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比亚迪海豹曝光:轿跑、溜背、刀片一个没少,百公里电耗13度?

汽车知讯 2022-4-6 10:35 Au: 汽车兄弟

关于比亚迪海豹的料想,这里有一些新的想法。


作为全新亮相的旗舰车型,比亚迪海豹拥有全新的设计,也正是由于全新的设计让其未上市就已经征服了大量的消费者,而比亚迪也把这台车放在一个比力高的高度,海豹的方针是竞争Model3,这也意味着这台车的定价要比此前的车型都要更贵。

比亚迪海豹曝光:轿跑、溜背、刀片一个没少,百千米电耗13度?

​一般来说,尺微暇是决议定位、定价的关键。

海豹的尺微暇到达了4800*1875*1460mm,轴距到达了2920mm,显然这是一台真正意义上的中型电动轿车,但尺微暇上要比比亚迪汉更低一些,究竟那是一台尺微暇到达5米级的大师伙。

4米8的尺微暇决议了比亚迪海豹的定价不会太高,同时由于尺微暇、空间的限制这台车续航不会特别长。在我看来,之所以有消息说这台车竞争Model3,主要是由于海豹在车身尺微暇上与Model3极为接近,但定价上两款车型将会有庞大的悬殊。

比亚迪海豹曝光:轿跑、溜背、刀片一个没少,百千米电耗13度?

​今朝比亚迪汉的定价是21万起,而尺微暇要比比亚迪汉小很多的海豹定价一定不会跨越20万,今朝来分析,大要率在15-20万。

从技术角度分析,比亚迪海豹将会有几个焦点的亮点,比如说焦点的3.0平台将会让其拥有更好的三电架构技术支撑,同时电气化架构设计也会加倍主流,可靠性、智能体验会有更好的表示力。

同时刀片电池这种全新的技术也会随之而来,带来的是平安的使用体验以及更高效率的充放电能力,尤为关键的是,由于3.0平台的设计整合,比亚迪海豹将会提供分歧性能版本的车型供消费者选择。

比亚迪海豹曝光:轿跑、溜背、刀片一个没少,百千米电耗13度?

​入门车型的150kW单机电、230kW版本,高配车型的双机电四驱版本,从选择性上将会更多。

而按照产物猜测,海豹会由于本钱、尺微暇空间等原因将续航能力锁定在500-600km,按照现在的市场分析,600km的续航事实上对于日常使用来说足足够用。

据悉,为了保证更好​的​使用状态,其有望使用超高压充电平台,以更快的充电速度保证短时间短补电速度。

有人分析海豹的定价将会跨越20万,今朝来看不太可能。

比亚迪海豹曝光:轿跑、溜背、刀片一个没少,百千米电耗13度?

​一,海豹由于尺微暇原因不成能跨越同家族刚上市两年的旗舰车型汉EV,否则将会存在定位紊乱的问题。

二,海洋网络后期还有更大尺微暇的车型,定价太高晦气于后续产物定价,盲目高端将会成为理性发展的一种阻力。

三,从本钱、市场接管度以及品牌文化包括对手实力分析,海豹的公道定价应该是15-20万,而竞争Model3不代表要在产物上与Model3相差无几,用更低本钱的定价在产物力上追平Model3,更是一种实力的体现。

比亚迪海豹曝光:轿跑、溜背、刀片一个没少,百千米电耗13度?

​今朝来看,​海豹​的设计获得了用户认可,无论是刀锋轮毂还是溜背设计,已经征服了很多年轻用户群体,而另一层面的三电实力、续航能力以及可靠性,将会让这台车拥有更好的综合竞争力。

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