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​法拉第未来多名高管收传票!贾跃亭造车梦还在做?

汽车知讯 2022-4-4 20:50 Au: 汽车知识

中工汽车网讯,4月1日,美国证券买卖委员会(SEC)表露文件显示,法拉第未来认可多名高管、员工收到SEC的传票,因涉嫌向投资者发布虚假信息。


同时,法拉第未来还暗示,由于内部调查造成的延迟,该公司有可能错过提交2021年年度报告的最后刻日。随后,法拉第未来股价在纽约市场下跌8.4%,此前曾一度下跌13%。


据悉,此次调查与法拉第未来的内部调查有关。今年2月,法拉第未来在一次内部调查中发现,公司向投资者发布了一些不正确的声明,夸大了其行将推出的车辆FF 91的预订数量。调查发现,1.4万份FF 91定单只有数百份定单已支付。为此,法拉第未来削减了公司首席执行官Carsten Breitfield和开创人贾跃亭的根基工资,两人底薪均下调25%。


2月24日,法拉第未来在汉福德工场召开辟布会,公布首台FF 91准量产车在汉福德工场装配完成,将于2022年第三季度起头量产。FF开创人贾跃亭也在发布会上暗示,旗下第一辆准量产车FF 91的百千米加速将远远超越迈巴赫,比法拉利的大大都车型也快。但从获得的评论来看,公共对贾跃亭并不买账。


2014年,在美国试驾特斯拉之后,贾跃亭下定决心进军电动车行业。同年投资了电动汽车草创公司Atieva,2014年末,贾跃亭在美国投资建立了法拉第未来FF。2021年7月,贾跃亭的法拉第未来成功借壳完成上市。


那末贾跃亭又为何拼了命的想造车呢?在汽车市场庞大利润驱使下,造车新势力的名单仍在不竭扩大。前赴后继,虽不说头破血流,但巨头造车的胡想一直没有熄灭过。陪伴着传统汽车行业的风口往下,新能源车行业进入快速上升通道,所以“贾跃亭们”砸钱砸人砸品牌也要在这条道路上抢下安身之地。



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