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“唯美”二字,竟是一汽丰田凌放的初心

汽车知讯 2022-4-5 23:08 Au: 解说汽车

一台颜值出众,可靠且耐用的丰田车,会不会是你心中关于家用车的完美选项?


“唯美”二字,竟是一汽丰田凌放的初心

在丰田的车系中,刚刚上市的凌放很是怪异,在丰田引以为傲品质口碑之上凭仗优雅身形站在“C位”,随时预备直击你的心里。


“唯美”二字,竟是一汽丰田凌放的初心

四代传承,“用美赢得用户芳心”

论及优雅,雷克萨斯在日系奢华车中拥有十足的话语权,而在丰田车系中,1997年诞生的丰田HARRIER却是少有能在设计层面上比肩奢华品牌的车型。


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第一代HARRIER兼具越野性能和高级轿车的舒适性,由双色车身、游艇式C柱侧窗组成的大气外观加上配备了中控屏幕的创新内饰,满足了市场对于一台高端车型的向往。领先时代的设计,不但让日本本土消费者拍案叫绝,也让同宗的兄弟品牌雷克萨斯把握了扩大北美市场的“流量密码”。第一代HARRIER推出的第二年,雷克萨斯在北美地域推出面向都会出行的奢华SUV—雷克萨斯RX。不出所料,借着与HARRIER近乎相同的设计元素,雷克萨斯RX同样让北美用户也为之倾倒,在北美确立了其都会奢华SUV市场的稳固地位。


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一代车型的成功,让第二代HARRIER仍然秉持了优雅奢华的设计理念,在海外市场,第二代HARRIER推出两年后,也同样继续以雷克萨斯RX之名进行销售。在这代车型上,HARRIER不但在日本本土和北美市场进行销售,还起头引入中国市场。基于在市场上的延续高光表示,第二代HARRIER履历十年,在2013年才正式停产,成为今朝生命周期最长的一代车型。


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假如说前两代HARRIER的成功中陪伴着雷克萨斯的影子,那末从第三代起头,HARRIER在这种桎梏中实现了“突围”。第三代HARRIER以“高级、进化、崭新”为关键词,延续奢华气概的同时,在设计上向年轻化、运动化进行转变。到了第四代HARRIER,车辆设计继续向优雅进化,外观和内饰加倍专注于细节之处,今年,一汽丰田将其引入中国,并命名为“凌放”。


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四代车型,时间跨度达24年,与大大都的高端车型分歧,HARRIER的奢华,仅凭“设计”这一点就能直观感受的到。而无论是在日本本土,还是在北美市场,也非论是与雷克萨斯一脉相承的设计,还是突破桎梏之后的自主创新,“用美赢得用户芳心”都是HARRIER的成功秘诀。

用“灵动雅致”来形容一台中型SUV,公道吗?

HARRIER的命名,源自善于在超低空灵活、自在狩猎的鹰科猛禽“鹞”。进入中国市场的第四代HARRIER,有了更合适中国市场的名字,凌放。“凌”是精雅细腻的高端感,代表着更高品质,彰显静雅格调,“放”,则意味着活力、自由与豪情是对产物运动性能、智能科技等特质的诠释。无论是叫HARRIER,还是叫“凌放”,单从命名上看,“灵动雅致”是我能想到最适合的形容词。


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凌放的长宽高尺微暇为4755/1855/1660mm,轴距为2690mm,尺微暇到达了中型SUV的级别。在我们的印象中,“灵动雅致”通常不会拿来形容一台SUV车型,由于相比轿车而言,大尺微暇的SUV往往无法通细致节来提升整体美感,很难体现灵动雅致的律动和文雅感。不外,凌放却做到了。


“唯美”二字,竟是一汽丰田凌放的初心

想要在中型SUV中做到这点,首先需要一个和谐的车身比例和姿态,不显臃肿为目标。因此,凌放使用了与丰田现有SUV车型分歧且独树一帜的轿跑气概车身,同时,溜背式的造型中融入了更多柔性化的线条,让整个车身没有棱角分明的犀利感,反而凸显了更抓紧致优雅的身形。此外,前低后高的腰线与溜背造型纷纷向尾部集中,既伸展又不失动感。


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凌放最冷艳,同时也是最精华的地方在车尾。即使你不是一个对汽车设计伤风的普通消费者,你也大要率会为凌放绝美的尾部造型而啧啧称奇。在车身部分,我们提到了,上扬的腰线与下压的车顶交汇于车尾,而这种造型带来的是颇具Coupe SUV的姿态,这让人很轻易联想到曾经HARRIER的兄弟车型雷克萨斯RX。在车顶与腰线交汇的地方,凌放顺势打造出了一条突出于车尾的贯串式尾灯带,将优雅的设计完整保存在了最引人注目标地方。至于转向灯、后雾灯、倒车灯,全部都下移至后保险杠,一方面配合双边双出的排气管,凸显出尾部的条理感,另一方面,也让这些复杂的元素组合不至于“喧宾夺主”。


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车身、车尾的“灵动雅致”大多体现在整体设计层面,而车头部分则加倍注重细节的刻画。凌放的前脸延续了前三代HARRIER的设计思路,传承至今的“飞翼”结构前脸兼具气力与锋铓。从“飞翼”结构延伸出来的镀铬饰条在车身左右恰好承接了LED前灯组,由两条L型灯带所包裹的大灯,集功能性与设计感一体,示廓灯、日行灯、转向信号灯三灯一体,转向灯点亮时呈流水式的动态效果,更加车辆增添了灵动的气质。

遍及内饰的精美主义

凌放的人群定位是“新精美主义者”,这也很是合适丰田对于凌放这台车自己的希冀。精美,不只是要体现在外部的细节设计,更体现在内饰细节处的选材用料、人性关切等方面。


“唯美”二字,竟是一汽丰田凌放的初心

与外观带给人的第一感受相同,凌放的内饰要比现阶段丰田绝大大都车型都要更出彩。首先是在视觉效果上,从中控屏幕延伸下来的功能区与使用了马鞍造型的中心扶手区相得益彰,而滚边装饰仪表盘、悬浮式的中控屏幕尽显细腻品质;其次,这种精美感会从细腻的选材用料上反馈到触觉上,比如车门板处大量的软质包裹、缝线、扬声器装饰、扬声器格栅、开关底座装饰、胳膊及肘部接触部位的细腻处置,简约低调中又不失奢华大气。

此外,在中控收纳区等间接照明、门锁消除后室内照明灯的自动点亮等,都能体现出凌放在人文关切方面的尽力。

引人注目,不设短板

想要引人注目,比拼的不可是“颜值”,靠美“吃饭”也要有不设短板的实力做基底。因此,在设计之外,凌放还在驾乘体验、科技配置方面也有着非同平常的表示。


“唯美”二字,竟是一汽丰田凌放的初心

在动力配置上,凌放提供2.0L汽油版和2.5L双擎版两个版本。其中,2.0L发动机热效率高达40%,CVT变速箱的使用则让其拥有了不输同级涡轮增压发动机的加速性能和燃油经济性;2.5L双擎动力系统则更进一步,发动机热效率能够到达41%,新研发的E-CVT变速箱显现出优异的高效率、低损耗性能,整车百千米油耗能够做到4.5L。


“唯美”二字,竟是一汽丰田凌放的初心

在科技配置上,凌放全系都标配了全新一代Toyota Safety Sense智行平安,多项主动平安技术加身,让凌放在平安价值层面更进一步。除此以外,丰田智行互联系统、调光全景天窗、PVM全景监控系统等多重智能科技,也使凌放在科技层面的追求中有了更人性化的味道。

总结

一汽丰田汽车销售有限公司总司理胡绍航暗示,面临当下更具消费实力的市场情况,以及用户对SUV个性化需求的延续增长,凌放面向以城市中坚气力为代表的 “新精美主义”人群,顺应“轻奢华,新时尚”的主流消费理念,将与用户一起追求“优雅 自在”的品质生活,致力于成为“高端雅致 轻奢都会SUV”的引领者。


“唯美”二字,竟是一汽丰田凌放的初心

简直,一汽丰田借着多样化的车型矩阵、TNGA架构、双擎等多重上风攻占了消费者的心田,在如今万事万物都夸大颜值的市场中,凌放的到来也将在进一步满足消费升级需求的同时,强化一汽丰田在细分市场的地位。


文章来源【智阅汽车】版权归原作者所有
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