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月销过万的影豹,让传祺不再“偏科”

汽车知讯 2022-4-4 19:30 Au: 汽车知识

近年来,自主品牌在中国车市中所起到的作用,是所有人有目共睹的。一边,新能源产业在造车新势力的带动下,成功在世界舞台上崭露头角。另一边,如若聚焦在国内,传统车企在各级细分市场上所占据的位置,也逐渐从边沿地带挪到了焦点区域。

长城、吉利、比亚迪成了汽车圈炙手可热的“御三家”,但别忘了,以上汽、广汽为首的“国家队”也在这条向上之路上奋起。其中,作为华南地域的焦点车企,广汽团体旗下的自主板块在品类车型上拿出的底气尤盛。


月销过万的影豹,让传祺不再“偏科”

多年前,在SUV市场大火的年月里,仅是广汽传祺就凭仗GS4一款车型就完成了从长大期到成熟期的跨越。但随着市场风口渐闭,SUV的黄金年月褪去了光泽,为了寻找下一个突破口,整个广汽乘用车已然使出了满身解数。

从官方发布的销量成就来看,今年1-10月份累计销量同比增长12%,达256,478辆的广汽传祺,显然未辜负过去几年时间的尽力。尤其这两年的市场开荒中,除了新能源业务成功自主以外,广汽传祺在MPV市场上所建立起的防御工事也异常瞩目。

特别是M8车型,在完玉制品类进化后,今年的累计销量同比增长了138.7%,升至57,808辆。仅在10月,该车型就交付了7,615辆,与同期相比,直接增长了63.9%。


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而加上M6的销量,广汽传祺MPV的销量不但在10月份取得了同比30.8%达11,955辆的成就,自今年伊始至10月底,MPV车型的累计销量直接窜至10万辆四周,到达94,747辆。其同比72.9%的增势更是无出其右。

一直以来,MPV市场都是一个大都车企不愿踏足的细分范畴,本就不大的市场容量和被别克GL8左右的发展趋势,令后来者不能差池待MPV这一车型的开辟,谨慎再谨慎。

广汽传祺之所以能用M8强攻此地,是M8自身出色的产物力和相对合适的价格,作出了很好的支撑。但更重要的是,广汽传祺自立项之初就对整个MPV应用场景进行了深度洞悉所致。从早期的GM8到GM6,到如今的M6 Pro到M8大师版等细分车型,每一款新车都恰到益处地切中了各类消费者的痛点。


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更可喜的是,随着广汽传祺旗下产物接连进入换代周期,据可靠消息得知,全新一代传祺M6也将在不久后的未来亮相。在产物力,侧滑门的加入和更大的车身尺微暇都是现款车型亟需改良。

换言之,在履历了多年市场检验后,广汽传祺在“如何打造一款MPV”这一课题上,自我总结出了一套最佳方案。而这恰恰也成了其能在公共威然、荣威iMAX8等挑战者接连败走后,依旧能连结固有销量走势的策略所在。

在MPV市场能到达如今这个高度,广汽传祺足矣。接下来,对于它来说,重建过往在轿车和SUV市场上的光辉,想必才是重中之重。固然,影豹和全新一代GS8也是这么想的。

从数据上看,在10月份就售出10021辆,累计定单更是高达50000+的影豹,确实将广汽传祺GA6、GA4等车型在轿车市场上落下的不悦,一扫而净。


月销过万的影豹,让传祺不再“偏科”

也许在上市后的这几个月里,看待影豹,蜚语频出让广汽传祺遭碰到了很大的公关危机,但身处舆论场中,我们应该相信的是,非要较真,还请连结自主思考的能力。影豹不是一款完美的车,却能为最广大的年轻用户带去久违的豪情,这就够了。

况且,若将视角从产物转向业内,以这款车的底层逻辑去解析,它是广汽传祺不愿在轿车市场再度寂静而发出的信号,还是一款非要将本田思域、甚至那些动辄数十万的性能车按在地上磨擦的家用车?相信现在的消费者,是能自辨黑利剑的。

基于同样的事理,行将正式上市的全新一代GS8将为广汽传祺谋求的,亦是另一维度上的全新拐点。


月销过万的影豹,让传祺不再“偏科”

一直以来,GS8是中国车企在SUV市场所推出的天花板级产物。从2016年10月26日上市之后,新车在细分市场上都饰演着强者的脚色。但时至本日,中大型SUV市场的风云幻化,是中国车企这几年不能不面临的现状。陪伴太多搅局者的出现,是选择继续更迭进入,还是避而远之,大都人也在纠结中苦寻答案。

而于广汽传祺来说,自从现款GS8陷入销量泥淖中,“破局”就是当务之急。

在这过去的几个月里,广汽丰田全新一代汉兰达来了,生于沃尔沃SPA平台的领克09也上市了······未知变量的疯狂来袭,广汽传祺第二代GS8的使命艰难且异常繁重。

最高盘桓在25万元四周的预售价,是广汽传祺为了避免和同级竞品“对线”所拿出的绝对诚意。可从产物层面作出的调剂和蜕变来看,在面临愈发剧烈的竞争时,也未见广汽传祺松懈的势头。


月销过万的影豹,让传祺不再“偏科”

这是一家曾在突破中国品牌产物天花板做出定夺的中国车企,堆集至今的经验所致。想必也是广汽传祺真心想再次凭仗GS8之名,连结品牌上风而支出的尽力。

也许未来,中大型7座SUV本就局限的市场体量,并不会因某一家车企,某一款产物而随之扩容。广汽传祺GS8要想再次一炮而红,比往日会难很多很多。至少从今朝取得的关注度和预售成果来看,通过GS8来平衡广汽传祺唯有用MPV冲高的现状,广汽传祺踏出的这一步,果断不移,且实力有余。

间隔2021年扫尾仅剩2个月了,广汽传祺10月份能取得35,312辆的成就,虽是持久自我调剂后的成果,可在全新车型尚未完全发力确当下,这个成就也只是开启新征途的起点。广汽传祺很久未能在全品类车型的竞争中赢得全胜,那这一刻,或将为之带去新生。


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