找回密码
 立即注册

长城WEY陷入“机油门”销量大降,多款车型陆续停产

汽车知讯 2022-4-4 17:37 Au: 观察汽车

在长城汽车各个子品牌中,主打高端、奢华,用董事长魏建军的姓命名的WEY,是个为难的存在。由于销售低迷,WEY VV7、


VV6(参数|图片)、


VV5(参数|图片)等多款车型都停产了。


长城汽车董事长魏建军对WEY品牌期望很是高,几年前在媒体碰头会上,魏建军曾对媒体记者这样说:长城WEY品牌是我把姓氏都赌上了,不能失败,只能成功。惋惜事与愿违。


延续多年的“机油门”,明显影响了该品牌的口碑。



以WEY VV7为例,该车自2017年诞生起头就陷入了“机油门”风浪,至今四年厂家仍然无法解决这个问题。


进入“金九银十”后,这个问题再次引起了大师的关注。虎扑上9月2号出现了《多位车主反应长城WEY


VV7(参数|图片)烧机油!》这个帖子,里面收集了多位车主对WEY VV7的投诉。


大咖查阅资料发现,该车自2017年量产后就有车主起头埋怨烧机油问题,而直到今年8月,这个问题依然没有获得解决,还有用户就烧机油问题进行投诉。



今朝看来,出现烧机油的车型主要是WEY VV7 2017款。用户都反应机油消耗特别大。多个媒体提到一个案例:一位车主在首保后3900千米时,发动机烧到机油标尺完全看不到机油。4S检查后加入2升机油继续跑到二保1.2万千米,机油尺无机油,拆机判定发动机报废需换发动机。


除了机油消耗大外,还有很多用户反馈车辆“正常行驶加速无力,猛加油有抑扬感”。一位买了2012款旗舰型车辆的车主甚至进行了三次投诉。


从用户的反馈看来,WEY厂家针对这个问题并没有很好的解决方案。车主的怨气因此越积越多。


公开资料显示,WEY品牌成立于2016年,以魏建军之姓冠名,旗下产物有VV5、VV6、VV7及VV7PHEV、


摩卡(参数|图片)等车。品牌成立之初增长势头杰出,2018年销量到达13.9万辆,但从2019年便起头走下坡路。数据显示,WEY品牌2021年7月销量为4006辆,与去年7091辆相比,市场销量下滑41.51%,WEY品牌1-7月累计销量2.699万辆,同比下滑19.98%。


在这个进程中,WEY品牌的质量一直遭到质疑,


P8(参数|图片)上市三年就因质量问题在2019年就被迫停产了,VV5、VV6、VV7也逐步被停产。


原本被十分看好的品牌,就这样一步一步被边沿化。


大咖点评:


WEY曾经是使人瞩目标自主奢华品牌,可是“起了个大早赶了个晚集”,今朝,已经被红旗、领克等品牌甩出几条街。不知道看到WEY品牌月销4千辆左右的成就单,老板魏建军心里有何想法?


免责声明:文中部分图片来自网络,如有侵权,请联系删除!


(本文仅为作者小我概念,不代表《汽车行业大咖》态度。)



本文来源【汽车行业大咖】版权归原作者所有
【声明】车城网发表的该观点仅代表作者本人,与本网站立场无关,如有侵犯您的权益,请联系立删。