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“沙盒监管”来了!汽车安全迎重大利好!

汽车知讯 2022-4-4 17:50 Au: 我在车城

4月2日消息,昨日,国家市场监视治理总局、产业和信息化部、交通运输部、应急部、海关总署五部分结合发布了《关于试行汽车平安沙盒监管束度的通告》,配合启动了汽车平安沙盒监管试点工作。


什么是沙盒监管?沙盒监管指的就是先要规定一个范围,对在“盒子”里面的企业,采纳包容审慎的监管办法,同时杜绝将问题分散到“盒子”外面,属于在可控的范围之内实行容错纠错机制,并由监管部分对运行进程进行全进程监管,以保证测试的平安性并作出终极的评价。


沙盒监管的对象则是在车辆中使用的情况感知、智能决策、协同控制等前沿技术,或实现各级别自动驾驶、远程升级等新功能新模式。申请进入沙盒监管的企业,包括相关汽车整车、零部件、互联网科技、数据服务、网络运营、软件与系统供给等,需要主动实行质量平安主体责任,和监管部分配合对未知风险进行研究和评估,且具有需要的测试和应急处置资源。


按照《通告》,企业就前沿技术或新功能新模式申请进入沙盒监管,需要进入需要经过申请、评估、测试、报告、退出等五个阶段。企业测试周期一般不跨越24个月。企业完成车辆深度测试,到达预期方针,自动退出沙盒监管。沙盒监管周期内,企业提出退出申请的,需提友谊况说明。


近些年来,我国新能源汽车与智能网联汽车产业发展迅速。2021年,我国新能源汽车全年销量跨越352.1万辆,同比增长167%,市场占有率提升至13.4%,持续7年销量全球第一。


电动化、智能化、网联化、同享化融合发展为经济增长注入新动能的同时,也衍生出软件平安、网络平安、产业供给链平安等新型平安问题,给汽车平安监管带来了庞大挑战。


沙盒监管的出现激励了企业在一按时间范围内对已经应用在上市车辆上的前沿技术进行深入平安测试,在一定水平上填补标准滞后带来的监管缺失,有利于监管部分更早地将前沿技术引发的质量平安问题纳入监管范围,更好地保障产物平安底线。



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