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随着当前社会发展提速，短间隔通勤已酿成了越来越多人的刚需，同时，面临人口密度大所致使的停车难等用车问题，纯电动微型车越来越受到消费者的青睐。按照乘联会最新数据显示，2021年上半年，我国纯电微型车市场的累计销量到达了35.10万辆，同比增长599%。这样的数据既代表了当前市场对于纯电微型车的庞大需求，也代表了纯电微型车在未来蕴藏的庞大市场潜力。 虽然当前很多品牌都推出了纯电微型车以抢占市场，但面临当前年轻化消费者越来越“挑剔”的用车需求，价格廉价、能代步早已不是他们选择采办一款车的唯一标准，品牌、精美、潮水、智能等样样齐全的产物在他们看来才足够具有吸引力。在此方面，于成都车展首次亮相奇瑞QQ冰淇淋可谓满足了年轻人对于短间隔通勤代步车的全部向往。 | 科技与灵动的巧妙融合 自从奇瑞QQ在2003年上市并开创了中国燃油微型车市场以来，奇瑞微型车凭仗小而精的外观设计一直能牢牢捉住中国该细分市场消费者的审美需求。如今，随着年轻人逐渐成为汽车消费主力，汽车的设计也在发生倾覆性变化，如何将科技、潮水、运动元素完美融合至车身设计上成为了很多厂商的课题，全新奇瑞QQ冰淇淋就是奇瑞对此给出的最佳答案。
在当前，丰富的车身颜色是夺取年轻人关注的第一要素，全新奇瑞QQ冰淇淋原厂就为用户提供了7种外观颜色，已经公布的有6种，据悉还有一种尚未公布，大师可以期待一下了。这6种别离是海盐蓝、薄荷绿、柠檬黄、香芋紫、浅藕色、椰子利剑。这其中颜色中除了椰子利剑以外，都是饱和度较低的糖果色，这无疑免除了乐于彰显个性的年轻人后期贴膜改色的麻烦，同时还能够成功吸引一多量女性消费者的青睐。
从外观上看，全新奇瑞QQ冰淇淋采用的微笑LED大灯格外精明，半圆形的大灯设计搭配保险杠下方的透风口装饰板，给人以时刻都在微笑的感受，这也让整车畴前方看起来加倍灵动。
车身尺微暇方面，奇瑞QQ冰淇淋的长宽高别离为2980/1496/1637mm，轴距1960mm，虽然定位于微型车，但实际看起来轴距并不算短。从侧面来看，全新奇瑞QQ冰淇淋沿用了日本K-Car车型的设计灵感，前后没有过量棱角，同时前悬和后悬都较短，这显然能够为这款车带来更强的行驶稳定性以及更好的灵活性，接近四轮四角的设计也能够让调头时转弯半径更小。 | 都雅与舒适两者兼得 相比外观来说，驾驶员在用车时接触时间最长的就是车内，所以内饰设计是一台车体现质感与设计最直接的地方。奇瑞QQ冰淇淋在内饰设计上采用了I Space空间极简美学设计，运用平直线条让车内更有现代感。值得一提的是，新车以简约气概为主，朴直的前排操控面板操纵简单，伸手即达。整体采用双拼配色，贴合年轻人喜好，整车时尚感获得提升，尤其在一些细节方面极为专心。
奇瑞QQ冰淇淋采用了I Wheel 1.0减压多功能偏向盘，这款偏向盘采用人体工程学设计，控制按钮采用了镀铬式设计，更显精美与运动。此外，车门上的"0"压肘托以及加厚坐垫，都让驾乘更舒适。i Joy电竞级座椅，专属王座设计，运动风十足，坐垫和靠背的侧围宽厚，提升了座椅的包裹性。触感柔软舒适，驾驶疲惫一扫而光
此外，虽然奇瑞QQ冰淇淋定位于微型车，但却拥有同级最大空间，较大的车门开口面积甚至可以让儿童竖立进出后排。 在智能化方面，全新奇瑞QQ冰淇淋未来将依托奇瑞iCar生态，实现更多跨界智能化融合，围绕家庭各个智能场景进行定制化，从而满足用户衣食住行等各类生活需求。 在动力系统方面，全新奇瑞QQ冰淇淋采用永磁同步机电，最大功率20kW，最大扭矩85N.m，与现阶段主流纯电动微型车连结同一水平。在续航里程上，新车搭载磷酸铁锂电池，拥有120km以及170km续航里程，并拥有经济、运动两种驾驶模式，完全能够满足日常短间隔通勤需求。在驾驶便当性上，新车采用的是旋钮式换挡，并搭载高灵敏后倒车雷达+高清倒车影像，在日常停车时更方便，坡道辅助也让地库上坡等使用场景下更平安。 结语：于2003年景为爆款的奇瑞QQ，证实了奇瑞在微型车市场拥有的灵敏判定力。如今，奇瑞QQ冰淇淋虽还未上市，但凭仗今朝透露出的信息以及实车来看，奇瑞此次将年轻化定为了突破的关键点，而市场对于奇瑞QQ火热的关注度也证实了奇瑞再一次选择了正确的定位偏向。 本文来源【汽车商报】版权归原作者所有 |
