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车市要变天了?6月汽车销量预计同比大跌16.3%!

汽车知讯 2022-4-5 22:34 Au: 我在车城

据中国汽车产业协会统计的重点企业旬报情况预估,2021 6月,汽车行业销量预估完成192.6万辆,环比下降9.5%,同比下降16.3%;细分车型来看,乘用车销量同比下降14.9%,商用车销量同比下降20.8%。部分车企也公布了6 月的销量。


东风汽车团体公布最新销量数据显示, 20216月汽车销量23.25万辆,同比下跌14.89%;汽车产量23.6万辆,同比下跌17.94%


这样的下滑速度够使人受惊的。


今朝看来,缺芯、停产是销量下降的一大原因。今年上半年很多车企都有由于缺芯而停产的履历。听说为了保证生产如期进行,某大厂的高管着急得晚上得靠安息药入睡。


芯片供给不足,对终端市场的影响是:延长了交车时间,造成客户的流失。“向工场订的车都不知道什么时候能下线,搞得我们很被动。”经销商如此暗示。畅销车型无法正常供货,对销售业绩造成了直观、明显的影响。


遗憾的是,虽然今朝畅销车型的库存不足,可是厂商无法用 “饥饿营销”来提升利润率,反而做了大量工作来集客


今年大咖走访市场时,很多经销商一直在埋怨店面人气不够旺,成交量也达不到预期。


为了留住客人,各大汽车厂商使出了满身解数。其中最有力的招数是降价。


大咖在6 月中旬与威尔森公司结合调查了15款主流SUV 的降价情况发现让利幅度可谓“骨折”,促销最积极的车型以接近八折的价格揽客。可以看出,6 的市场竞争很是剧烈。 可是价格大战无法拯救销量下跌。


(注:MSRP为车型在售型号的均匀价;价格仅供参考,详情以车商公布为准)


虽然中汽协预计6 月汽车销量大跌,但该协会也暗示上半年汽车市场总销量增速明显。1-6 月,汽车行业累计销量预估完成1280.1万辆,同比增长24.8%。这是汽车厂商“以价格换市场”策略的胜利。


而6月市场掉头向下,是否意味着今年下半年销量将进入“跌跌不休”的状态呢?


大咖总结


中汽协预估20216月汽车行业销量环比下降9.5%,同比下降16.3%。给汽车厂商敲了警钟:下半年市场需要更多“彩蛋”来提升销量了。对消费者来说,意味着“买买买”的机遇越来越多。


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(本文仅为作者小我概念,不代表《汽车行业大咖》态度。)




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