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5.99万元起的比亚迪全新秦燃油版又踏上了价格战的老路?

汽车知讯 2022-4-5 10:55 Au: 新能源资讯

一转眼,2019就还剩下不到30天。这一年的汽车市场有很看点,如火如荼的新能源范畴显现爆发式增长,新品牌新车型涌现,技术快速迭代,让人眼花缭乱。而在传统的燃油车范畴,虽然新能源产物对其形成了一定冲击力,可是,那同样庞大的用户群,也是一块香甜软糯的蛋糕,谁能随便舍弃?拱手让人?


所以,一边是酣战正酣的新能源大战,一边是暗流涌动的燃油对决,即是这一年车市的缩影与总结。


对于广大消费者而言,各大汽车厂商的交锋,势必会带来更多的利好,选择更多了,产物品质更好了。这一点最最集中的体现即是燃油车整体配置档次的大幅提升。比如11月初上市的比亚迪全新秦,笔者介入此次上市发布会时,记录了几个飞腾部分,一是全新秦的集体亮相,二是总司理赵长江的公布售价,第三,也是最大的飞腾就是抢鲜价的公布,5.99万起的价格着实让所有到访者发自心里的拍手呐喊。


明眼人都知道,比亚迪秦的定价明显是有其指向性的,就似乎上市地址选择“昆仑决搏击中心”一样,比亚迪想通过产物力来与其他产物一决高低。这其中的代表自然是别的两大自主品牌的代表车型,上汽荣威i5与吉利帝豪。


全新


秦(参数|图片)(以下简称秦)、


i5(参数|图片)、


帝豪(参数|图片),都是各自品牌旗下的中坚气力,都在品牌建立的进程中,立下过汗马功绩。此次三款车型的全面更新,又是在新的市场情况下的一次较劲。


首先售价方面,三款车型“咬”得很死,2020款荣威i5售价为6.89-11.59万元,吉利帝豪领军版指导售价为6.98-9.88万元。但把各自车型进行拆分的话,我们还是能看出一些较为明显的不同。


三款车型的自动挡起步价最低的是全新秦,抢鲜售价6.99万。而帝豪为8.58万,荣威i5则要8.79万元。所以,假如按老的比力标准来看,全新秦的价格上风很是明显。


那末,真如我们题目所言,全新秦又被比亚迪放置上了“价格战”的老路?


固然不是,陪伴着国内汽车消费的成熟与理性,价格维度对于采办行为的决议已不像以往那末明显和强烈,久经沙场的比亚迪自然是了然这个事理的,之所以定价低,一方面说了然比亚迪的诚意,再有,则是比亚迪优秀的工艺使得整个产物开辟本钱下降,简单的说,不是为了低价而低价,配置与平安性能是其最好的反应与说明,所以,我们再来通过以下几方面细致分析一下这三款车。


三款车型都定位为家用轿车,所以,空间上很是重要,比力下来,全新秦4675mm*1770mm*1480mm的车身尺微暇以及2670mm的轴距最为突出,在车身长度方面比i5与帝豪多出100mm左右,堪比A+级车型。450L的超大后备箱,可以完美承当家庭出行的储物需要,绰绰有余。


空间比力之后,自然是车内配置,它的水平同样影响着人的采办判定,比亚迪、荣威、吉利,三个品牌都是在新能源范畴有所建树的品牌,在整体车辆智能化方面都有突出的技术,对照下来,谁强谁弱呢?


概况上看,三款车型内部空间中都配备有极具科技魅力的大屏幕,全新秦配备10.1英微暇大屏,分辨率可达1920*1080高清,而i5、帝豪只有8英微暇及1024*600分辨率屏幕,在品质感方面就形成了明显的差距。


而屏幕背后的运行系统及技术上,比亚迪的DiLink 2.0智能网联系统上风加倍突出,运行速度更快,兼容性更好,同时,还具有远程OTA功能,让此前在新能源车上才具有的服务,在燃油车上同样可以获得。举个例子,很多车型都具有人机互动功能,但都需要有相应的步调,比如固定的语音指令,这在帝豪与荣威i5上已经实现,但加倍随意与人性化的模糊语音指令,则在全新秦上被完美解决,一句我热了,系统自动为你打开空调,这是何等舒适与舒服的感受。


所以,虽然三款车型配置都合适这个时代的潮水,可是讲求便捷性、人性化与舒适度,还是全新秦最为突出。


最后,则是平安方面,一款可以承载着家庭出行胡想得轿车,必须足够平安,我们也在这一部分对三款车进行了详尽比力。


比亚迪自5.99万起步的车型就标配了博世ESP 9.3系统,相比力我们所熟悉的9.1版本,它的响应速度提升了33倍,同时兼具ABS、EBD、TCS等8项功能,而荣威虽然也是全系标配,但遗憾的是他们还停留在9.1版本水平,而帝豪虽然一样,可是它的配置门坎却卡在了7.48万以上,也就说,入门款车型被区别看待了。


被动平安方面,全新秦燃油采用了3H高强度全方位碰撞吸能车身,整体高强度钢用材比例达52%,车顶静压可达5吨;车内配备4气囊及2侧气帘,而在这一方面,荣威i5与帝豪,则仅在正副驾位置标配两个常规平安气囊,而更高级别车型中,才增加侧气囊,很明显,全新秦的平安庇护加倍到位。


以上,是我们对全新秦、荣威i5以及帝豪的三车对照,站在家庭用车的角度斟酌,以上提到的每一点都很重要,只不外在平衡这些关系上,比亚迪全新秦做的更好更全面。正如我们前文所说,三款车型都曾经肩负着各自品牌的发展与壮大,可是,相比之下,比亚迪的发展速度更快,提升的起点也更高,在全力征战新能源汽车市场的同时,燃油车市场的比亚迪,没有丝毫的懈怠,由此也缔造了全新秦燃油上市不足10天,订销7000台的骄人成就。



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