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小牛、哈啰、新日等被爆“违规提速”,电动自行车安全隐患多

电动摩托 2022-4-4 21:18 Au: 查阅电单车

小牛、哈啰、新日等被爆“违规提速”,电动自行车平安隐患多

经济观察网 记者 王帅国 3月15日,据央视315晚会节目曝光,新日、小牛、哈啰、绿源、金箭、欧派、台铃、骑安达、小刀、绿能等电动自行车经销商与生产厂商企业存在生产、销售分歧规电动自行车行为。

这些行为主要是指其生产、销售的电动自行车最高时速可以到达35到40千米左右,这一时速跨越了2019年4月国家出台的《电动自行车平安技术规范》强制性国家标准(简称“新国标”)。新国标准规定国内电动自行车时速不得跨越25千米。

据央视报道,多个品牌的电动自行车专卖店销售职员均暗示,通过厂家提供的解码器,电动自行车都可以消除时速25千米的限制。虽然新国标对电动自行车速度有明白的限制,可是他们可以在车辆上牌以后操纵技术手段消除电动自行车速度限制,操纵只需要45分钟。

“我们有一个解码器,解码之后它就消除限制,原来它是国标的,只能骑25(千米/小时),解完了之后他便可以骑快了。”哈啰电动自行车专卖店销售职员在央视调查中暗示。

此外,为了应对交通治理部分的检查,这些电动自行车更改的只有实际速度,其仪表上显示的最高时速则不会跨越25千米。有电动自行车销售职员在央视调查进程中暗示,自己手中的解码器即是厂家配送的,其目标便在于满足部分顾客进步电动自行车速度的需求。

截至今朝,小牛电动对3·15曝光的违规提速问题作出了回应,其暗示,“我们内部正在核实,有消息第一时间同步”。经济观察网记者拨打哈啰电动车相关人士的电话进行咨询,截止发稿电话无人接听。其他电动自行车厂商尚未对央视报道作出回应。

据经济观察网记者领会,新国标除了规定电动自行车的时速,还涉及整备质量、机电功率、蓄电池电压等标准。其中,电动自行车需具有脚踏骑行能力,整车质量(含电池)禁超55千克,机电功率不跨越400瓦,蓄电池标称电压不跨越48伏。

依照新国标,当前中国3亿多辆的两轮电动车存量中,大约70%不合适规定。为此,全国多地为超标车设置了过渡期。而各地出台的过渡期主要集中在2021年至2023年。例如,北京地域过渡期在2021年10月31日到期。山东、江西、安徽等地则会在2022-2024年竣事过渡期。在过渡期竣事后,不合适相关规定的电动自行车将不答应上路行驶。

除了违规提速引发道路平安事故,电动自行车在日常生活中频频引起关注的还包括起火事故。新国标中要求电动自行车换装锂离子电池,但由于有劣质锂电池流入市场,致使电动自行车起火事件屡屡发生。

据记者领会,近日,工信部公开对《电动自行车用锂离子蓄电池平安要求》强制性国家标准制订计划项目征求意见,意见征求截止日期为3月19日。行业普遍以为,出台电动自行车用锂离子电池平安要求很是紧急,新的电池平安要求将促使电动车锂电池行业大洗牌。

电动自行车行业有多家上市公司,如美股的小牛电动(NIU.US),A股的新日股份(603787.SH)和港股的雅迪控股(01585.HK),这几家公司均是电动自行车行业的龙头公司,且占据大部分市场份额。

此前的1月29日,新日股份发布业绩预减公告,预计2021年年度实现的归母净利润为613万元~1634万元,与上年同期相比,将削减8577万元~9598万元,同比下降84%至94%。

按照小牛电动公布的2021年第四季度财报,报告期内,公司营业收入为9.86亿元,同比增长46.7%,公司净利润为4760万元,同比削减18.1%。

按照雅迪控股2021年上半年财报,实现营业收入123.75亿元,同比增长63.92%,实现归母净利润5.89亿元,同比增长49.21%。

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