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20万买车只开17万发票,4S店真在帮你省税钱?真不建议你们这么做

汽车知讯 2022-4-6 22:01 Au: 汽车维基

前两天帮朋友买了台车,20万左右的车价,碰到一个所有人买车城市碰到的问题:发票价格要求低开。

20万买车,发票价开了17万多,少了两万多块钱,销售是经过朋友同意的,益处就是低开两万块钱的发票,在交税的时候能省一些。

我口算了下,大要能省两千块钱左右吧,不是特别多。


20万买车只开17万发票,4S店真在帮你省税钱?真不建议你们这么做

​最早我自己买车的时候也碰到过这种问题,9万块钱的小车开了8万块钱的发票,由于不是特别在意这件事儿,就依照4S店的流程走了,究竟懒得跟他们battle。

但4S店真​的​这么好心去帮你省钱?这只是他们的一种说法,假如不是有利可图有动机可处置,他们必定会该开几多开几多,究竟票价纷歧致是很轻易受到惩罚的。

为什么?


20万买车只开17万发票,4S店真在帮你省税钱?真不建议你们这么做

​卖车是4S店收入之一,发票少开就能少缴纳用度,这是一个焦点动身点,一般来说不会少开太多,20万的车最几多开5-10%。

对于用户来说,10万买的车假如依照9万开票,简直能够省一定的购买税,但也有风险。

你会发现你买保险的时候,尤其是车损险,10万买的车上的车损一定是依照发票价格定的,给你开9万的发票,你的车辆出现事故需要赔付的时候一定是依照9万左右的标准来进行最高赔付。


20万买车只开17万发票,4S店真在帮你省税钱?真不建议你们这么做

​这是大师都知道的一个事情,另一个事情是很多人都不知道的。

厂家每年给4S店不但仅发车,还发配件以及精品装饰,有一些精品装饰是很是欠好卖的,在一按时间盘库存的时候,有的治理职员会发现有很大一堆精品卖不掉,而团体方又要求有精品销售额度。

整车发票低开之后,就能把​少​开的一部分用度挪到“精品销售”上,即使没有卖精品,也有一定的营业额。


20万买车只开17万发票,4S店真在帮你省税钱?真不建议你们这么做

​理性分析,很是不建议发票低开,正常价格是几多钱就是几多钱,要求4S店开支付价格的发票用度,究竟买车已经花去十几万甚至几十万,完全没有需要为了一些蝇头小利去低开辟票。

究竟低开辟票本质上是让自身的好处受损,而受益的一定是4S店方面。

提到保险车损方面,额外延伸一个话题:你以为你买的车真的是你保险单的真正价值吗?完全不是。


20万买车只开17万发票,4S店真在帮你省税钱?真不建议你们这么做

​去年帮朋友买了一台二手普拉多,价格50万左右,但事实上保险单车损定价只有30多万,​这其中​存在两条完全分歧的价值评定标准。

二手车市场中,所有人都以为这台普拉多价值50万左右,固然可能有波动,最差也能卖到47万,这是市场评定标准。


20万买车只开17万发票,4S店真在帮你省税钱?真不建议你们这么做

​另​一套​保险公司的评定标准就比力现实,普拉多只是一台被炒作起来的车型,资本比力理性,昔时的普拉多开票价不外44万,依照三年折旧标准来算,今朝的实际价值只有30多万,所以车辆在完全报废的情况下,4S店只会给赔付30多万。

究竟,所有人都知道普拉多的50万价格中,至少也有15万是溢价用度,2016年前后普拉多的新车价格不外40万,被市场以及车估客炒作起来的车型,在保险单上终究会被识破。


文章来源【汽车扒一扒】版权归原作者所有
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