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油价随便涨,这些SUV百公里油耗5L,大脚油门都不慌!

新能源车 2022-4-4 16:27 Au: 新能源小汽





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随着最新一轮的油价调剂,95号汽油在大师的关注中突破了9元每升的价格,这不但对于车主来说心里难受,对于行将买车的消费者来说也是头疼。也许,一款油耗低、动力强、续航长的插电混动车型,才是当下最值得选择的。那末在15-20万元这个价位区间,有哪些车型可选呢?


比亚迪宋PLUS新能源


指导价:15.28-20.58万



油价上涨和新能源政策的不竭完善,都在推动着比亚迪这个自主品牌,走向一个新的高度,旗下的DM-i车型可以说是今朝汽车市场上热度最高的,甚至到达了一车难求的水平。而作为其中很是有代表性的比亚迪


宋PLUS DM-i(参数|图片),几近是今朝集技术、动力、续航、颜值、空间、智能化一体的高品质车型。


在消费者最为关心的动力方面,比亚迪宋PLUS DM-i搭载由骁云1.5L自然吸气发动机+E-CVT+电动机+高容量电池组成的DM-i超级混动系统。新车共有51KM和110KM两个版本,均搭载刀片电池组,其中110KM版本馈电油耗是4.5L/100km,0-100km/h加速时间是7.9秒,最大综合续航里程为1200km。


即即是51KM版本,比亚迪宋PLUS DM-i的动力参数也是十分优异的,作为插电混动版车型,它的售价相比燃油版车型并没有横跨太多。一个比力有诚意的价格,配合较为全面综合素质,加上能够享受到绿牌政策的福利,使得比亚迪宋PLUS DM-i求过于供,在2月份一举冲上了SUV销量排行榜第一的位置。不能不说,一个企业假如有焦点技术,真的不愁消费者不买单啊!


长安UNI-K新能源


指导价:17.69-19.29万



作为自主品牌曾经的一哥,长安近几年的势头也是很是猛,而且积极结构新能源汽车市场。近日,国产混动车型再迎来一狠脚色,那就是长安


UNI-K iDD(参数|图片)。它已经于3月11日成功上市,新车共推出2款车型,售价区间为17.69-19.29万元,也是今朝长安汽车旗下首款搭载蓝鲸iDD混动系统的车型。


长安UNI-K iDD基于燃油版所打造,在外观内饰方面没有太大的区别。动力方面,新车搭载了1.5T涡轮增压四缸发动机加电动机组成的蓝鲸iDD混动系统,能够实现NEDC纯电续航130千米,综合续航1100千米;NEDC综合油耗0.8L/100km,馈电油耗也仅为5L/100km,这样的动力参数属于主流水平。


相较于其它插电混动车型来说,长安UNI-K iDD更多的是追求机电的加持和能效的治理,实现更长的续航表示,究竟这还是一款标准的中型SUV。它的到来,进一步迎合广大用户的实际需求,而且其运动化的造型和别具一格的内饰,也是十分具有特色,适合对个性有需求的消费者。


瑞虎8 PLUS鲲鹏e+


指导价:15.18-16.58万



奇瑞也是曾经的自主一哥,只不外近些年的发展有点不温不火。在技术方面,奇瑞的投入和产出也是很是大的,有着很是硬核的实力,鲲鹏DHT混动技术早已名声在外,如今已经加持在了瑞虎8 PLUS鲲鹏e+上。


瑞虎8 PLUS鲲鹏e+搭载的鲲鹏DHT夹杂动力系统,采用了前双机电+后单机电+1.5T发动机组成的夹杂动力系统,系统最大输入功率可达240kW,最大输出扭矩到达了565N·m,官方0-100千米/小时加速时间为7秒。全系标配19.27kWh电池组,NEDC纯电续航里程为100km,官方百千米馈电油耗百千米5.0L。


从动力参数上也可以看得出来,瑞虎8 PLUS鲲鹏e+的动力性能是很是亮眼的,同时双机电+三挡变速箱的结构,也可以大大改良今朝电动车高速运行能耗高的痛点,展现了奇瑞很是不错的技术实力。只是今朝瑞虎8 PLUS鲲鹏e+缺乏市场热度,奇瑞也许应该尽力一下,让更多的消费者熟悉并领会到瑞虎8 PLUS鲲鹏e+的实力。


玛奇朵DHT-PHEV


指导价:16.68-17.78万



长城近些年在新能源市场也有着比力大的动作,旗下的DHT-PHEV混动技术,即是其中的代表,是长城汽车用时3年自主研发出来的一套双机电高效混联的混动系统,今朝主要投放在了高端品牌WEY旗下的车型上面,


玛奇朵DHT-PHEV(参数|图片)即是其中比力入门的选择。


新车于2021成都车展迎来首发,外观内饰遵循了


玛奇朵DHT(参数|图片)燃油版设计,使得整车极具咖啡家族的特征。在动力方面,玛奇朵DHT-PHEV搭载1.5L插电混动系统,采用的镍钴锰酸锂电池容量为19.94kWh,综合最大功率268马力,综合峰值扭矩410牛·米。油耗方面,新车馈电油耗4.4L,综合续航超1000km。


除动力和续航的表示之外,玛奇朵DHT-PHEV有着更出色行驶质感,此外科技感与实用性并行的科技配置,足以满足全场景用车的个性化需求。16.68-17.78万的指导价也是一个比力有诚意的价格,和以上车型一样拥有免摇号上绿牌、免购买税、不限行等福利政策,也是一个比力值得选择的车型。


大咖总结


插电混动车型可以说是燃油车向纯电车过渡时期最好的选择,虽然在购车的时候会需要支付多一些用度,可是对于用车比力频仍的消费者来说,只需要两三年的时间,即可以通过节省的燃油用度覆盖掉购车本钱,在油价偏高的今天上风明显,而且适用于没有法子安装家庭充电桩的消费者。这样全能车型,你真的不斟酌一下?



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