找回密码
 立即注册

2021年新能源汽车产业的四项重点工作

新能源车 2022-4-4 22:33 Au: 新能源热点

节能与新能源汽车产业发展部际联席会议透露出的2021年政策偏向及工作重点。


事件布景


2021年1月19日,产业和信息化部部长肖亚庆主持召开节能与新能源汽车产业发展部际联席会议,会议总结了2020年及“十三五”工作情况,深入讨论了落实《新能源汽车产业发展计划(2021-2035年)》(以下简称《计划》)工作行动,明白了新能源汽车产业发展2021年重点工作。提出2021年针对新能源汽车产业发展的四项重点工作。


重点工作一:增强产业链供给链自主可控能力,统筹推进补短板和锻长板,增强产业链韧性和竞争力。


我国在高制程芯片等关键技术范畴受制于部分发财国家,在新能源汽车产业链,同样存在技术短板。新能源汽车作为战略性新兴产业,产业平安异常重要。当前我国急需突破的智能新能源汽车关键技术主要有三大类:


前瞻动力电池技术:高强度、轻量化、高平安、低本钱、长寿命的动力电池和燃料电池系统,固态动力电池前瞻技术研发及产业化。


智能网联技术关键部件:复杂情况融合感知、智能网联决策与控制、信息物理系统架构设计等关键技术,突破车载智能计较平台、线控执行系统等焦点技术和产物。


根本技术及部件:车规级芯片、车用操纵系统、新型电子电气架构、高效高密度驱动机电系统;根本元器件、关键生产装备、高端试验仪器、开辟工具、高性能自动检测设备等根本共性技术;高性能铝镁合金、纤维增强复合材料、低本钱稀土永磁材料等关键材料。


地方政府及政策办法将在支持关键技术创新中发挥主要作用。汽车整车及产业链企业应融入地方政府计划及政策支持体系,通过政企协同、要素整合,使关键部件做到自主可控。


重点工作二:完善根本设施体系,破解充电桩“进小区难”等问题,提升互联互通水平,进步充电便当性和产物可靠性。


根本设施是制约新能源汽车推广和使用的掣肘。数据显示,2020年12月底,我国公共充电桩保有量已经到达807398台,其中北京、广东、上海、江苏等经济发财省市保有量居前。但充电难的问题仍没有效解决,主要原因是充电桩的使用效率低下,现有存量没有盘活,而新增的充电桩扶植进度又跟不上。借助互联网手段,创新商业模式,买通各类使用瓶颈,提升操纵率将是2021年的重点工作。


重点工作三:加大推广应用力度,实施推动公共范畴车辆电动化行动,展开新一轮新能源汽车下乡活动,出台更多使用环节优惠政策,进一步拉动私人消费。


公共范畴电动化已经是近几年须生常谈的话题,之所以推广不及预期,主要原因有两个,一是购买环节的补助力度不足,二是在使用环节的经济性不明显。2020年,新能源商用车销量同比降幅高达20.8%,与商用车整体市场同比大幅增长18.7%显得格格不入。公共范畴电动化推广难度可见一斑。


数据来源:中国汽车产业协会


新能源汽车下乡在2021年仍然会执行,可是国家层面不会出台具体的财税补助政策,各地方政府和介入企业可按照自身情况,有针对性的出台推广办法。政府搭台,企业唱戏将是2021年新能源汽车下乡的主要特点。


重点工作四:优化产业发展情况,研究制定汽车产业落实碳达峰、碳中和行动线路图,增强项目投资和生产准入治理,果断遏制盲目投资现象,推动进步产业集中度,强化质量平安监管,切实提升新能源汽车平安水平。


碳达峰、碳中和将是影响我国汽车产业发展的中持久政策,中国将采用双积分和碳买卖协同的市场机制控制汽车产业碳排放。在双积分方面,按照2020年我国新能源汽车产量以及双积分要求,2021年,积分买卖价格将在2020年根本上继续进步,基于此,汽车企业的积分合规压力快速提升,从生产角度来说,补积分将推动汽车企业在2021年加速新能源汽车生产。


在碳买卖方面,我国已经通过《碳排放权买卖治理法子(试行)》,全国碳排放权买卖市场的扶植,操纵市场机制倒逼企业技术创新,削减碳排放强度。生态情况部正在制订2030年前二氧化碳排放达峰行动方案,明白各地方及重点行业的达峰方针、线路图、行动方案和配套办法。对于汽车制造企业来说,发展新能源汽车,削减碳排放应该纳入企业中持久发展计划。


版权声明:本文为中国汽车产业信息网原创,转载请注明作者和出处,并保证文章内容的完整性。




本文来源【汽车产业信息网】版权归原作者所有
【声明】车城网发表的该观点仅代表作者本人,与本网站立场无关,如有侵犯您的权益,请联系立删。