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宝马X7为什么活成了奔驰GLS眼中的笑话?

汽车知讯 2022-4-6 18:33 Au: 我在车城

天津港的宝马X7价格已经降到了90万左右,相比于中国宝马X7的百万以上定价,天津港的价格更能反应出一个事实:X7太欠好卖了。


宝马X7登场就要塑造出一个顶级旗舰的产物形象,它的对手是保时捷卡宴、奔驰GLS这种级别更高的车型,所以在动力、尺微暇以及定位、定价上,宝马X7都要远远比自家的宝马X5更高更出色。

宝马X7为什么活成了奔驰GLS眼中的笑话?

​但市场反应出来的消费状态是,宝马X7的市场热度比力低,平行进口市场定价法则就是“优越劣汰”原则,热门车型价格高,冷门车型价格一降再降。

宝马X7的对手实在是奔驰GLS,两款车型产物力实在差不多,而且定价差距并不大,但作为百万豪车,实在潜伏用户群体需要的是加倍强势的品牌价值,在社交、商务时能够带来更好的额外效果。

宝马X7为什么活成了奔驰GLS眼中的笑话?

​事实上,价格跨越50万以上的奢华SUV实在产物力差距都不大,用户需求的往往是加倍切合实际的品牌诉求以及市场认知实力。

奔驰GLS的市场份额太坚忍,拥有较多的拥趸者,这建立在奔驰终年在百万市场运营的布景上,同时奔驰的“迈巴赫效应”传染了高端用户群体,迈巴赫GLS的出现也进一步提升了奔驰GLS在市场中的认知能力。

这些都是无形的品牌价值,是单唯一个宝马X7无法超越的品牌溢价能力。

宝马X7为什么活成了奔驰GLS眼中的笑话?

​究竟宝马X7今朝的市场传布并不出色,更多印象就是更大号的宝马X5,持久宣传运动的宝马X5也为宝马X7带来了潜伏印记,事实上百万用户群体对操控的需求已经不高。

其中还有潜伏用户需求的因素在其中,对操控有需求的用户群体与对行政有需求的用户群体是分层的,是两个完全分歧的消费群体,奔驰GLS的行政定位正好掐准了精准的用户需求,而这部分用户恰恰采办力很强。

但真正对运动有需求的消费群体,对宝马X7的采办意识很强,但实力往往差一步,究竟到了百万预算买车这个层级,对操控的需求就已经很弱。

宝马X7为什么活成了奔驰GLS眼中的笑话?

​事实上,宝马X7的真正对手不是奔驰GLS,而是保时捷卡宴低配、奔驰GLE这些车型,卡宴有更强的品商标令力,而奔驰GLE虽然在尺微暇、级别上比宝马X7稍低,但市场认知、综合产物力并没有比宝马X7更弱。

尤其是奔驰GLE的行政、运动综合实力,间接​的​抢夺了宝马X7的市场份额。

宝马X7为什么活成了奔驰GLS眼中的笑话?

​今朝宝马X7和奥迪Q8一样相对为难,两款车都属于再进阶车型,但事实上建立在宝马X5、奥迪Q7根本上再升级,虽然在产物力上有明显的提升,但很显然在品牌上没有做更多的升华,这使得它们在更高级的乘用车市场中有着明显的落差。

对于用户来说,​进入到​百万预算买车层级,要的不但仅是产物自己,还有品牌带来的额外需求,而品牌的需求实在要比产物更重要。

文章来源【汽车扒一扒】版权归原作者所有
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