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吉利帝豪L雷神超级电混车型解析,将采用BHE15系列四缸发动机

汽车知讯 2022-4-6 15:54 Au: 汽车资讯


吉利帝豪L雷神超级电混车型解析,将采用BHE15系列四缸发动机

上周吉利发布了旗下的雷神超级电混车型帝豪L的一些路试谍照,很多用户对于帝豪L超级电混车型比力感爱好。今天咱们就一起来看看这款帝豪L雷神智擎超级电混车型。再说这款车之前我还是先跟列位简单说明一下雷神的根基组成,我们今天主要聊的这款帝豪L属于雷神智擎,也就是吉利的夹杂动力车型,雷神智擎中包括HEV油电混动和PHEV插电混动两种分歧动力,3月30日发布的星越L雷神混动属于HEV油电混动车型,而今天我们要说的帝豪L雷神混动属于PHEV插电式混动车型,两种车型的本质分歧在于纯电续航里程是非,能不能上绿牌。固然细节上的差别要多出很多。

吉利帝豪L雷神超级电混车型解析,将采用BHE15系列四缸发动机

外观方面帝豪L雷神混动还是采用了家族化的设计,科技吉利4.0设计理念中的能量风暴前脸,通过图片也能看出来,帝豪L雷神混动车型的外观变化是比力小的,相对于现款帝豪L来看,帝豪L雷神混动的三围尺微暇变化应该也是比力小的,作为参考现款帝豪L的三围尺微暇是4735x1815x1478mm,而今朝曝光的帝豪L超级电混的疑似三围尺微暇是4735x1815x1495mm,仅车辆高度比燃油版帝豪L高了17mm,那末帝豪L超级电混的轴距也应该是2700mm。

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内饰方面帝豪L雷神混动与现款燃油版帝豪L比力近似,整体设计上变化不大。细节方面帝豪L雷神混动将采用全新的电子挡把,所以在中心通道处的设计上稍微有些变化,其他位置大同小异。车内配色采用了绿、利剑、黑三拼色内饰空气,官方称之为森林绿内饰空气,内饰配色给人的感受是比力清新的。


吉利帝豪L雷神超级电混车型解析,将采用BHE15系列四缸发动机

由于星越L雷神混动(HEV)车型3月30日刚刚上市,用户们现在对于帝豪L雷神混动的认知与星越L雷神混动的认知上有一定的重合,星越L雷神混动的工具系统采用了DHE15系列的三缸1.5T涡轮增压发动机很多用户可能接管度上稍微差一些,对于行将上市的帝豪L雷神混动系统爱好了了,今天我要给大师更正一下。

吉利帝豪L雷神超级电混车型解析,将采用BHE15系列四缸发动机

按照我获得的下次,帝豪L雷神混动车型属于PHEV超级电混,它的立项时间相对于星越L来说要稍微晚一些,彼时已经有了BHE15系列的四缸发动机,所以帝豪L雷神混动有可能采用和星越L雷神混动分歧的1.5T四缸发动机。别的由于PHEV插电式混动必须要有相对较高的纯电动续航,所以帝豪L雷神混动的电池组容量也相对高一些,日前我们获得了一张疑似是帝豪L雷神混动的试装车铭牌,正好可以一窥一二。

吉利帝豪L雷神超级电混车型解析,将采用BHE15系列四缸发动机

上图疑似是帝豪L雷神混动的车辆铭牌,其中发动机的部分采用了BHE15系列1.5TD涡轮增压发动机,这台发动机大师应该都不陌生,依照发动机代号来看,这台发动机跟行将上市的2022款缤瑞COOL、2022款吉利ICON和2022款吉利缤越是一样的,发动机的最大净功率为128kW,最大扭矩为290N·m。动力电池额定电压304.08V,额定容量为51Ah,也就是15.5kWh左右的电量,能支持100km的纯电续航里程。采用了代号TZ270WY000驱动机电,机电功率为100kW,机电扭矩320N·m。

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让我们把关键数据过一遍:1.5T发动机额定功率133kW,最大净功率128kW,最大扭矩290N·m,机电最大功率100kW,机电最大扭矩320N·m。也就是说,帝豪L雷神混动在发动机和机电并联驱动的时候,理论上能迸发出228kW的功率、610N·m的扭矩,固然实际厂家在调教的时候必定会有一些其他方面的考量,不是绝对的1+1=2这样的动力连系方式,但帝豪L雷神混动的动力方面是不用担忧的,官方宣传的0-100km/h加速时间为6.9秒是没有问题的。

吉利帝豪L雷神超级电混车型解析,将采用BHE15系列四缸发动机


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帝豪L雷神混动采用的DHT Pro三挡电驱变速器,结构上跟其他品牌如比亚迪的DM-i,丰田和本田的E-CVT变速器分歧,虽然结构上更加复杂一些,可是DHT Pro三挡电驱变速器可以配合发动机在低速、中速、高速等分歧的速度区间中保证发动机处于高效工况来削减燃油消耗,总的工作原理与吉利星越L雷神混动是比力接近的。相对于吉利品牌之前的PHEV车型,帝豪L雷神混动的发电能力更增强大,这也使帝豪L的发动机在工作时的冗余功率被尽可能地操纵起来,回收为电能供机电使用。吉利官方也给出了一组数据供用户参考,NEDC工况下的亏电油耗为3.8L/100km,满油满电的综合续航可以到达1300km,数据表示还是比力不错的。

吉利帝豪L雷神超级电混车型解析,将采用BHE15系列四缸发动机

其他资料会随着帝豪L雷神混动的宣发渐渐曝光的,总的来看这款产物的产物力还是不错的,最重要的是这款产物没有使用用户接管度低的DHE15系列发动机,虽然DHE15系列的发动机综合表示是不错的,不外帝豪L雷神混动能采用BHE15系列发动机最最少站在用户的角度来看,这款车就更“香”一些。用户应该会比力关心这款产物的正式上市时间,依照现在的宣传节奏来推测,这款产物也是上市在即的一款车型,预计这款产物的上市时间是2022年5年中旬。

吉利帝豪L雷神超级电混车型解析,将采用BHE15系列四缸发动机

价格方面,首先参考一下帝豪L雷神混动未来的竞争对手的价格,帝豪L雷神混动的主要竞争对手应该是比亚迪的秦PLUS,秦PLUS的售价范围是11.18万—15.18万元。别的帝豪L燃油版的售价是9.39万—10.99万元,所以帝豪L雷神混动的起售价应该不会太低,猜测起售价怎么也要11.98万元起步了。别的斟酌到帝豪L雷神混动车型不像秦PLUS DM-i使用分歧规格的电混系统以及分歧容量的电池组,所以实际配置散布跟秦PLUS会有一定差别,推测帝豪L雷神超级电混应该不会推出太多配置,极有可能主销配置只有2-3款,再加一款入门级拉低售价的配置,那末大胆推测帝豪L雷神超级电混的价格为:11.48万—14.98万元。

吉利帝豪L雷神超级电混车型解析,将采用BHE15系列四缸发动机

帝豪L雷神超级电混车型是吉利上半年中的一款重要车型,同时也可以说是吉利品牌对混动动力汽车市场的一次重要尝试,所以这款产物对于整个帝豪L车系来说是很是重要的,今朝汽车市场中可以说插电混动车型中只有比亚迪DM-i超级混动一家独大,这对于整个汽车市场来说,甚至对于用户来说都不是好现象,市场以及用户需要一款价格相对合适的产物来狙击比亚迪的DM-i超级混动车型,帝豪L非论是站在吉利角度还是其他角度,重要性都是比力明显的,终极固然还是希望吉利品牌对这款产物的定价尽可能低一些,让用户花更少的钱买到合适的产物。

我是木教员,希望列位买车少走弯路。

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