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实力进阶,广汽丰田锋兰达如何在紧凑型SUV市场立足?

汽车知讯 2022-4-5 16:38 Au: 我在车城

我国汽车市场在履历十年的快速发展后,汽车保有量已到达两亿多辆,中国乘用车市场已经从增量市场转化为存量市场。SUV作为乘用车市场的重要组成部分,自2014年以来,其市场占有率逐年提升。中国汽车产业协会数据显示,我国SUV销量占乘用车销量的比重已从2014年的20.7%提升至2020年的46.9%。2020年,其市场份额首次跨越轿车,成为我国销量排名第一的乘用车车型。


还有数据显示,2020年我国SUV总销量到达894.8万辆,紧凑型SUV作为SUV入门级车型,其销量到达518.3万辆,占比不止“泰半山河”。紧凑型SUV已经成为车企必争之地,广汽丰田自然也不破例。


悉心打造,广汽丰田发力紧凑型SUV市场


在SUV的江湖里,广汽丰田


汉兰达(参数|图片)从上市至今一直是大七座SUV的标杆典型,而今年全新第四代汉兰达的重磅推出更是领跑市场,掀起奢华大型SUV新浪潮。刚刚上市仅一年半的


威兰达(参数|图片),则同样以极高的市场口碑,迅速被大师所熟知,并以大幅领先同级的优异性能成为四驱中型SUV价值标杆。而在2021年广州国际车展上,一款命名为“锋兰达”的广汽丰田紧凑型SUV冷艳亮相。“X兰达”的命名方式,意味着广汽丰田对这款车设计制造的专心,预示着广汽丰田对这款车寄与的厚望,也代表着广汽丰田起头发力紧凑型SUV市场。


那末,广汽丰田


锋兰达(参数|图片)凭什么在紧凑型SUV市场安身?


答案是靠着广汽丰田对行业趋势以及新世代消费人群心理需求的深入洞察,锋兰达在颜值、空间、动力、智能、平安五方面的全面进阶。


当下,汽车消费结构已然发生变化,90后、95后已经成为汽车消费的主力人群,00后也在逐步踏入汽车消费的中心圈。便捷、舒适、平安、个性化、多元化及性价比已成为当下新世代消费者的鲜明标签。


定位为“锋趣满载”紧凑型SUV的锋兰达,代表着先锋、前锋,迎合了今世年轻人敢为先锋、冲锋在前、个性锋尚的生活态度,而合资SUV的价格以及超高的性价比,更轻易被年轻群体和年轻家庭所接管,助力他们开启更出色的进阶人生。


锋铓毕露,畅享品质车生活


锋兰达的实力究竟如何?先看颜值,究竟这是一个看脸的时代。


据领会,锋兰达诞生于丰田TNGA-C平台,采用“Urban Active”全新设计理念,拥有比力浓郁的跨界气概。其前脸设计根基延续了


卡罗拉(参数|图片)Cross日规版车型设计元素,宽广的前格栅畴前脸丰田标贯串至犀利的LED前大灯,搭配金属气概饰条,营造出锐不成挡的车身姿态。立体嵌合式前后翼子板及亮光切削处置的高光铝合金轮毂,彰显出运动感与气力感。


固然,它不但有“外在美”,还有“内在美”。内饰方面,锋兰达采用精悍而宽阔的空间感视觉设计,运动式三辐偏向盘与换挡杆采用触感细腻的真皮包裹,高配品级车型搭载7英微暇彩色TFT多功能信息显示屏和9英微暇智能语音导航系统,处处体显现出都会SUV的高级感。


针对新世代消费者的多元化、个性化需求,广汽丰田也精心打造了多种车身配色,包括:琉璃金、铂金珍珠利剑、墨晶黑、萤石蓝、水晶银、沙漠金、珊瑚红在内的共7款单车色和4款撞色车顶配色(铂金珍珠利剑黑双色,珊瑚红黑双色,沙漠金黑双色,琉璃金黑双色)。


时下,汽车已经逐步成为用户的“第三空间”,舒适的驾乘空间成为必定。对于喜欢自驾、露营或追求极致空间的年轻人来说,锋兰达虽作为一款紧凑型SUV,但其超越同级的“大空间”表示,可谓该级别中的“奢华座舱”。


锋兰达拥有同级领先的车身尺微暇,长宽高到达4460mm/1825mm/1600mm,轴距2640mm。同时,厥后排空间高达775mm,不但带来了即使怀抱着婴儿也能很是轻松上下车的便当性,更能让乘坐者明显感受到大空间带来的安闲舒适感。日常状态下,锋兰达后备厢容积为434L,同时后排还支持座椅4/6朋分,放倒后空间也可以获得大幅度拓展,即即是成年人也可以轻松“躺平”。


同时,为了进一步满足新世代年轻消费者对智能互联的需求,锋兰达支持HiCar/Carplay/Carlife多种智妙手机联携,并导入“丰云悦享”智行互联服务,可以实现手机对车辆的远程控制,让消费者能随时随地享受智能便当。


而感应式电动尾门、驾驶席电动座椅、自动双区空调、自动防炫目内后视镜、全景天窗、智能钥匙&一键启动、PVM全景监控系统等高价值配置,则让用户可以随时畅享品质用车生活。


平安,永远是权衡一款车优劣与否的重要指标,基于全球领先TNGA架构打造,传承广汽丰田高QDR品质基因的锋兰达,在平安方面更是全面进阶升级,进一步细化使用场景,从主动平安到被动平安为用户提供全面的安心保障。主动平安方面,锋兰达搭载了Toyota Safety Sense智行平安(丰田规避碰撞辅助套装),包括PCS预碰撞平安系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统和AHB自动调理远光灯等智能系统,其智能辅助驾驶系统也到达准L2级自动驾驶水准。


被动平安方面,新车采用基于TNGA架构的全新GOA高刚性车身,平安性更高,行驶更稳定;其高配车型更是提供了多达9个SRS空气囊,全面保障了驾乘职员的生命平安。


在车辆的基赋性能——动力方面,即即是一款紧凑型SUV,锋兰达依旧搭载了2.0L TNGA Dynamic Force Engine发动机,匹配Direct Shift-CVT变速箱,其最大功率到达126kW,而其综合工况油耗却唯一5.8L/100km,可谓集强动力与低油耗于一身。不惜于动力本钱,这也体现了广汽丰田对用户的满满诚意。


别的,新车沿袭TNGA车型惯有的已然成熟的低重心、宽车体、高刚性车身设计;配合5.2m同级最小转弯半径,以及为驾驶者精心设计的前后窗坦荡的驾驶视野,带来超越以往紧凑型SUV的驾驶快感和操控乐趣。


可以说,锋兰达凝聚了TNGA-C平台先进的技术,拥有更大的装载能力,更便捷的操控感受,更智能的平安装备,更增强劲经济的动力,并兼具颜值与性价比,以全面进阶的产物实力,成为紧凑型SUV市场的新典型。


固然,在广州车展广汽丰田展台上,除了锋兰达,广汽丰田全新奢华中型SUV


威飒(参数|图片)也首发亮相;赛那、凯美瑞、汉兰达形成TNGA“三大旗舰”,凌尚、威兰达高性能版、全新C-HR双擎等10款明星车型亦齐齐登场。其中全新C-HR双擎再次与消费者碰头,上市以来它以“潮水新物种”的产物个性、TNGA架构的高价值赋能,以及广汽丰田的高QDR基因等多重魅力延续征服爱车、爱潮水、爱生活的消费者。


锋兰达的亮相,不但进一步了完善了广汽丰田在SUV范畴的细分市场;更用实力、品质与诚意,为新世代活力人群及年轻家庭用户提供了值得期待的不贰之选。2022年,锋兰达将与全新C-HR双擎一道,为广汽丰田在紧凑型SUV市场“红海”中斥地出一片“蓝海”,也将助力广汽丰田告竣2022年产销一百万辆的方针,促进广汽丰田从品牌进化到品牌升维的向上发展。



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