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小鹏汽车最近做的两场试验

汽车知讯 2022-4-5 19:51 Au: 汽车大家

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小鹏最近干了两件新颖的事。


一件是在北京751广场,搭台200平米,用30多个高压喷头,延续用海水喷淋一台小鹏


P7(参数|图片)的利剑车身,持续550小时不停。


竣事后请中汽中心进行检测,发现这具无起泡、无边沿腐蚀、也无焊缝腐蚀——前机盖、前围、前轮包下部、左右翼子板、左右前门、左右后门、左右侧围、后尾门概况腐蚀品级均为0级无腐蚀;唯一前机舱部件、后备箱后地板部件概况到达1级微量腐蚀,锈蚀面积<0.05%,十分彪悍。


另一件就在前两天,他们又把一台小鹏


P5(参数|图片)送到中汽研,经过8小时冷冻,直到车内外温度降到-23℃,对整个车身及风挡人工上霜,再着其进行低温启动、低温除霜。小鹏P5不但通过测试,而且成就都要优于国标。


为什么说是新颖,由于这两件难度都是相当高的。比如喷淋测试,检测车身对电化学腐蚀的耐受水平,普通就泡水一天两天,小鹏延续喷淋浸泡二十三天,强度肉眼可见不在一层水平线。


其次,普通利剑车身测试通常采用纯清水,小鹏直接采用海水,腐蚀性和电解力更强,听说一天喷淋到车身上的电解质,就相当于汽车正常一年使用进程中能接触到的电解质含量。


小鹏拿来展示的车身,就是从肇庆工场涂装车间拉出来的一个普通车身,很能说明测试成果的真实性和适用性,意味着你拿到的小鹏也具有这样的耐腐实力。


极寒测试,对电动车极不友好,小鹏采用的测试温度-23℃,要比国标的-18℃更卑劣,可是很是需要,由于以我国真实天气为论,-18℃显然无法到达北方很多城市的出行情况。


小鹏P5的热管控理论上使用温度范围在-30℃~55℃,在-30℃以上情况,能保障电池正常工作、车辆正常启动。告竣该范围,据称就能根基满足中国90%以上城市的使用需求了。


而且这些测试都受到第三方机构的监控把关,喷淋测试还是在众目睽睽之下完成的。


实在一辆车,品质质量平安是最重要的,要做到这点并不轻易。可是小鹏的这两次试验也说了然平安得以保障。买车不就是图个平安方便嘛,这才是初始的目标,千万不能忘记这一点哦。


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