚迪汉,还有更好的选择吗?


揭秘:极狐阿尔法对撞比亚迪汉!背后隐藏着深条理的商业逻辑

对撞实在只是一场隐含商业逻辑的娱乐秀

正如很多网友所言,懂车帝不具有测试和评价汽车碰撞级此外资质,可是,懂车帝主办的本次对撞底子不是为了测试汽车碰撞级别,实际只是一场娱乐秀,通过流量和热议,实现盈利的目标。

大师应该都看过非诚勿扰,很多引起热议的剧烈的思想碰撞,底子就是蓄意为之,通过制造矛盾和争论,炒作节目标收视率,终极实现节目盈利。

很多人应该听说过“水泥西施”,那时,“水泥西施”被无数人关注,从而迅速爆红网络。直到“水泥西施”的真相被揭穿,网友才知道,原来“水泥西施”只不外是她背后的策划团队精心策划的一场彻彻底底的圈套。

所以,懂车帝的对撞节目,大师看看就好,没需要较真!逻辑很简单:找个金主,金主选择当下火爆到没有朋友的比亚迪汉,碰撞后,最好再搞点更大的噱头,王传福不是说“要讲新能源汽车自燃从字典中抹去”嘛,就让比亚迪汉最后起火。

懂车帝很清楚,“自燃”和“撞燃”底子是两回事,可是,没有人会较真,只要到达背后的目标,怎么火爆怎么来,至于其中的小瑕疵,很快会被网民的口水所掩埋。


文章来源【新能源汽车聊】版权归原作者所有
【声明】车城网发表的该观点仅代表作者本人,与本网站立场无关,如有侵犯您的权益,请联系立删。