本日（3月31日），比亚迪发布了海洋系全新车型海豹的官图。虽然新车已经在之前工信部申报车型中曝光，但官图上的海豹看起来则更加帅气、犀利。同时，比亚迪也透露新车的售价或将在22-28万元之间。相比自家王朝系列的汉EV，两车在轴距、价格区间上高度相似，但在动力选择、设计上又有着明显的区别。那末对于消费者而言，海豹与汉EV之间该怎么选，海豹终极的价格会比汉EV贵吗？

轴距相同、价格近似

我们先来看看两车相似的地方。首先，按照海豹之前在工信部曝光的信息来看，新车的长宽高别离为4800/1875/1460毫米，轴距为2920毫米。相比汉EV的尺微暇，两车在轴距上连结了一致，不外在长宽高上汉EV则大了一圈，特别是在长度和高度上汉EV已经到达了4980毫米和1910毫米。而且在定位上，两车虽然都为纯电动轿车，但海豹为中型车汉EV为中大型车。

此外，在消费者最关心的价格上，汉EV今朝的售价为21.48-28.45万元之间，而比亚迪透露海豹的价格也或将在22-27万元之间，所以两车在价格上也有着高度重叠。乍一看，这不是比亚迪自己的

设计差别大，海豹动力选择更丰富

虽然两车在轴距和价格区间上有着高度相似，但海豹和汉EV还是有着很多纷歧样的点。首先在外观造型上，海豹吸取了概念车Ocean-X的设计，整车线条很是流利、饱满，很有运动轿跑的范儿。细节上，海豹也采用了犀利的大灯设计，多边形的侧边进气孔设计也极具视觉冲击力，进一步凸显了整车的运动感。

在尾部设计上，海豹也采用了贯串式的尾灯，整个车尾相对前脸来说造型更加简洁。而汉EV采用的则是消费者很是熟悉的“Dragon Face”设计，整体大气、奢华的气质更加突出。所以在设计气概上，海豹和汉EV形成很是明显的差别，而海豹显然更受当下年轻消费者的喜欢。

除了设计外，海豹在动力的选择上也更丰富。按照海豹在工信部申报的信息，其将拥有150千瓦单机电、230千瓦单机电、160/230千瓦双机电四驱三种动力车型可选，全系车型都将配备磷酸铁锂刀片电池。而汉EV今朝唯一163千瓦单机电和163/200千瓦双机电四驱两种动力车型。不外今朝海豹并没有公布其电池的具体信息和续航能力，但参考汉EV的续航里程来看，海豹入门车型的续航或将跨越500千米，最长续航车型跨越600千米。

海豹会比汉EV贵吗？

放眼比亚迪海洋系已经上市的车型，其价格对照同级的王朝车型都要贵出一点。以

不外海豹也有一定的产物上风，得益于e平台3.0的上风，海豹底盘采用前双叉臂+后五连杆的组合。同时，更加时尚、犀利的设计也让海豹更受当下年轻消费市场的喜欢。所以在《车壹圈》看来：参考官方给出的22-28万元的预计参考价格，海豹或将继续连结海洋系“崇高”的身段，圈哥大胆猜测价格为21.98-27.98万元，起步价比汉EV更贵顶配车型比汉EV廉价。