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新款本田艾力绅:不只油耗低,颜值/车机也更适合家用?

汽车知讯 2022-4-6 22:52 Au: 汽车大家


新款本田艾力绅:不只油耗低,颜值/车机也更适合家用?

随着“三胎”家庭的增多,传统的SUV似乎已经不能满足日常用车需求,越来越多的消费者将眼光放在了MPV范畴,其中本田艾力绅就是一款被很多用户关注的车型。就在前段时间,本田艾力绅又上市了2022款车型,新车从外观上看有了很大的变化,而且入门车型的售价上还廉价了1.5万元,那末除此之外,新款艾力绅和老款相比还有什么区别呢,接下来,我们就来一起看看。

商务气味尚存,双屏更有科技感


新款本田艾力绅:不只油耗低,颜值/车机也更适合家用?

新款本田艾力绅与老款最直观的区别就是在前脸上了,相比起老款略显老气的倒梯形进气格栅,新车上黑色涂漆的六边形进气格栅,不但看起来加倍顺眼,还为整车增添了很多商务气味。格栅上方的镀铬饰条与两侧大灯融为一体,让前脸看起来比老款加倍有气势,大灯的造型和老款一样,都是上扬的个性设计。

新款本田艾力绅:不只油耗低,颜值/车机也更适合家用?

新车侧面的设计和老款没有什么区别,线条感很明显,车门上还有上扬的镀铬饰条,营造了一丝运动空气,值得一提的是,新车依旧具有阿谁好玩的魔术感应门功能,用手扫一下门,可以自动开启或者封闭,上下车的时候很有仪式感。新车尾部的变化也挺明显的,反而和新款奥德赛有几分相似,具体来看,新车将老款车牌下方的镀铬饰条移到了上方,尾灯也采用了熏黑的效果,整体看起来比老款加倍沉稳。

新款本田艾力绅:不只油耗低,颜值/车机也更适合家用?

走进车内,新款艾力绅的变化也很让人欣喜,座椅和中控台上新增的红棕配色看起来比老款加倍年轻了,而且车内的科技空气也有不小的升级,全系都配备了7英微暇液晶仪表盘以及10.1英微暇的中控屏,内置Honda CONNECT 3.0系统,同时换挡机构也换成了按键式,看起来加倍简洁。整体来说,新车在外观、内饰上的改动都是比力成功的,不但外形上比老款加倍都雅,而且还增添了很多其作为商务用车沉稳的调性,别的在汽车内部,不但看着更年轻,而且比之前更具有科技感了。

低配价更低,中高配贵的很公道?


新款本田艾力绅:不只油耗低,颜值/车机也更适合家用?

新款本田艾力绅推出了4款车型,其中新车的入门款“经典版”,是新增的一款车型,指导价为27.98万元,车上配备了胎压报警、后驻车雷达、自动驻车、双侧电动门等等配置,足够满足日常驾驶时的用车需求,只是在科技性配置和车内材质上稍有欠缺,不外配备的全车无钥匙进入、感应门等功能的实用性也比力高。

新车的“舒适版”车型售价为29.88万元,比老款的同级车型要贵4000元,不外在多媒体配置和车辆外部配置上有很大的升级,车上多出了感应电动后备厢、远程控制、卫星导航系统、道路救济呼唤,而且还支持CarLife以及语音识别控制等功能,非论是在实用性上,还是智能化水平上,都进行了全方面的升级。

新款本田艾力绅:不只油耗低,颜值/车机也更适合家用?

新款艾力绅的中配“奢华版”车型,指导价为31.28万元,相比“舒适版”在价格上贵了1.4万元,主要是在座椅舒适性上进行了很多优化,包括真皮座椅以及前后排座椅加热等功能,而且座椅调理也多出了肩部调理以及腿托调理,细节上斟酌的加倍全面了。别的和老款的“奢华版”相比,新车的价格贵了3000元,不外同样是在外部配置和多媒体配置上更胜一筹,多出的配置功能也和“舒适版”的如出一辙,也是感应电动后备厢、卫星导航系统以及车联网等等,而差价还比“舒适版”少1000元,这样看起来,似乎“奢华版”更有性价比一些。

新款本田艾力绅:不只油耗低,颜值/车机也更适合家用?

至于顶配车型“至尊版”,价格是33.18万元,比中配贵了1.9万元,配置也加倍全面一些,包括前驻车雷达、360度全景影像、自动泊车入位、全车车窗一键升降以及外后视镜锁车自动折叠等等,实用性也比中配横跨很多。和中配新老车型的差价一样,新车的“至尊版”也比老款要贵3000元,不外多出的配置比两款中配车型还要丰富,有倒车车侧预警、后视镜记忆功能、车载空气净化器以及负离子发生器等,能够带来加倍智能化的用车体验。

总的来看,新款本田艾力绅不但下降了购车门坎,而且各车型的科技性配置以及车辆外部配置也加倍丰富全面。虽然新车价格上比老款都要横跨3000-4000元,但对应到车上新增的配置来看,可以说是物超所值了。

MPV油耗只要6.17L,家用也养得起?


新款本田艾力绅:不只油耗低,颜值/车机也更适合家用?

新款本田艾力绅车身尺微暇的长宽高别离为4951/1842/1711mm,轴距为2900mm,和老款相比,仅仅只是车身长度多了1mm,常规使用空间根基和老款没有什么区别。作为一款主打大空间的MPV,艾力绅自然在乘用空间上的表示很是出色,非论是驾驶座,还是后两排座椅,做进去的感受都很宽阔,即使第二排座椅移至最后,第三排也能有很充沛的活动空间,别的,第三排座椅依然可以翻转作为“钓鱼凳”使用,可以看出,艾力绅很巧妙地把车内空间都计划操纵起来了,作为家用或者商务使用的实用性都很高。和乘坐空间比起来,后备厢的空间就显得中规中矩了,不外后排座椅可以比例放倒,搬运大件物品也能不在话下。

新款本田艾力绅:不只油耗低,颜值/车机也更适合家用?

在动力方面新款艾力绅也和老款一样,全系都是油电夹杂动力系统,配备了2.0L发动机以及前置电动机,系统综合最大功率为158kW,传动系统匹配的是E-CVT无级变速器,驾驶起来和纯电动汽车的感受很接近,动力输出很平顺,车身响应也能跟的上。在油耗上,新车的WLTC综合油耗为6.17L/100km,老款艾力绅的NEDC综合油耗在5.9L/100km,参考两种分歧的油耗标准,想必新车的油耗也不会高到哪里去。

写在最后


总的来说,新款本田艾力绅比老款加倍耐看,虽说售价上整体都要比老款贵了几千元,不外和它升级的各项配置相比,甚至能够物超所值,而且空间、动力表示也和以前一样优秀,可以说这次艾力绅的改款不但对亏弱环节进行了明显的升级优化,而且还完整保存了自身的上风。

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