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比亚迪汉销量反超奥迪A6L,两款车全面对比,两者的差距有点大

新能源车 2022-4-5 16:37 Au: 绿色电动能

  比亚迪3月份的销量出来了,比亚迪汉卖出了12359辆,这个销量数据,在中大型轿车范畴中,都是名列前茅的存在,在2月份销量排行榜中,比亚迪汉就力压奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L,成为中大型轿车第一名,3月份不出意外估量又是第一名,我恰好驾驶了比亚迪汉的2020款 EV 四驱高性能版旗舰型,以及奥迪A6L的2021款 45 TFSI quattro 臻选动感型,给大师来个全面临照,对照完后,我感受差距真的太明显了。

比亚迪汉销量反超奥迪A6L,两款车全面临照,两者的差距有点大

  颜值内饰


  两款车主打的都是成熟稳重,可是比亚迪汉由于是新能源车型,所以外观颜值上,更倾向于流线型,相对而言显得时尚运动,而奥迪A6L虽然有在改变,可是相比奥迪A4L而言,整体外观,还是显得商务稳重,外观颜值上,只能说各有千秋吧,究竟每小我的喜好纷歧样。

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比亚迪汉EV

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汉EV

  内饰上,用料上,比亚迪汉EV显得加倍良知,几近全是软质材料包裹,门的内衬更是采用了缝线真皮包裹,再配上实木、钢琴烤漆面板等,很奢华,相比起来,奥迪A6L内饰上的用料则是没有那末堆料了。可是客观的分析,比亚迪汉EV的内饰加倍奢华舒适,而奥迪A6L的内饰则是精美协调(照片中奥迪A6L的座椅是花钱改了翻毛的)。

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奥迪A6L

  可是偏向盘手感的区别两者不同还是比力大,小我更喜欢奥迪A6L的偏向盘手感,由于它显得更软,握持更舒服,而比亚迪汉EV的偏向盘,虽然也是真皮,可是显得滑腻,并没有那种柔软的触感,你们呢?

  空间巨细与舒适度


  比亚迪汉EV的车身长宽高别离为4980*1910*1495mm,轴距则是2920mm,长度和轴距要比奥迪A6L短,究竟奥迪A6L的车身长度到达了5050mm,轴距更是到达了3024mm,可是比亚迪汉EV更宽,更高,所以在地下停车位中,比亚迪汉EV比奥迪A6L更难泊车。

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汉EV

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奥迪A6L

  对于中大型轿车而言,空间巨细完全不是问题了,两款车在后排都能够很舒服的翘起二郎腿,可是假如是满载情况下,则是比亚迪汉EV更舒服,由于比亚迪汉EV用的是电四驱,所以后排地板几近是纯平的,而奥迪A6L后排中间有一个高高的隆起,所以中间的乘坐就不是太舒服。

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奥迪A6L后排

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比亚迪汉EV后排

  对于后排乘坐舒适度而言,小我感受比亚迪汉EV更胜一筹,由于后排座椅,比亚迪汉EV顶配版都配备了座椅透风加热功能,而奥迪A6L的这款并没有配备,而且就算加钱选装,也只有加热一项可以选择。

  动力和驾驶质感


  实在这个就没有可比性了,究竟汉EV顶配采用的是双机电四驱,总功率到达了363千瓦,总扭矩到达了680牛米,而我驾驶的那款奥迪A6L版本只是2.0T的发动机搭配7速湿式双离合,最大功率165千瓦,即即是3.0T的那款,动力也比不上汉EV顶配。

比亚迪汉销量反超奥迪A6L,两款车全面临照,两者的差距有点大

汉EV

  最主要的是,虽然动力都足够,可是汉EV顶配在调到运动模式后,3.9秒的零百加速,能够让驾驶员有一种赛车的感受,加速度太快,有一种血液上涌的感受,甚至会带来一种眩晕,而且推背感很强烈。

  而奥迪A6L作为一款燃油车,提速有一个进程,虽然动力是已经相对较强了,可是总体感受并没有太大的推背感,固然作为日常用车或者商务用车,奥迪A6L的动力表示完全没问题。

比亚迪汉销量反超奥迪A6L,两款车全面临照,两者的差距有点大

  驾驶质感上,奥迪A6L的底盘调教舒适度上更好,可是在过减速带的时候,感受后独悬调教偏硬了,而比亚迪汉EV由于重心低,底盘重,所以实际表示也是很不错,即使有波动,可是很好的过滤掉了,固然每小我的接管水平纷歧样,所以实际感受区别会比力大。

  实在两者最大的区别,是静音性能,比亚迪汉EV作为一款纯电动车,加上隔音玻璃,其车内的隔音效果十分不错,即即是在高速公路上行驶,胎噪和风噪加上,整体表示也比奥迪A6L要强一点,究竟造型和动力模式决议了,这是先天性的上风,这样的对照对于奥迪A6L而言,是有点不太公允。

比亚迪汉销量反超奥迪A6L,两款车全面临照,两者的差距有点大

奥迪A6L

配置差距


两辆车落地价格相差18万元的情况下,比亚迪汉2020款 EV 四驱高性能版旗舰型,比起奥迪A6L的2021款 45 TFSI quattro 臻选动感型要强太多了,像前后排座椅透风加热、遥控驾驶、自动泊车、全速自适应巡航等等,这些都是奥迪A6L这个版本不具有的,而且有些即即是加钱也无法加装。

比亚迪汉销量反超奥迪A6L,两款车全面临照,两者的差距有点大

汉EV

  最后总结,实在两者的区别还有后期养车本钱,可是对于能掏得起30万元来买车的人而言,这些实在并不会太计较,所以就不说了,总体而言,这两款车,都是好车,然而在新能源汽车的趋势下,我更喜欢驾驶比亚迪汉EV,舒适中又可以体验刺激感。

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