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6万-50万,值得买的7款车

汽车知讯 2022-4-5 17:19 Au: 汽车知识

下至6万,上至50万,每个价位区间都有相对性价比高的产物,而今天我们就来看看,在6-50万这其中,值得入手的7款车。

吉利帝豪

说它是国货之光一点也不为过,虽然不像哈弗H6在SUV范畴那般刺眼,但吉利帝豪也是国产轿车阵营中的头部气力,经典代表车型。

售价6.28-9.18万,共有10款车型在售,终端还有五千上下的降幅,实际成交价格门坎并不高,对照很多合资车型来说都很友好。2022款新品车型搭载了1.5L/114马力四缸发动机,匹配5MT和CVT无级变速箱,账面数据中规中矩,日常出行代步是足够的。


6万-50万,值得买的7款车

全新的吉利帝豪,外观上很大的改动就是质感升级,直瀑式前脸格栅,配合两侧扁平的大灯组,视觉上起到了延伸拉长的效果,车头更宽,整体视觉效果更加出色。


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内饰受本钱价格限制,这个价位的车内饰必定是谈不上什么好作用和出色的用料,但吉利帝豪的上风就是简洁风雅,平直的中控台线条,配合贯串出风口等风行元素设计,整体条理感丰富,加上悬浮式中控显示屏和游艇档杆设计,说真的比很多十万多的合资车档次感还强。

雪佛兰迈锐宝XL

有十多万的购车预算,没需要非委曲自己上思域或者迈腾,你也可以看看来自雪佛兰的迈锐宝XL。

售价16.49万-21.99万,终端有超3万的降幅和优惠,入门版裸车已经跌破了13万,部分地域甚至更低,整体性价比出色。而且迈锐宝XL定位B级车,搭载了1.5T/169马力和2.0T/237马力两款发动机,匹配9AT变速箱,账面数据还算亮眼,能够感受美系车的驾驶乐趣。


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外观设计,迈锐宝XL整体表示中规中矩,要说亮眼也就那末回事,但由于美系车的特性,圆润饱满的车身营造的气力感和肌肉感,对于运动空气的营造也还算出色。


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内饰就有点拉跨,尤其是中控台设计,不谈硬塑材质拉低档次感,就说这结构也是很有年月感,现在连日系车都改变了,美系车真的应该反思一下,中控显示屏尺微暇不小,但看上去违和感极重,没什么美感可言。

长安UNI-K

虽然国产车在中级轿车范畴没什么太多的代表车型,可是在中高端SUV市场,还是有很多重磅产物,比如中型SUV长安UNI-K。

作为长安品牌高端系列的第二款车型,UNI-K定位高于UNI-T,售价14.59-18.49万,搭载了蓝鲸2.0T/233马力发动机,配爱信8AT变速箱,账面数据上风明显,动力充分,带来出色的驾乘体验,甚至可以说这套黄金动力总成,比很多合资车型的表示还要亮眼。


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外观同样是看点满满,由于中型SUV的定位,对照UNI-T来看,UNI-K多了那末一丝沉稳大气,主要是得益于圆润厚重的车身,前脸依旧是无边框格栅和元素气概设计,大灯采用了扁平狭长造型,配合更有运动空气的前包围,整车辨识度极高。


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内饰来看,UNI-K设计还是很出色的,中控台结构和设计视觉效果出色,质感和美感兼具,条理感丰富,还由于中控大屏以及液晶仪表盘的加入,凸显了科技感和档次感。

林肯Z

捷尼赛思G70的登场,让很多人的眼光都从BBA身上转移走了,实在也纷歧定就非得看G70,林肯这款国产车型同样很有看点,它就是林肯Z。

定位B级车,售价25.28-34.08万,林肯Z的上风是提供两种外观,i酷和i享由于细节设计比如前进气孔分歧,就带来了两种纷歧样的气概和体验。可是动力上它们都搭载了2.0T/246马力四缸发动机配8AT变速箱,账面数据上风明显,动力强劲,带来出色的驾乘体验。


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外观设计亮点很多,比如熏黑处置的车柱,以及拼色后视镜,采用了全新的点阵式中网设计,中间还有一条贯串的灯带,时尚精美度提升的同时,还增加了辨识度。贯串腰线和溜背造型等设计,又更好地营造了整车的运动空气。


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内饰设计也有很多看点,比如贯串的中控屏幕,科技感满满,这个价位就能买到这种设计的豪车还是很少见的,而且旋钮换挡以及规整的结构,条理感丰富的同时又有着出色的档次感和视觉效果,整体表示可圈可点,林肯进步很是大。

理想ONE

假如说30万+的购车预算,想买一款SUV,那末很难不想到理想ONE。从不被看好到月销过万,理想ONE靠的就是实力和口碑。

33.8万就买一款1.2T三缸发动机和电动机,纯电只能跑188km,很多人感觉不值。可是别忘了理想ONE是一款增程式新能源产物,没人挑剔三缸是由于发动机只是一个逸动充电宝而已,55L容积的油箱为电动机续航,从底子上减缓你的里程焦虑,尤其是现在油价越来越高,加不起油咱就充电,多种能源补给方式,用车省心便捷,下降时间本钱也是本钱。


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超5米的外观,让它有着协调流利的车身,前脸也和很多纯电动新能源车型有明显分歧,保存了传统的中网格栅设计,贯串灯带很有辨识度,车身圆润饱满,气力感十足,没有溜背造型设计,保证了后排头部空间表示,也让整车凸显气场。


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内饰依旧是主打科技感。贯串的中控显示屏,平直的中控台结构,下方按键也取消了传统物理按键采用了触屏设计,档次感和科技感十足。

宝马5系

假如非要在BBA的奢华C级车中选一款,那这一票还是投给宝马5系。对照E级该款今朝备受争议,A6L商务气味过于浓郁,品牌影响力和宝马也有差距,所以很多人权衡再三还是选了更稳妥的宝马5系。

宝马5系售价42.89-55.19万,今朝是有10款车型在售,2.0T/184马力和2.0T/252马力两款发动机可选,匹配采埃孚的8AT变速箱,全系后驱,哪怕它轴距超3.1米,也依旧有着出色的操控表示,空间和操控实在可以兼得。


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外观来看,双肾造型和天使眼大灯以及霍氏弯角这些经典元素都没有缺席,超5.1米的车长让外旁观上去加倍协调流利,贯串腰线打造更立体的车身。


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内饰虽然不是宝马的强项,可是优化后也有了那末一点味道,条理感比力丰富,大鸡腿档杆辨识度很高,悬浮式中控屏和空调出风口以及操纵区等细节还有提升的空间。

奔驰GLC

可以说是奢华中型SUV天花板的存在,固然条件是局限于一线奢华阵营及以下,奔驰GLC就是那款哪哪都好就是价格太高,而价格高不是车的问题,是我的问题的产物。

搭载了2.0T/197马力和2.0T/258马力两款发动机,匹配9AT变速箱,账面数据亮眼,换挡平顺,加速提速表示出色,有着出色的驾驶表示。轴距也到达了2973mm,在同级别车型中上风很是明显,对于5座结构来说后排空间可想而知,很是宽阔舒适。


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外观来看,奔驰GLC没有太多花里胡哨的设计,走的就是大气耐看的线路,家族式前脸配合运动空气的前包围,圆润饱满的车身,立体的腰线设计,气力感十足,尾部厚重更显大气。


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内饰是奔驰的主战场,奢华空气感营造出色,没有采用S级和E级的设计语言,而是很简洁风雅的结构,标志性空调出风口和悬浮式中控显示屏,尺微暇不大,胜在整车质感出色,大面积真皮包裹,结构规整公道,怀挡的设计又开释了很多空间,整体视觉效果出色。


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