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价格上涨1万升级堪比换代,新款理想ONE越香,老车主就越受伤 ...

新能源车 2022-4-6 21:13 Au: 绿色电动能

5月25日晚8点,在北京顺义的理想汽车研发总部召开了理想春季发布会,理想汽车开创人李想在用户、媒体以及工作职员的喝彩中发布了2021款理想ONE。新车相比老款涨价了1万元,售价为33.8-34.8万元,而且6月1日便起头销售。


价格贵了1万,升级却堪比换代


此次改款理想ONE的外观改动很是小,只在中网、转向灯等小细节之处做了改动,别的新增了两个需要花1万选装的颜色:Tech Blue和Deep Green,这里大咖要说一下这个绿色的实车效果很是冷艳,比力推荐选装,至于Tech Blue还是挺像Baby Blue的,颜色更深一些。


虽然外观上的改动比力小,但在很多看不见的地方2021款


理想ONE(参数|图片)都有质的奔腾。首先在动力系统上,虽然依然采用的是那台1.2T三缸的增程器,电池容量也没变,但新款理想ONE采用了全新的三合一后机电以及针对智能发电系统进行了效率优化,让NEDC纯电综合续航提升到了188千米,同时燃油发电的模式下,NEDC工况的热机油耗下降到了6.05L/100km,而且油箱容积还从45L提升到了55L,这样在NEDC下的综合最大里程到达了1080km。别的新车还增加了最大2200W的对外放电功能,在继比亚迪之后,新款理想ONE也将成为一大户外野营神器。


更关键的是新车弃用了老款的Mobileye 方案,将原先的 EyeQ4 芯片替换成了两颗地平线国产的征程3芯片,据地平线给出的参数显示,此次量产上车的两颗征程3芯片物理算力为 10 TOPS,感知计较FPS性能相当于30 TOPS的GPU,为理想AD高级辅助驾驶系统提供了重要的算力保障。


第三就是车内明显的体验方面的升级了,首先新车取消了在理想看来比力鸡肋的七座车型,对用户反应座椅偏硬进行了优化,而且第二排座椅增加了电动座椅腰靠功能,同时第三排腿部空间增加了41mm,关键的是新款车型还为一排、二排四个座位标配了腰部推拿功能,以及四个舒适软枕,乘坐的舒适度大大增加。


"老用户不如狗"再次应验,车主自称"韭黄"


在发布会现场的第一排都是理想ONE的老车主们,在发布会时代这些老车主们很是的惊呼雀跃,频频为新款理想ONE点赞,但显然他们并不能代表大部分的理想ONE老车主。


在发布会公布价格的那一瞬间,很多理想ONE的车主群直接"炸"了,在李想微博下的留言里很多老车主也表达了不满:"五月出新款,四月都不说,提车一个月不到变老款,还被家里人讥讽,妻子说搞互联网的就是鸡贼吧,爸爸说国产车不能买吧。中年汉子 在这个五月,颜面尽失……"、"2月提车5月出大改款。之前没有任何消息,销售都说今年不成能出新款。5月出才有一点风声说5.25发布会,发布会后一周内能交付新车。买车到5月初都和朋友推荐理想,可是理想为了清理库存真的不够大气,发布个新款躲潜藏藏就怕他人知道了不买旧款!粉转路 哎"、"4月27提车,知道新款快出,特地问新款和五一的优惠活动,说我可以等 被销售一口否认,说新款没消息要年末,说五一也绝对没有优惠活动,有的话找他补给我,提车三天就优惠8000,过了几天就新款,而且新款升级那末多只贵了1w!真的太良了,就这样讹诈消费者吗"……


而在发布会之前媒体的报道猜测价格都在35-36万元,很多4、5月提车的车主纷纷暗示自己已经不是韭菜了,而是"韭黄"。而这波"韭菜"为理想前4个月进献了很多真金利剑银:数据显示,理想汽车今年前四个月别离交付了5379台、2300台、4900台和5539台,总计18118台,占总交付量51715台的35%。而理想之前所许诺的硬件升级、OTA升级现在看来大多还是"画饼",由于新车车型的芯片、摄像头、雷达等焦点元件都换了,老款车型OTA升级的空间十分有限。


这不由让大咖联想起了当初小鹏


G3(参数|图片)的改款伤了无数第一批车主的心,很多车主刚提车甚至还在等车中,2020款的小鹏G3就上了,续航从300多千米直接提升到了520千米,无数第一批的小鹏车主都粉转黑了,甚至很多车主都自发组织维权。


写在最后:


假如是预备买2021款理想ONE的准车主,那末恭喜你这是一款很是不错的6座智能电动车,李想称今年9月的销量将跨越1万辆,简直对新款的理想ONE很是有信心;但假如你是理想ONE的老车主尤其是刚提车不久的"韭菜",那末只能说体验到了头几批特斯拉车主们的滋味。



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