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油价又双叒叕涨了!纯电车才是最终归宿,这四款10来万就能买到! ...

新能源车 2022-4-5 09:58 Au: 新能源家族





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油价又双叒叕涨了!虽然今朝国际油价涨势有所减缓,不外国内油价又出现重新大涨的走势,92号汽油已经快要逼近8元每升的高价。不外对于很多新能源车主来说,他们正在冷眼旁观,油价涨得再高和他们似乎也没有半毛钱关系。油车车主笑电车充电难、续航短,电车车主笑他们油价高,用不起车!



也许正是这居高不下的油价,让很多还在预备购车的消费者,转入了新能源汽车的 怀抱。何如大部分普通消费者预算只有十多万,高端奢华的电动车他们买不起,只想要一个简单的车型解决日常通勤。那末十多万元的价格,有哪些车型值得选择呢?


比亚迪元PLUS


指导价:13.18-15.98万元



比亚迪


元PLUS(参数|图片)是近期上市的一款纯电车型,虽然看上去处于


元(参数|图片)系列车型,但实在它的定位更高一些,是比亚迪e平台3.0首款A级潮跑SUV,新车提供共5款车型,官方指导价13.18万元~15.98万元。对于普通消费者来说,价格看上去不贵,比亚迪的品质也有目共睹,是一个值得斟酌的选择。



外观方面,比亚迪元PLUS采用Dragon Face 3.0家族设计语言,已经获得了市场的普遍认可,全新龙须、元力醒觉发光字标、风之翼运动轮毂等细节设计,还是很是讲求的;比亚迪元PLUS的内饰是全球首款以运动健身理念打造的智能座舱,看上去十分运动潮水,又显得很是特别。


固然对于新能源车型的消费者来说,重中之重还是放在了动力性能方面。比亚迪元PLUS在刀片电池的加持下,拥有150kW峰值功率、310N·m峰值扭矩的动力参数,马力高达204匹,百千米加速仅需7.3秒,低配车型的续航里程到达了430km,高配车型则是到达了510km,建议预算充沛的朋友还是直接上高配。


整体来看,比亚迪元PLUS还有着很是全面的产物力,能够满足普通家庭的日常使用。正是由于这样的产物表示,配合比亚迪日渐高涨的品牌影响力,今朝比亚迪元PLUS预售定单量破2万,几近是一车难求。想要提车的话还需要早点下定单,而且耐心地期待三个月的时间。


埃安Y


指导价:10.46-15.76万元



埃安是在广汽团体下自主出来的新品牌,作为埃安的第四款车型,埃安Y上市也有快一年的时间了,被誉为“10万元级科技头等舱”的埃安Y,是整个品牌的销量支撑,每个月能够进献跨越六千台的成就,受到了很多消费者的追捧。


在外观方面,埃安Y的设计年轻个性,新车高度还原了之前概念车的设计,而且在配色方面十分大胆,只是这样的气概并未像比亚迪那样受到主流的认可;内饰方面,埃安Y采用了简约的气概设计,全液晶仪表盘加悬浮式中控屏是时下主打的设计,带来了不错的科技感。


在动力方面,除了入门版车型采用75kw的机电之外,其余车型均采用了135kW的机电,续航方面提供410km,500km和600km三种续航。这样的表示也是给了消费者更多的选择,弹匣电池的可靠性值得信赖。对于续航有要求的消费者来说,600km的版本应该能够满足中远途的出行需求。


以往,十万元左右的SUV车型更多的是一个简单的代步工具,不成能奢求其有着多全面的表示,可是广汽埃安Y的到来,首次将紧凑型纯电动SUV的价格下探到十万级区间,而且提供了不错的续航、性能、智能化、以及空间表示,让更多的消费者用普通燃油车的价格,也能够享受到一款及格的家用纯电SUV,这也许是广汽埃安Y能够吸引到消费者的关键所在。


哪吒U


指导价:10.28-17.98万元



哪吒品牌虽然在造车新势力里排不上第一梯队,可是去年在销量上,也是取得了不错增长,单单哪吒U这一款车型,就进献了跨越2万台。今朝哪吒U已经升级为了哪吒U Pro,在性能、平安、舒适、品质、续航、智能六个方面进行了33项的升级,有效提升了市场竞争力。


在外观设计方面,源自概念车Eureka 01的设计元素,在量产车上显现的效果很是出色,前脸采用了很是多的灯光饰条进行装饰,车尾也是贯串式的尾灯,极具辨识度;内饰设计上,哪吒U采用了25英微暇的超大双 屏,加上下方还有一块8英微暇的空调控制面板,让这款新能源车型有着比力强的科技感。


哪吒U Pro提供400km、500km、610km三个续航版本给消费者选择,这样的续航表示也是比力主流,与以上两款车型根基持平,固然与价格也是呈正比关系。此外,哪吒U Pro搭载了自主研发的Hozon EPT2.0恒温电池治理系统,有效保证哪吒U在冬季的真实续航表示。


实在在十万元左右的纯电SUV市场,哪吒U所面临的竞争对手并不是很多,这一块市场还处在一片蓝海之中,因此凭仗较为不错的产物力,哪吒U也轻松取得了较为出色的表示。只是在后续的市场竞争中,陪伴着竞品的增多,也 加考验造车新势力的焦点技术,如何去赢得消费者的信任将是一个严重的课题。


威马EX5


指导价:14.98-15.98万元



在造车新势力傍边,威马算是走得比力快的。早在2018年,威马EX5就已经迎来 上市,而且走的是中高端线路。现如今,威马EX5也迎来了自己的换代车型威马EX5-Z,在整体上没有太大的改变,更多的是进行一些细节方面的升级。


在外观上,威马EX5-Z并没有像很多新能源汽车那样标新创新,整体设计气概比力简约,采用封锁的前格栅设计,比力合适国内消费者的审美;内饰方面则是采用了一块12.8英微暇悬浮式智能旋转屏,能够实现一键旋转功能,与比亚迪车型有相似之处。


在动力系统上,威马EX5就显得相对单一,新车搭载了最大功率160kW的机电,提供403km的续航里程。这样的表示在同级之中比力一般,而且价格还相对昂贵。而且从今朝的反馈来看,消费者对于续航里程也存在较大的质疑,因此在选择的时候要慎重一些。


大咖总结


虽然今朝十万元级此外纯电SUV选择在不竭丰富,可是分歧的产物在设计水平、动力性能、平台架构存在着较大的差别,尽量去选择相对可靠的车型,而不是看车企的宣传营销,以及那些花里胡哨却不切实际的功能。



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