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普拉多将改款,搭载2.0T,价格下调3万,中东霸道将无路可走

汽车知讯 2022-4-5 15:36 Au: 解说汽车


现款普拉多2.7L版本将于今年9月停产,3.5L V6版本继续保存,这是铁板钉钉的事情,但这中间是存在一些问题的。现款2.7L版本价格区间为36.98-42.98万,现款3.5L V6版本价格区间为47.98-62.53万。2.7L版本停产后,只剩下了3.5L版本,47.98万的起步价没有任何价格上风,但3.5L版本必定不会大幅调低售价,所以2.0T版本的出现将是必定。

普拉多将改款,搭载2.0T,价格下调3万,中东蛮横将无路可走
很多人说普拉多搭载2.0T发动机是不成能的,很多水平上,是人们不愿接管2.0T的普拉多。有几点可以证实2.0T普拉多将势在必行。

普拉多将改款,搭载2.0T,价格下调3万,中东蛮横将无路可走
第一,2.7L停产,必须有取代的版本,否则起步价太高。就像昔时2.0T取代2.7L汉兰达一个事理。

第二,涡轮增压已经成为必定趋势,牧马人也将搭载2.0T发动机,普拉多也会顺势而为。

第三,中东版普拉多对一汽普拉多的冲击很是大,其中价格是最关键的干扰因素。

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第四,2.7L排量的消费税占总税费的25%,而2.0T排量的消费税仅占总税费的5%,折合到车价里,仅消费税这块就节省了车价的7%。

第五,2.7L的动力偏弱,2.0T动力可以媲美3.5L,同时价格下调2-3万,销量很有可能会暴涨,届时中东版普拉多将很是为难,不能说无路可走,但也是寸步难行。

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改款普拉多外观变化不会太大,个体细节之处会做出微调,比如前灯组造型就极可能调剂,其它地方今朝还不得而知。内饰连结不变,但会稍微提升一些配置,但幅度必定不会太大,丰田究竟很抠门。3.5L发动机重新做调教,功率和扭矩都有相应的提升,传动方面依然是6挡手自一体变速箱。

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很多人感觉小排量涡轮增压发动机与硬派的越野车不是很匹配,在过去是这样的,但现在的小排量涡轮增压发动机已经很是成熟,除了功率、后段爆发力、平顺性受制约以外,其它根基都可以到达大排量自然吸气发动机的水平。2.0T最大功率220马力,峰值扭矩350牛米。2.7L最大功率163马力,峰值扭矩246牛米,2.0T上风很是明显。


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