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韩系K-Car,一侧推拉门无B柱,空间完胜北斗星,4万起宏光得下岗

汽车知讯 2022-4-5 14:40 Au: 汽车大家


美国盛行皮卡文化,美国最畅销的就是大型奢华皮卡。日本盛行K-Car文化,日本最畅销的就是精美实用的K-Car。实在这都是在特定布景情况的一种汽车文化沉淀,这两种车型除了在本土受欢迎,在其它国家地域都属于小众车型,K-Car在国内市场更是水土不服。并不是所有国人都喜欢尺微暇大的汽车,而是K-Car尺微暇实在是太极端了,国内市场并没有相应的生存情况。

韩系K-Car,一侧推拉门无B柱,空间完胜斗极星,4万起宏光得下岗

日前起亚发布了新款Ray官图,网传可能会引进国产,假如国产起步价应该在4万元左右,与斗极星的市场定位根基差不多。既然提到日本的K-Car,起亚Ray必定也有一定的关联。很多人都说Ray号称韩系K-Car,之所以可能会引进国产,就是由于Ray在尺微暇上比K-Car稍微大一些,在国内应该有不小的市场。下面具体领会一下。

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外观方面,与K-Car一样,方盒子造型,可爱小巧的牛鼻子。通过朴直设计,在有限的车身尺微暇内,尽可能的扩大车内空间。固然,Ray并没有模仿K-Car,而是拥有自己独到的设计看法。K-Car设计倾向于实用朴实设计,而Ray则很重视设计。在朴直造型的根本上,尽可能的描画出设计感、时尚感,整体上显现小巧呆萌气概,即使行驶在国际大都会,也属于一道靓丽的时尚风光线,这点确实要比K-Car更要前卫一些。

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内饰方面,挡把悬挂在中控台上,尽可能的为前排腾出空间,这种设计日系K-Car、MPV采用的比力多。内饰条理感十分鲜明,虽然空间很是有限,但该有的设计一点都没有省略,这点与K-Car有着不小的区别。典型的韩系设计气概,偏向于居家温馨气概。价位虽然不高,但并没有廉价感,比斗极星强多了。

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尺微暇方面,长宽高:3593*1595*1700mm,轴距:2520mm。整体尺微暇比K-Car要大一些,看起来也没那末袖珍,这也是可能引进国产的一个因素。整体设计比力协调,不像K-Car那末又小又高。由于尺微暇更大一些,Ray采用的是传统5座结构,比K-Car多一个座椅,空间也更大一些,确实更合适国人的需求。最有特点的就是车门的开启方式,一侧采用传统平开门,有B柱。另一侧取消B柱,采用侧滑推拉门,由于没有了B柱,使其开启角度很是大,加上1700mm的车高,进出车就像大号MPV一样方便。这也是在有限的尺微暇内,最大的营造出空间感,进出车不那末憋屈。整体空间比斗极星更加宽阔,假如国产了,首先受到冲击的就是五菱宏光,甚至还有更利害的成果。

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动力方面,搭载一台1.0L三缸自然吸气发动机,最大输出功率为57kw,动力确实不大,但斟酌到自重只有1185kg,长度只有3593mm,整体动力表示也不是想象的那般糟糕,应付日常用车绰绰有余,同时高效的燃油经济性也是很多家庭看好的上风。抛开此外因素,Ray确实是一台多功能的居家好车,希望能够引进国产,同时希望国产车也推出类似实用的经济性汽车。


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