找回密码
 立即注册

海外售价贵了近一倍,比亚迪元PLUS一上市就成了“中国良心”? ...

汽车知讯 2022-4-5 09:19 Au: 汽车维基

2月19日,比亚迪元PLUS正式上市。作为e平台3.0首款A级潮跑SUV,比亚迪元PLUS售价为13.18~15.98万。值得留意的是,此次,元PLUS作为比亚迪出海战略中的首款全球车型,正式开启澳洲预售,起售价高达44990澳元,折合人民币约20.41万元。


细心的人可能会发现,元PLUS澳洲上市的价格,比国内公布的售价横跨了7.23万元。纵观比亚迪以往的出海车型,售价都比国内贵:


海豚(参数|图片)在西班牙的起售价为16983欧


元(参数|图片),折合人民币 12.1万,唐EV在挪威售价比国内贵13万......


要知道,与海外车企外销车型售价普遍比本土贵分歧,很多自主品牌出口车型的海外售价,却比国内廉价。那末,自主品牌汽车出海的售价高了是否意味着销量变差呢?并不是!


以比亚迪


唐EV(参数|图片)为例,虽然在挪威市场的售价比国内横跨了13万人民币,但上市仅两个月,便在当地录得破千的销量,充实彰显了中国汽车的品牌自信,凭仗超高的产物力与品牌溢价征服海外市场。




元PLUS(参数|图片)诞生于比亚迪专业纯电平台——e平台3.0,自诞生起,美学、智能、高效、平安已写入基因,拥有同级最强动力与高级行驶品质。


此次,元PLUS上市,本土的价格仍然远低于海外售价,也再次体现了比亚迪作为中国自主汽车品牌、新能源带领者的“中国良知”——以全球顶尖技术以及更低的价格,回馈一直以来支持自主品牌发展的国内消费者。


同时,以焦点技术上风为“芒刃”进军海外市场,开辟中国新能源汽车出海新格式,为全球汽车行业的新变化,交出一份来自中国自主汽车品牌的高分答卷。



本文来源【汽车商报】版权归原作者所有
【声明】车城网发表的该观点仅代表作者本人,与本网站立场无关,如有侵犯您的权益,请联系立删。